不禮讓斑馬線曝光 法律嚴(yán)懲遠(yuǎn)比道德譴責(zé)有效
時(shí)間：2018-05-28 11:49 來(lái)源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
今年以來(lái)，南寧交警加大了各類交通違法行為的查處力度，針對(duì)“不禮讓斑馬線”違法行為，不僅要嚴(yán)格處罰，而且可能會(huì)通過道路交通誘導(dǎo)屏進(jìn)行滾動(dòng)曝光。圖為民族大道交通誘導(dǎo)屏對(duì)“不禮讓斑馬線”違法行為進(jìn)行曝光。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月底至今，設(shè)置在民族大道和東葛路沿線的交通誘導(dǎo)屏已向公眾曝光違法車輛信息4200次。（5月27日南國(guó)早報(bào)）
對(duì)行人而言，禮讓斑馬線，就是守護(hù)生命線。斑馬線是引導(dǎo)行人安全穿越馬路的交通標(biāo)線，也用來(lái)提醒機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)該區(qū)域時(shí)，注意行人安全，禮讓行人。我國(guó)《道路交通安全法》明文規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。然而生活中，機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的情形卻時(shí)有出現(xiàn)，尤其在一些沒有指示燈、監(jiān)控設(shè)備的路口，一些司機(jī)對(duì)斑馬線上的行人熟視無(wú)睹，不知禮讓，甚至加速搶行的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給交通出行帶來(lái)安全隱患。
今年，南寧交警針對(duì)“不禮讓斑馬線”違法行為進(jìn)行了曝光，從數(shù)據(jù)顯示，僅僅1個(gè)月時(shí)間交通誘導(dǎo)屏就已向公眾曝光違法車輛信息4200次�？梢姡囕v不禮讓斑馬線行為有多么猖獗。這就從側(cè)面反映了一個(gè)問題，僅靠曝光行為，收效是甚微的。對(duì)車輛不禮讓斑馬線曝光就好比道德譴責(zé)，想靠道德譴責(zé)去喚醒司機(jī)文明禮讓意識(shí)，這種可能性幾乎很小。
我們不妨從司機(jī)內(nèi)心角度看問題，司機(jī)斑馬線不禮讓行為，有兩個(gè)原因：一是從眾心理在作祟。大家都不減速、都不禮讓行人，我讓了就不正常。為什么？因?yàn)樗緳C(jī)的法律法規(guī)意識(shí)淡薄，以為法不責(zé)眾，即使處罰落到自己頭上，也認(rèn)為是自己運(yùn)氣不好，而不是罪有應(yīng)得，導(dǎo)致司機(jī)不禮讓行人泛濫。就算你把我在交通誘導(dǎo)屏曝光了，也無(wú)非是一組車牌號(hào)而已，無(wú)所謂。二是，處罰力度不夠，沒有抓住司機(jī)的“痛點(diǎn)”。
目前，國(guó)內(nèi)對(duì)司機(jī)斑馬線上不禮讓行人的處罰僅僅是處以“20元以上200元以下的罰款處罰，并記3分”，這顯然難以震懾違法司機(jī)。相形之下，在國(guó)外，對(duì)同一問題的處罰，基本上按照“零容忍”的原則辦事。比如，韓國(guó)司機(jī)不禮讓行為，將被罰款6萬(wàn)韓元，并扣10分；新加坡明確規(guī)定，道路交通法屬于刑事法，一旦違反，將會(huì)監(jiān)禁；等等。畢竟，監(jiān)管不力、執(zhí)法不嚴(yán)，就難以讓司機(jī)長(zhǎng)記性，導(dǎo)致一些司機(jī)心存僥幸心理，形成“破窗效應(yīng)”。
這不由得讓筆者想起其他交通違法行為，那就是我們常說的“酒駕”。對(duì)醉駕案件，交警執(zhí)法部門向來(lái)是堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、從嚴(yán)查處，不管什么人，只要觸犯法律，堅(jiān)決依法追究，全國(guó)無(wú)一例醉駕案件被法院判決無(wú)罪。這里我們可以不妨做個(gè)假設(shè)，如果把“不禮讓斑馬線行為”上升到“酒駕”處理，請(qǐng)問一個(gè)月內(nèi)還有4200次違法行為嗎？答案自然明了。所以說，不禮讓斑馬線曝光，靠曝光處理，僅僅靠道德譴責(zé)收效肯定甚微，真要治理這類違法行為，還得靠法律嚴(yán)懲，“重典”治亂，相信此類違法信息必然會(huì)產(chǎn)生斷崖式的暴跌，不信我們可以拭目以待。朱仲凱
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