·傳承Jeep家族旗艦車型大切諾基的設計DNA，經(jīng)典一體式七孔盾式格柵前臉造型；

 

　　·全系標配紅色LED尾燈帶，與前臉白色示寬燈首尾呼應，具有極強的辨識度和現(xiàn)代感；

 

　　·溜背式尾部設計配合俯沖的窗線，勾勒出獨特的側(cè)窗形狀，帶來0.35的同級超低風阻系數(shù)；

 

　　·一體式鍍鉻飾條貫穿側(cè)窗與車尾，同級 的細節(jié)設計；

 

　　·Jeep獨有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級 低速扭矩放大功能，彰顯同級最強全路況能力;

 

　　·Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，擁有同級最多5種駕駛模式，從容應對各種路況；

 

　　·“小排量發(fā)動機之王”1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱；

 

　　·2.4L Tigershark MultiAir2®自然吸氣發(fā)動機＋同級 的ZF 9AT自動變速箱；

 

　　·同級標桿的近70項主被動安全配置，同級 的64%高強度鋼材車身；

 

　　·四種“家庭旅行”內(nèi)飾設計主題，為每個家庭提供更加豐富的專屬定制選擇；

 

　　·同級最智能Uconnect 8.4英寸+7英寸雙液晶人機交互系統(tǒng)，通過語音、觸屏以及方向盤快捷鍵“三控”讓使用得心應手；

 

　　·四輪獨立懸掛搭配FSD自適應減震系統(tǒng)組成的同級 動態(tài)底盤，兼具精準操控與舒適駕乘享受；

 

　　·同級獨有Beats 9揚聲器+1低音炮音響系統(tǒng)，低音清晰、高音飽滿、造型時尚；

 

　　設計——同質(zhì)化外觀時代下的耳目一新滿足消費升級時代更加挑剔的眼光

 

　　為家，就要讓家人的出行光鮮體面，到哪都有足夠的自信。全新Jeep指南者——一部純正的Jeep，更是一部時代的Jeep。引領歐美設計趨勢的超富沖擊力和未來感的一體式前臉造型，整合家族標志性的全新鋼琴烤漆7孔格柵，以及黃金比例的專業(yè)級車身設計，搭配強壯的梯形輪拱，不僅個性鮮明，還擁有超強承污能力，超大輪轉(zhuǎn)空間，專為家庭輕松出行設計。0.35的SUV黃金風阻系數(shù)，降低風噪與油耗，提升車身穩(wěn)定性。如此強大的氣場， 是潮流與經(jīng)典完美融合的新典范。

 

　　為家，更要把所有的細節(jié)打磨到 。LED透鏡大燈，配合亮色飾條，即使在川流不息的公路上也有獨特的視覺識別度。貫穿全車的特征線，從格柵上下與尾部連為一體，做工細膩的一體式鍍鉻飾條，裝點整個尾部，心安理得地享受注目禮。

 

　　外剛——給全家無與倫比的安全感升級

 

　　橫掃同級的專業(yè)級全路況能力，面對各種極限狀況依然從容掌控全局

 

　　Active Drive Low+Selec-Terrain四驅(qū)能力橫掃同級

 

　　在全新Jeep指南者的全新產(chǎn)品陣容中，將首次國產(chǎn)品牌標志性的Trailhawk高性能四驅(qū)版車型，正如不是所有的吉普都叫Jeep一樣，不是所有的四驅(qū)車型都能稱為Trailhawk，只有通過由Jeep品牌和美國軍方聯(lián)合打造，TrailRated四驅(qū)能力評級體系認證的Jeep車型，才有資格帶上Trailhawk的徽章，因為它證明了迄今為止，在量產(chǎn)車領域中至高無上的終極全路況能力。

 

　　這款高性能四驅(qū)版車型配備Jeep家族獨有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有同級 的低速扭矩放大功能，極限狀態(tài)下，可以爆發(fā)出4600Nm的理論最大扭矩，輕松應對復雜的路況挑戰(zhàn)。在路況良好時，同級 后軸智能電子分離技術(shù)，會讓車輛以前驅(qū)狀態(tài)形式，獲得更好的燃油經(jīng)濟性；當路況比較復雜需要更大抓地力時，系統(tǒng)在毫秒之間，比眨眼還快，會自動切換到四驅(qū)狀態(tài)，獲得更好的安全性及 的信賴感；同級 真正專業(yè)陡坡緩降功能，HDC陡坡緩降系統(tǒng)可在各種行駛條件的下坡行駛保持車速。

