原標(biāo)題：眾泰SR9高質(zhì)量沒(méi)毛病，好口碑人盡皆知

　　說(shuō)到口碑，大家第一反應(yīng)都是好質(zhì)量，用著安全放心，但是大家真實(shí)做評(píng)測(cè)的時(shí)候也會(huì)就這樣考慮么?就目前許多平臺(tái)展示的評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)來(lái)看，好評(píng)往往都伴隨著各種各樣的標(biāo)簽，比如外觀好看，用著舒服，還有小驚喜等等，就這些評(píng)價(jià)也能看出企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的用心了，今天要介紹的就是一款汽車行業(yè)里面的好口碑車型，眾泰SR9，也就是被網(wǎng)友調(diào)侃稱為“保時(shí)泰”的車型。憑借自身的質(zhì)量、品質(zhì)、性能、外觀、配置等等全方位的表現(xiàn)讓消費(fèi)者沒(méi)得毛病可以挑。

　　現(xiàn)在影響用戶對(duì)產(chǎn)品感觀的因素太多了，想要贏得好口碑就需要產(chǎn)品每個(gè)地方都盡可能的滿足每一位消費(fèi)者，但是畢竟人各有好，要做到這一點(diǎn)也確實(shí)挺難的，但是為了消費(fèi)者滿意，也只能盡力去做了，最開(kāi)始對(duì)眾泰汽車有好印象就是了解到他們對(duì)研發(fā)的用心，對(duì)于眾泰SR9在研發(fā)初就采用了邁凱倫和法拉利超跑的底盤設(shè)定來(lái)進(jìn)行調(diào)校，使得保時(shí)泰自出生便有著非常優(yōu)良的底盤性能，保證了用戶基本的操作感，平時(shí)開(kāi)車出去走很陡的路段也不會(huì)覺(jué)得很顛簸，這種舒適穩(wěn)定性也會(huì)一定程度的減少長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感和不適感。

　　說(shuō)到長(zhǎng)途駕駛，就不得不提眾泰SR9的一個(gè)亮點(diǎn)，空間，作為中型SUV界里的大個(gè)子，SR9的軸距長(zhǎng)達(dá)2850mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)別的小伙伴，空間大，乘坐肯定舒服，腿腳有一定空間才不會(huì)覺(jué)得那么束縛，在加上可以自由調(diào)節(jié)座椅，什么體型的人都可以找到最合適自己的駕駛位置，就算長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)覺(jué)得腿腳會(huì)變得僵硬難受。除了乘坐的大空間帶來(lái)的舒適，還有后備箱大空間的便利，長(zhǎng)途駕駛，往往是逢年過(guò)節(jié)回家或者出門旅行，那東西不得一箱箱一大袋一大袋的放啊，這就需要座駕得有一定的置物空間，眾泰SR9就非常好的滿足了這個(gè)需求，一打開(kāi)后備箱就能感受到這是一個(gè)大胃王。

　　一輛好車在出門游玩時(shí)能當(dāng)座駕，更能做一個(gè) 的背景板，現(xiàn)在出去玩時(shí)間可以短，但照片不能沒(méi)有，雖說(shuō)現(xiàn)在說(shuō)的旅游就等于自拍有點(diǎn)夸張，但是想要留幾張照片做紀(jì)念可一點(diǎn)不過(guò)分，在出發(fā)前，途中，終點(diǎn)，景點(diǎn)，就著愛(ài)車來(lái)一張豈不是美滋滋，不過(guò)這也要求自家座駕有造型拍出來(lái)才能發(fā)朋友圈呀。這里就要點(diǎn)贊眾泰SR9的整車設(shè)計(jì)了，前臉是偏犀利的造型，鯊魚(yú)式的格柵十分霸氣，一眼過(guò)去就能完全抓住別人的目光，但是側(cè)身腰線反而是簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，從車頂?shù)杰囄彩欠浅Ａ鲿车木�條，這樣設(shè)計(jì)組合起來(lái)的眾泰SR9卻一點(diǎn)都不矛盾，仿佛完美融合了不同位置的特點(diǎn)，讓整個(gè)車身顯得大氣又內(nèi)斂，造型這么精致，難怪獲得的口碑基本都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)贊外觀這樣的說(shuō)詞了。

　　質(zhì)量好，實(shí)用還顏值高，眾泰SR9好口碑確實(shí)是實(shí)至名歸!

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