鐵路12306平臺(tái)是中國(guó)鐵路面向社會(huì)提供互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)的 官方渠道，致力于為廣大旅客提供公平公正、溫馨便利的鐵路購(gòu)票出行服務(wù)，從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車(chē)票和辦理火車(chē)票相關(guān)業(yè)務(wù)。

 

　　近日，某第三方平臺(tái)公開(kāi)宣稱(chēng)“春運(yùn)搶票開(kāi)始”“最早可提前90天預(yù)約”，純屬平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)炒作，與鐵路12306平臺(tái)無(wú)關(guān)。該行為嚴(yán)重誤導(dǎo)廣大旅客，擾亂火車(chē)票正常票務(wù)秩序。對(duì)此，鐵路12306平臺(tái)正告相關(guān)第三方平臺(tái)，務(wù)必立即中止此類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)炒作行為。

 

　　使用第三方平臺(tái)購(gòu)票，落入“黃牛陷阱”。旅客在第三方平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票后，被核收各種附加費(fèi)用，發(fā)布抖音控訴鐵路多收費(fèi)亂收費(fèi)的行為比比皆是。曾有案例，一名旅客手持一張票面價(jià)格為12.5元的火車(chē)車(chē)票，由于旅客本人使用第三方平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，原本12.5元的票價(jià)最終變成了38.5元，包含各種手續(xù)費(fèi)以及四張十塊錢(qián)的優(yōu)惠券。自電子客票與車(chē)票實(shí)名制推行以來(lái)，曾經(jīng)混跡于火車(chē)站售票廳外面的“黃牛黨”紛紛失去了市場(chǎng)，由此發(fā)生的坑蒙拐騙的行為開(kāi)始絕跡江湖，不料隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，不管男女老少都用上了智能手機(jī)，某些平臺(tái)紛紛在自己的app上增加了購(gòu)買(mǎi)鐵路車(chē)票的功能，部分不會(huì)注冊(cè)12306賬號(hào)以及只圖方便的民眾，把自己的個(gè)人信息完全提供給平臺(tái)，由此帶來(lái)的默認(rèn)捆綁搭售增值服務(wù)；退票難、退款慢、虛假宣傳售賣(mài)會(huì)員；消費(fèi)者在享受表面上第三方平臺(tái)的便捷購(gòu)票服務(wù)時(shí)，也面臨信息泄露、附加收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)和陷阱……但當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)列車(chē)因故晚點(diǎn)、停運(yùn)時(shí)，要求退票時(shí)，不僅不按照鐵路部門(mén)規(guī)定的免費(fèi)退還全部費(fèi)用，捆綁銷(xiāo)售的增值費(fèi)用、“跑腿費(fèi)”等等全都概不退還，人們才會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵路從來(lái)沒(méi)有授權(quán)任何第三方平臺(tái)權(quán)力，從事一切相關(guān)鐵路車(chē)票的業(yè)務(wù)，維權(quán)之路也變得異常困難。

 

　　鐵路始終與社會(huì)大眾站在一起。所謂第三方平臺(tái)通過(guò)用戶(hù)的授權(quán)，掌握旅客的身份證件與電話(huà)號(hào)碼，甚至虛假的證件號(hào)碼也行，把本應(yīng)該為用戶(hù)提供的服務(wù)改造升級(jí)后，使用加速包，分享加速亦或是其他附加服務(wù)、超值服務(wù)，從旅客手中拿到更多費(fèi)用。而在鐵路部門(mén)推出的官方應(yīng)用程序，‌進(jìn)行購(gòu)票、‌退票、‌改簽等服務(wù)，或者在車(chē)站售票窗口，鐵路自動(dòng)售票機(jī)乃至電話(huà)訂票，不會(huì)多收取任何費(fèi)用。此外，‌使用鐵路12306官方APP平臺(tái)購(gòu)票還可以享受更多的優(yōu)惠和服務(wù)，‌如提前選座、‌優(yōu)先出票，購(gòu)買(mǎi)臥鋪票時(shí)，會(huì)優(yōu)先為老年旅客，兒童旅客優(yōu)先選擇下鋪，有特殊重點(diǎn)旅客時(shí)，可以通過(guò)12306電話(huà)、官方購(gòu)票12306APP以及車(chē)站服務(wù)臺(tái)預(yù)約，幫助旅客更好地開(kāi)始旅行。而這說(shuō)明了什么？在中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破16萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超4.6萬(wàn)公里，鐵路覆蓋全國(guó)99%的20萬(wàn)人口以上城市，高鐵覆蓋全國(guó)96%的50萬(wàn)人口以上城市，鐵路早已成為了中國(guó)體量最大、影響最為深遠(yuǎn)的國(guó)有企業(yè)之一，鐵路始終站在社會(huì)大眾的立場(chǎng)上。

 

　　過(guò)去的時(shí)間里，為方便大眾出行，鐵路在疫情等特殊時(shí)期免收退票費(fèi)、便捷退票；在全球經(jīng)濟(jì)下沉，貨物不通的時(shí)間里，我們的中歐班列開(kāi)行迅猛，將我們中國(guó)生產(chǎn)的優(yōu)良商品運(yùn)輸?shù)揭粠б宦飞系母鱾�(gè)國(guó)家，面對(duì)困境，中國(guó)鐵路砥礪前行。兒童票票制改革，0—6歲的幼兒隨同父母免費(fèi)乘車(chē)，6—14周歲的兒童購(gòu)買(mǎi)兒童票，受到了廣泛的好評(píng)。電子客票化在全國(guó)內(nèi)的推行，使得出行更加便利化，鐵路電子化、數(shù)據(jù)化的時(shí)代宣告到來(lái)，人們告別了排隊(duì)取票的日子，一張身份證，一把手機(jī)就可以暢行無(wú)憂(yōu)。這一切的一切，都是建立在人民鐵路的基礎(chǔ)之上，依據(jù)放假安排，2025年1月1日（周三）放假1天，12月18日便可以購(gòu)買(mǎi)25年1月1日的火車(chē)票，而今年的春運(yùn)將于25年1月14日正式啟動(dòng)，請(qǐng)各位旅客認(rèn)準(zhǔn)鐵路12306。

 

　　路網(wǎng)在延伸，服務(wù)在提升，技術(shù)在進(jìn)步，奔騰如虎的復(fù)興號(hào)響徹中華大地，中國(guó)鐵路將帶來(lái)更溫馨周到的服務(wù)，讓每一位出行的民眾共享期待�。�陳震離）