就一天，就可看完草原把家還
時(shí)間：2018-08-21 23:09 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
今天，內(nèi)蒙古首條連接?xùn)|北地區(qū)高鐵——新民北至通遼高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。建成通車后通遼到沈陽的運(yùn)行時(shí)間，由5小時(shí)左右縮短到1.5小時(shí)左右，通遼到北京的時(shí)間由14小時(shí)左右縮短至3.5小時(shí)左右。通高鐵自2016年6月正式開工建設(shè)，線路自京沈高鐵的新民北站引出，經(jīng)遼寧彰武、內(nèi)蒙古自治區(qū)甘旗卡，引入通遼站，全長197公里，為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線設(shè)車站4座，分別是新民北、彰武、甘旗卡、通遼，并預(yù)留章古臺、木里圖2座車站。（ 8月20日 中國鐵路）
作為內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的首條高鐵，新通高鐵將成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)到沈陽、北京及關(guān)內(nèi)最便捷的快速客運(yùn)通道，對加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流。中國高鐵技術(shù)水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術(shù)發(fā)展讓中國城市聯(lián)系更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發(fā)展，改善人們的出行方式，極大得節(jié)省了出行時(shí)間，讓大家更愿意從一個(gè)城市去另一個(gè)城市看看。
高鐵路網(wǎng)的輻射使沿線諸多大中城市實(shí)現(xiàn)互通，越來越多的城市之間的距離也不過“幾個(gè)小時(shí)”，區(qū)區(qū)幾小時(shí)就足以串起中國的半壁江山，使得更多的人選擇的是高鐵而不再是飛機(jī)。高鐵使得人們的生活圈逐漸擴(kuò)大，似乎中國變得越來越小，說走就走的旅行，時(shí)時(shí)上演。
就像是即將通車的新通高鐵的讓這些向往大草原卻苦于交通不便、時(shí)間不充裕等顧慮因素的上班族充滿了美好期待。騰出一個(gè)周末就可以往返內(nèi)蒙放松心情，不需要煞費(fèi)苦心的調(diào)班，冒著扣工資的風(fēng)險(xiǎn)請假出去玩。
新通高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，不僅僅是方便內(nèi)蒙東北地區(qū)的生活，更讓小編感覺到的是快捷、便利、舒適、幸福的生活正一步一步的向著人們走來。此外，常常被提到的“高鐵改變生活”，也變得越來越清晰。（雷曉萍）
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