有錢沒錢，回家過年，一年又一年，又到春運(yùn)時(shí)！從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長三角2018年春運(yùn)方案出臺，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7140萬人，同比增加449.6萬人，同比增長6.7%，日均發(fā)送旅客178.5萬人。鐵路部門計(jì)劃開行1114.5對客車應(yīng)對大客流，春運(yùn)總運(yùn)力創(chuàng)歷史新高。

 

　　天下武功，唯快不破。掐準(zhǔn)時(shí)間，才能更快成功。1月3日起，春運(yùn)首日火車票已經(jīng)正式開售。各位出行者均可通過手機(jī)12306APP軟件和官方12306電話等方式購買回家的車票了。若到車站窗口、代售點(diǎn)或自動(dòng)售票機(jī)購買，就要到1月5日才可買到春運(yùn)首日火車票，即購?fù)�日票時(shí)間延后2天。

 

　　春運(yùn)購票新變化，溫暖旅客心。近年來，鐵路部門推出掃碼支付、在線選座、接續(xù)換乘等系列服務(wù)措施，極大地改善了消費(fèi)者的購票體驗(yàn)，新鮮出爐的權(quán)威購票日歷，也讓大家對春運(yùn)出行有了提前規(guī)劃，不至于手忙腳亂。鐵路推出的“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)，會員購票可得五倍積分，積分首次達(dá)到10000分，可獲得積分兌票資格。讓旅客在春運(yùn)購票中，不僅買到自己心儀的車票，也體驗(yàn)到福利多多，幸福感滿滿的購票新變化。

 

　　科技智能+服務(wù)，邁入春運(yùn)新時(shí)代。去年，隨著蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵、衢九高鐵等線路相繼開通運(yùn)營，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成。人們的春運(yùn)出行需求已經(jīng)從走得了變?yōu)樽叩煤谩⒆叩每�，如何利用科學(xué)技術(shù)手段提升服務(wù)水平，占得旅客市場，成了鐵路部門越來越重視的方面。高鐵車站的刷臉技術(shù)，讓旅客提前進(jìn)入“看臉”時(shí)代，提高了驗(yàn)票效率；高鐵外賣+APP點(diǎn)餐模式（現(xiàn)訂餐預(yù)訂時(shí)限由開車前2小時(shí)壓縮至目前的1小時(shí)），讓乘客的用餐需求得到一鍵滿足；高鐵線路4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，使得回家的旅途變得更加精彩；人工智能有效防止黃牛刷票，合理使用圖形驗(yàn)證碼，以人為本，大力提高購票速度。這一系列看似科學(xué)技術(shù)與鐵路產(chǎn)品的簡單結(jié)合，背后實(shí)則隱藏著無數(shù)人的心血和付出，中國鐵路不僅是高大上的國家名片，同時(shí)也是服務(wù)旅客、發(fā)展社會的一大功臣。

 

　　我們有理由相信，憑借著系列服務(wù)舉措和科技手段的推出，2018鐵路春運(yùn)將以全新的姿態(tài)呈現(xiàn)在人們眼前。就像習(xí)總書記提出的一樣，中國特色社會主義進(jìn)入了新時(shí)代，鐵路春運(yùn)也要邁進(jìn)新時(shí)代。(楊鑫）