雨城區(qū)大力建設(shè)林區(qū)道路促進(jìn)林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
時(shí)間：2018-10-10 17:27 來源：雨城區(qū)府辦 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題:雨城區(qū)大力建設(shè)林區(qū)道路促進(jìn)林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
雨城區(qū)嚴(yán)橋鎮(zhèn)大里村，種植著大量柳杉，是一個(gè)以林業(yè)種植為主的村莊。雖說林業(yè)資源豐富，但因沒有產(chǎn)業(yè)便道，一直制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
近年來，隨著雨城區(qū)林業(yè)局加大對(duì)林區(qū)道路的建設(shè)力度，一條條林區(qū)道路出現(xiàn)在林區(qū)，運(yùn)輸成本大為降低，此舉也促進(jìn)了當(dāng)?shù)亓謽I(yè)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
大里村黨支部書記周相明表示，當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)林區(qū)道路建設(shè)很支持很高興。希望今后能建設(shè)更多更好的林業(yè)產(chǎn)業(yè)道路，爭(zhēng)取覆蓋全部林區(qū)，讓種植的柳杉產(chǎn)出更大效益。
林區(qū)道路
帶來效益增長(zhǎng)
9月26日，雨城區(qū)林業(yè)局林區(qū)道路驗(yàn)收組一行3人前往嚴(yán)橋鎮(zhèn)，對(duì)2017年修建的3條林區(qū)道路進(jìn)行驗(yàn)收。從城區(qū)出發(fā)，驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)后，驗(yàn)收組抵達(dá)了嚴(yán)橋鎮(zhèn)。而對(duì)于驗(yàn)收組的到來，嚴(yán)橋鎮(zhèn)黨委、政府非常重視，因?yàn)橐坏┩ㄟ^驗(yàn)收，便意味著修建林區(qū)道路的補(bǔ)助資金將隨之撥付。
驗(yàn)收組首先來到大里村，對(duì)當(dāng)?shù)睾邶垙R（小地名）至氈帽山（小地名）的一條3公里林區(qū)道路進(jìn)行驗(yàn)收，而道路長(zhǎng)度、寬度和道路狀況都有嚴(yán)格驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收組一行通過步行加手機(jī)定位的方式，確定林區(qū)道路的長(zhǎng)度是否達(dá)標(biāo)，又用實(shí)地觀察的方式，對(duì)道路狀況進(jìn)行評(píng)估。
這條林區(qū)道路是一條由碎石鋪成的道路，一般轎車難以通行，越野車或小型貨車勉強(qiáng)能通過。盡管路況如此，但對(duì)于這條來之不易的林區(qū)道路，當(dāng)?shù)匕傩找哺械椒浅８吲d。周相明說，這條林區(qū)道路從2017年10月動(dòng)工修建，同年12月底基本完成，輻射3、4千畝林地，這意味著這片林地的木材，其運(yùn)輸成本將大大節(jié)約。
大里村約27.6平方公里，轄14個(gè)村民小組，截至目前，每小組已有少則1條，多則4條林區(qū)道路。從2010年開始修建林區(qū)道路以來，大里村如今已擁有共50多公里的林區(qū)道路，且大部分林區(qū)都被覆蓋。林區(qū)道路修建以來，這里產(chǎn)出的木材已由最初的每立方米100多元增加到500元左右，老百姓也從中得到了實(shí)惠。
大里村全心組村民周啟坤，種植了百畝面積的柳杉。對(duì)于林區(qū)道路帶來的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，他算了這樣一筆賬：“前兩年，1立方米木材售價(jià)400元左右，但人工費(fèi)就占去一半，實(shí)際收入僅200元左右。這還是在木材價(jià)格提高以后，時(shí)間若再往前計(jì)算，一立方米木材的價(jià)格，基本上就全投在了運(yùn)輸成本上。”
大力建設(shè)
推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“老百姓非常期盼修建林區(qū)道路。”周相明說，2004年左右，20厘 米粗的樹木，7毛錢一根都無人問津，究其原因，是沒有林區(qū)道路導(dǎo)致運(yùn)輸困難。現(xiàn)在每年約有5公里左右的林區(qū)道路在此修建，按如今市場(chǎng)行情計(jì)算，每立方木材即便花費(fèi)100至150元左右人工費(fèi)，林農(nóng)收益也仍然可觀。
雨城區(qū)林業(yè)局相關(guān)人士介紹，嚴(yán)橋鎮(zhèn)是雨城區(qū)林業(yè)重鎮(zhèn)，近年來，為推進(jìn)當(dāng)?shù)亓謽I(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，區(qū)林業(yè)局積極提升林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。林區(qū)道路作為增加林農(nóng)收入，提高產(chǎn)業(yè)價(jià)值的“血管”，更是加大了對(duì)這方面的建設(shè)。
據(jù)了解，自2012年啟動(dòng)通組公路（林區(qū)道路）建設(shè)工程以來，雨城區(qū)利用市上補(bǔ)助和自籌資金推進(jìn)建設(shè)。2016年，建成林區(qū)公路160公里，其中155公里直通貧困村。截至目前，雨城區(qū)累計(jì)修建林區(qū)公路800多公里。
林區(qū)公路是支撐林業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的“脊梁骨架”，也是聯(lián)通山區(qū)和山下市場(chǎng)的“血脈通道”。這批林區(qū)公路還聯(lián)通了鎮(zhèn)、村、組，形成路網(wǎng)環(huán)線，盤活了沉睡的資源，解決了林區(qū)資源運(yùn)輸問題，降低了生產(chǎn)成本。
雨城區(qū)林業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要致富先修路，雨城區(qū)林業(yè)局已經(jīng)把“道路先行”當(dāng)做山區(qū)脫貧致富的開門鑰匙，樹立起了“產(chǎn)業(yè)發(fā)展到哪里，公路就修到哪里”的理念，以此全力推動(dòng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線：http://m.fishbao.com.cn/
