為了方便廣大學子和務工人員購票，讓回家之路變得更溫馨。筆者從鐵路網(wǎng)了解到，鐵路部門于12月1日起開始辦理2017年春運學生、務工人員團體票，相較個人春運車票辦理，足足提前了15天，學生和務工人員可以通過團體票辦理，提前拿到回家的車票。

 

　　歲末臨近，春運在望。又一年春節(jié)馬上也要在翻過的日歷中，一天天逼近了，回家看看這是很多游子此時共同的心愿。家，是我們每個人心靈溫暖的港灣，親人是我們最終的牽掛，回家過年，做個幸福的人，不管你是否成功或是還在打拼，收拾收拾行囊吧，就象歌中唱到的一樣：“有錢沒錢，回家過年！家里總有年夜飯”。

 

　　鐵路春運團體票之舉既迎合了市場需求也體現(xiàn)了鐵路方的人文關懷，給嚴嚴冬日添了幾份暖意。正如余光中所說，鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票。春運時節(jié)，鄉(xiāng)愁是一張薄薄的火車票，對于遠離家鄉(xiāng)的游子在這頭，親人們在那頭。盼望著、盼望著，2017年的春節(jié)即將帶來了。伴隨著時代的進步，現(xiàn)在人們過年的思想已經(jīng)發(fā)生了變化，人們期盼的是過年能夠有一張回家的火車票，因為在春節(jié)前后，人們扎推出行，一次性上億旅客大遷徙，瞬間出現(xiàn)“一票難求”的局面，春節(jié)前回家的火車票顯得有點奢求。一張小小的火車票，承載著億萬民眾回家的期盼與溫暖。2017年“春運團體票”辦理正如火如荼展開，不僅是鐵路承擔社會責任的體現(xiàn)，更是對“人民鐵路為人民”服務宗旨的現(xiàn)實詮釋，對弱勢群體的關懷。

 

　　鐵總利好政策，讓歸家的路不再遙遠。異地求學的學生和外出務工人員是春運大潮中的主流，在每年的春運中都體現(xiàn)出時效性強，客流量集中的特點。特別是學生流，往往在放假后三天，開學前三天，集中的由同一個目的地出發(fā)或向同一個目的地進發(fā)，加上春運的日常客流，短時間內造成客流井噴，票源緊張。而春運團體票的提前辦理，能在一定程度上對春運客流從票源上做一個宏觀調控，緩解客流走勢曲線。這也反映了昔日“鐵老大”供給側改革的悄然變化。春運仍然是讓世界驚嘆的舉國“大遷徙”，但這一舉措的出臺，讓疑惑和迷惘狀態(tài)的旅客吃了一顆定心丸，也正是在這樣的改變中，更多人對回家有了信心。

 

　　春節(jié)臨近，一年一度“中國獨有的回家過年”正在春運已經(jīng)準備上路。讓每個人的鄉(xiāng)愁找到歸路，讓行走在外的游子走得了、走得好，考驗著鐵路系統(tǒng)經(jīng)營者的應對智慧與人文關懷，也是在時代景深中的改革命題。春運團體票打開了回家的路，也溫暖了回家的人。周賀