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昆明地鐵開(kāi)通前后沿線樓盤(pán)預(yù)計(jì)平均升值近50%(2)
時(shí)間:2013-01-07 18:10   來(lái)源:川北在線綜合報(bào)道   責(zé)任編輯:毛青青

  數(shù)據(jù)顯示,香港地鐵開(kāi)通后,周邊物業(yè)平均升值近50%,投資回報(bào)率達(dá)到15%。地鐵站點(diǎn)附近的樓盤(pán)平均價(jià)格要比其它樓盤(pán)高出10%-15%,樓盤(pán)銷(xiāo)售速度也較快。事實(shí)上,早在昆明城軌規(guī)劃征求意見(jiàn)之初,已有開(kāi)發(fā)商在謀劃城軌營(yíng)銷(xiāo)概念。呈貢新都昌商業(yè)廣場(chǎng)、大城金融商務(wù)中心、萬(wàn)科·金域堤香、欣都龍城、海倫國(guó)際、融城金階、新亞洲·體育城、大潤(rùn)發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)、昆明廣場(chǎng)等樓盤(pán)已把“城市輕軌規(guī)劃”“地鐵物業(yè)”等字眼醒目地標(biāo)注在樓書(shū)上,作為營(yíng)銷(xiāo)亮點(diǎn)。

  風(fēng)之鈴咨詢(xún)機(jī)構(gòu)CEO石遠(yuǎn)認(rèn)為,地鐵建設(shè)將為南市區(qū)帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。因?yàn)椤敖?jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,目前北市區(qū)已經(jīng)比較成熟。但由于受地勢(shì)及土地供應(yīng)量局限性的影響,北市區(qū)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的空間有限。而南市區(qū)地勢(shì)平坦,可供開(kāi)發(fā)的土地面積比較大,在城市重心南移的過(guò)程中,南市區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)更大”。

  地鐵開(kāi)通將推動(dòng)商家入駐商業(yè)升溫

  ■ 首席記者 楊麗芬

  關(guān)于地鐵和商業(yè)的關(guān)系,有個(gè)有趣的現(xiàn)象,一方面是香港、深圳等地,最繁華的商業(yè)中心都在地鐵沿線,昆明的趨勢(shì)也是如此,螺螄灣商業(yè)板塊、世紀(jì)城購(gòu)物商業(yè)中心、北辰財(cái)富中心,甚至是未來(lái)的CBD、次CBD附近,都有地鐵和站口設(shè)置;另一方面,多位受訪的商業(yè)地產(chǎn)操盤(pán)手都對(duì)地鐵在商業(yè)項(xiàng)目中的作用持保留意見(jiàn),他們更看重的是項(xiàng)目所處的區(qū)位環(huán)境和商業(yè)業(yè)態(tài)布置。問(wèn)題的焦點(diǎn)在哪兒呢?

  公眾有一個(gè)共同的認(rèn)知,那就是地鐵通車(chē)帶來(lái)財(cái)氣和人氣,必然帶旺沿線片區(qū)的商業(yè)。但據(jù)多位專(zhuān)業(yè)人士到香港、深圳等城市的考察結(jié)果,雖然地鐵串聯(lián)起了多個(gè)商圈和商業(yè)中心,但這些商業(yè)中心是在地鐵建設(shè)之前就已經(jīng)形成的,因?yàn)榈罔F而形成商業(yè)中心的情形并不多見(jiàn)。

  鼎杰地產(chǎn)副總經(jīng)理王震寧分析,地鐵建設(shè)首先順應(yīng)城市發(fā)展方向,首要任務(wù)是解決交通難,地鐵主要穿越城市主要人流密集區(qū)和繁華地帶,通常都是先有一定的人流量,才有交通。而人流量密集的地方,本身就會(huì)自發(fā)地形成一個(gè)區(qū)域性的商業(yè)中心,這在昆明已經(jīng)是屢試不爽了,像東南板塊的螺螄灣商業(yè)板塊、世紀(jì)城購(gòu)物中心、大都,西市區(qū)的經(jīng)典雙城,北市區(qū)的北辰財(cái)富中心等。

  地鐵和商業(yè)之間應(yīng)該是一種反證的關(guān)系,有地鐵通過(guò),說(shuō)明該商業(yè)區(qū)域人流量集中,有投資價(jià)值和增值潛力,也會(huì)推動(dòng)商家入駐和商業(yè)升溫。

  盡管,地鐵商鋪投資能否成功取決于很多要素,比如地段、交通、位置、管理模式等。但地鐵附近商業(yè)物業(yè)升值快也是共識(shí),以上海莘莊為例,目前持有二手商鋪的業(yè)主,大多是在2000年莘莊南廣場(chǎng)發(fā)展初期時(shí)買(mǎi)的,至今價(jià)格已經(jīng)上漲3-4倍。不少店鋪的轉(zhuǎn)讓費(fèi)要50萬(wàn)元。地鐵不是商業(yè)運(yùn)營(yíng)成功的決定性因素,但至少,地鐵為商業(yè)物業(yè)投資指明了一個(gè)方向。

  沿線寫(xiě)字樓租金有望上漲20—30%

  ■ 記者 楊威

  地鐵開(kāi)通,對(duì)上蓋商業(yè)物業(yè)的影響有多大?瑞景地產(chǎn)總經(jīng)理孫勇飛分析,以租金為例,按昆明目前的人口數(shù)量和經(jīng)濟(jì)形式,開(kāi)通地鐵以后,寫(xiě)字樓租金上漲空間大概在20—30%之間。

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