互聯(lián)網(wǎng)電商時(shí)代，零售行業(yè)經(jīng)歷了一次又一次的顛覆。一路走來(lái)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次重創(chuàng)，從開(kāi)始的利潤(rùn)減少到銷(xiāo)量劇減，再到大范圍的關(guān)店潮、倒閉潮，零售行業(yè)不斷在尋找自己的出路�？v觀2016年，實(shí)體經(jīng)濟(jì)雖未能跳脫出整體的低迷局勢(shì)，然后一些變化卻悄然而至。
“實(shí)體經(jīng)濟(jì)這幾年吹過(guò)了好幾股大風(fēng)，最初，自行車(chē)品牌一股腦地觸網(wǎng)，再后來(lái)開(kāi)始排著隊(duì)做O2O，拼命燒錢(qián)希望能夠在互聯(lián)網(wǎng)中打起一些水花。風(fēng)吹過(guò)，浪打過(guò)，幾經(jīng)生死，一批批自行車(chē)企業(yè)倒下，另一批則錘煉成鋼，還有人在迷霧中繼續(xù)探索尋找著。”MARMOT土撥鼠變速自行車(chē)品牌中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人無(wú)限感慨道。
如今，浮華終將洗去，在商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)中迷霧也逐漸消散。在這過(guò)程中，每個(gè)自行車(chē)企業(yè)都經(jīng)歷了一次洗禮，對(duì)商業(yè)本質(zhì)的把握更為深刻。而消費(fèi)者也更加理性，不再盲目買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，剁手也減少了。
無(wú)論是自行車(chē)企業(yè)也好，還是各大小零售企業(yè)，只談商業(yè)模型的時(shí)光已經(jīng)不去不復(fù)返，所謂渠道，終歸只是一種途徑。真正在做的是人，怎么走，如何走，往哪里走，才是自行車(chē)企業(yè)最終成敗的關(guān)鍵。更多實(shí)體自行車(chē)店鋪也參透了其中的道理，不再和線上為敵，已經(jīng)冰火不相容的關(guān)系也被打破，更多地跨界合作正在浮現(xiàn)。
其實(shí)，作為全球高端自行車(chē) 的MARMOT土撥鼠也在不斷尋求線上線下的合作，打通線上網(wǎng)店和線下實(shí)體店的全面覆蓋。“全渠道”、“大零售”的概念正在逐步形成。實(shí)體商業(yè)的落敗，罪魁禍?zhǔn)捉^不是電商，而是自身盲目夸張擴(kuò)張，導(dǎo)致同質(zhì)化嚴(yán)重，最后只能夠在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行淘汰。未來(lái)，實(shí)體自行車(chē)店坐等收益的時(shí)光已經(jīng)一去不復(fù)返了，消費(fèi)者的需求不斷精細(xì)化、個(gè)性化，供給需要和需求相匹配。自行車(chē)需求變了，供給卻止步不前，這是實(shí)體自行車(chē)店的最大錯(cuò)位。商業(yè)，消費(fèi)者需求的滿(mǎn)足才是初衷。
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