復興號馳騁新時代

 

　　復興號動車累計發(fā)送旅客4000多萬人次 平均客座率81%.(中國新聞網(wǎng))

 

　　不知不覺,復興號動車組列車已經(jīng)上線一周年了,在這一年的時間里,復興號創(chuàng)下了許許多多的輝煌成績.那么在亮眼的成績背后,我們收獲了什么?

 

　　首先,實現(xiàn)了平均客座率達到81%,累計發(fā)送旅客高達4000多萬人次.眾所周知,中國是世界第一人口大國,改革開放后的我們一方面享受著人口紅利的福利,另一方面要面對著人口爆炸的弊端,尤其是在交通方面,城市面積的擴大卻沒有換來道路的暢通,而乘坐高鐵出行是選擇眾多交通工具中 有明智的一項選擇.復興號發(fā)送了如此多的旅客,既緩解了交通壓力,還加速了人口的流動,為改善人口分布和結構做出了重要的貢獻.

 

　　其次,復興號動車組列車的研發(fā)完全由我國國內(nèi)自主研制的,是具有完全自主知識產(chǎn)權的動車產(chǎn)品.復興號整體車輛的性能達到了很高的水準,中國標準誕之而生,為中國標準面向世界,中國高鐵走向全球奠定堅實基礎.最后,復興號是承載了背后千萬鐵路工作人員辛勤付出的心血,也是習總書記向他國政要推薦的中國高鐵新“名片”.

 

　　據(jù)悉,接下來中國鐵路總公司認真貫徹黨中央、國務院的決策部署,將持續(xù)推進深化供給側改革,制定客運提質(zhì)計劃,服務于社會主義事業(yè),為中華民族偉大復興夢而努力奮斗.針對于復興號列車組,上半年,鐵路部門制定并實施復興號品牌戰(zhàn)略.具體措施: 一,進一步對復興號動車組系列產(chǎn)品的研發(fā)投入力度,完善相關產(chǎn)業(yè)鏈,爭取復興號動車組達到 地位,制定中國標準.二,不斷擴大復興號運行范圍,全國的鐵路建設需穩(wěn)步進行,合理提升高速鐵路的比例.三,16輛長編組復興號投入運營,更多的復興號列車馳騁在祖國廣闊的土地上,通達全國眾多直轄市、省會城市和自治區(qū)首府,讓更多的人體驗乘坐復興號列車.

 

　　這一年,我們對復興號充滿深切的期望,新時代復興號的成績值得我們驕傲.(柳景娟)