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一帶一路上的中歐共贏紐帶,閃耀人文與科技之光
時(shí)間:2024-11-25 23:37   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
    11月下旬的匈牙利天氣寒冷,但首都布達(dá)佩斯以南20多公里的匈塞鐵路匈牙利段施工現(xiàn)場(chǎng)依然熱火朝天。10余名匈牙利工人冒雨進(jìn)行站臺(tái)雨棚施工,駕駛升降車進(jìn)行接觸網(wǎng)的掛線工作。(新華網(wǎng))
 
    在11月下旬匈牙利的料峭寒意中,布達(dá)佩斯以南20多公里的匈塞鐵路匈牙利段施工現(xiàn)場(chǎng),卻是一片火熱景象,宛如冬日里的一把烈火,驅(qū)散著陰冷,奏響建設(shè)奮進(jìn)樂章。十余名匈牙利工人無懼風(fēng)雨,或忙碌于站臺(tái)雨棚施工,精心搭建遮風(fēng)擋雨的“骨架”;或駕駛升降車,專注進(jìn)行接觸網(wǎng)掛線工作,牽起未來列車飛馳的“電力脈絡(luò)”,每一幀畫面都定格著這條鐵路邁向新生的堅(jiān)實(shí)步伐。

 
    走進(jìn)有著百年歷史的陶克紹尼車站,時(shí)光的厚重感撲面而來,它承載著沿線居民代代相傳的記憶,是匈牙利文化與歷史的鮮活見證。中國中鐵團(tuán)隊(duì)秉持“修舊如舊”理念,猶如文物“守護(hù)使者”,從設(shè)計(jì)源頭把關(guān),甄選契合原建筑風(fēng)格的材料,沿用傳統(tǒng)工藝,在翻新重建進(jìn)程中,小心翼翼地呵護(hù)其歷史風(fēng)貌,讓歲月痕跡與現(xiàn)代需求完美融合。這般用心,不止于保留磚石瓦礫的舊模樣,更是在傳承文化根脈,注入新活力,彰顯對(duì)匈牙利本土文化的尊崇與深度交融,讓古老車站于新時(shí)代重?zé)ㄈA彩,成為匈塞鐵路上兼具歷史底蘊(yùn)與實(shí)用功能的獨(dú)特“明珠”。
 
    匈塞鐵路穿越歐盟自然保護(hù)區(qū),生態(tài)保護(hù)責(zé)任重大,建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)守“綠色底線”。施工全程對(duì)標(biāo)歐盟嚴(yán)苛環(huán)保要求,從項(xiàng)目設(shè)計(jì)藍(lán)圖勾勒,到施工實(shí)操細(xì)節(jié)把控,再到設(shè)備安裝精準(zhǔn)落位,無一不貫徹生態(tài)優(yōu)先準(zhǔn)則。施工場(chǎng)地內(nèi),工程車每隔60分鐘定時(shí)灑水,恰似細(xì)密雨霧,精準(zhǔn)降伏粉塵“頑敵”,將施工對(duì)周邊自然環(huán)境的擾動(dòng)降至 ,在大地鋪展交通基建藍(lán)圖時(shí),也為飛鳥走獸、花草樹木守護(hù)安寧家園,實(shí)現(xiàn)發(fā)展與保護(hù)的和諧共舞。
 
    作為中國與中東歐國家共建“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目,匈塞鐵路全長(zhǎng)約350公里,如鋼鐵脊梁串聯(lián)匈牙利首都布達(dá)佩斯與塞爾維亞首都貝爾格萊德,如今路基、橋涵和軌道工程穩(wěn)扎穩(wěn)打基本收官,邁入電氣化、通信信號(hào)等關(guān)鍵專業(yè)工程沖刺階段,2025 年匈牙利段全線竣工的愿景已近在咫尺;厥捉ㄔO(shè)歷程,中匈團(tuán)隊(duì)并肩跨越重重難關(guān),跨國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)恰似復(fù)雜“拼圖”,雙方憑借緊密溝通、深度協(xié)商,協(xié)調(diào)各方資源推動(dòng)設(shè)備認(rèn)證、準(zhǔn)入審批,從通信設(shè)備到牽引變壓器,逐一攻克標(biāo)準(zhǔn)差異壁壘,鋪就順暢施工坦途,讓中國先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)扎根歐洲大地。
 
    匈塞鐵路帶來的不僅是基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí),更是就業(yè)“蓄水池”與經(jīng)濟(jì)“助推器”。項(xiàng)目采用中匈合作模式,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造海量崗位,匈牙利本土技術(shù)人才借此施展拳腳,與中方攜手共進(jìn)。匈牙利員工邁措・琴格憑借中文學(xué)習(xí)契機(jī),投身中鐵懷抱三載,見證項(xiàng)目成長(zhǎng),也滿懷期待鐵路開通后,布達(dá)佩斯與貝爾格萊德間車程從8小時(shí)銳減至3小時(shí)的出行巨變,沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來更將因交通提速而煥發(fā)勃勃生機(jī)。
 
    匈牙利約翰・馮・諾伊曼大學(xué)歐亞中心主任霍爾瓦特・列文特的展望,為匈塞鐵路繪就宏闊藍(lán)圖,這條鐵路恰似“強(qiáng)紐帶”,拉緊歐洲地區(qū)互聯(lián)互通“琴弦”,奏響中東歐國家深度合作“交響曲”,未來將攜滾滾車輪,輸送人流、物流、信息流,為區(qū)域發(fā)展注入磅礴動(dòng)力,催生無限紅利,成為“一帶一路”倡議在中歐大地結(jié)出的璀璨碩果,閃耀人文交流與科技創(chuàng)新交相輝映之光。(張露萍)

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