　　同級 的Selec-Terrain®路況模式自選系統(tǒng)，能夠整合發(fā)動機、變速箱、以及驅(qū)動系統(tǒng)的各種復雜設置，帶來同級最豐富的標準（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、巖石（Rock）、雪地（Snow）5種駕駛模式。車主只需通過旋鈕，即可一鍵實現(xiàn)車輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換，在幾毫秒內(nèi)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等整車12大項控制單元，讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)，令車主充分掌控車輛的同時真正做到智能駕享。

 

　　同級最強通過能力，同級最大接近角30°，離去角33°，最小離地間歇199mm。短前懸短后懸設計，操控更靈活。

 

　　同級更強的雙標桿動力總成，面對任何路況始終輕松掌控、隨心所馭

 

　　1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱

 

　　有著“小排量發(fā)動機之王”稱號的1.4T烈焰MultiAir2®渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機憑借獨創(chuàng)的Multi-Air2®電子液壓氣門正時升程全時可變技術(shù)，將動力提升、燃油經(jīng)濟性、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢融于一身，僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率，在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩，升功率更是達到驚人的86千瓦，表現(xiàn)冠絕同級。同時，其百公里約7.2升的油耗，也達到同級超低水平。憑借出色表現(xiàn)，推出當年即獲得歐洲 權(quán)威的“年度發(fā)動機”大獎。目前該發(fā)動機已經(jīng)裝配于菲克集團旗下意大利 超級跑車品牌阿爾法·羅密歐Giulietta車型之上。

 

　　2.4L Tigershark MultiAir2®自然吸氣發(fā)動機＋同級罕見的ZF 9AT自動變速箱

 

　　2.4L Tigershark MultiAir2®自然吸氣發(fā)動機擁有菲亞特獨創(chuàng)的MultiAir2®電子液壓全時可變氣門正時升程技術(shù)，能根據(jù)駕駛需求精準控制進氣量，提升燃油經(jīng)濟性。這款會智能“呼吸”的全鋁引擎擁有優(yōu)異的效率、動力及平順性。

 

　　該款發(fā)動機匹配同級 9速自動變速箱，具備9.79倍的寬泛傳動比區(qū)間。相較于同級其它車型普遍采用的6速變速箱，9速變速箱的優(yōu)勢不言而喻：更寬的齒比范圍可以兼容公路和越野的動力輸出需求；綿密的檔位齒比能夠?qū)崿F(xiàn)細膩平順而且高效的動力傳遞，行駛舒適性提升明顯。

 

　　全新Jeep指南者全系標配 一代發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，減少3%-5%的發(fā)動機怠速燃油消耗。

 

　　同級罕見的越級安全標準，不止于看得見的安全配置更在于看不見的真材實料

 

　　同級標桿近70項主被動安全科技

 

　　ACC自適應定速巡航系統(tǒng)：通過車輛前部雷達自動掃描前方路況，當監(jiān)測到車輛時，本車會根據(jù)預設的安全距離自動調(diào)節(jié)巡航速度，保持安全跟車距離。有效的減少碰撞幾率，降低碰撞程度，讓駕駛變得更安全、輕松。

 

　　FCW前撞預警系統(tǒng)：運用車輛后視鏡前的攝像頭，偵測車輛前方120米內(nèi)物體，若有物體快速接近車輛，前撞預警系統(tǒng)就會發(fā)出警告，降低追尾的風險，減少碰撞后的傷害。

 

　　車道偏離預警系統(tǒng)：時速65公里以上時，為避免疏忽發(fā)生的無意識變道，系統(tǒng)監(jiān)控攝像頭實時偵測車輛與車道線的相對距離，在未打方向燈的情況下，車輛與車道線距離改變時，立即提出警報。

 

　　盲點監(jiān)測系統(tǒng)：車輛行駛中，車輛兩側(cè)后方為駕駛盲點區(qū)域，行駛中轉(zhuǎn)向或變道，容易因盲點因素發(fā)生意外。盲點監(jiān)測警示系統(tǒng)實時偵測盲區(qū)內(nèi)的是否有其他車輛進入，即使提出警報，避免因盲點而造成意外，并提供更從容的駕駛體驗。

 

　　全功能電子安全輔助系統(tǒng)：同級獨有制動助力失效補償系統(tǒng)(HBFC)、同級獨有動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（DST）、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、車身橫擺穩(wěn)定控制(YSC)、緊急剎車輔助(PBA)、坡起輔助(HSA)、電子防滾保護(ERM)、電子差速鎖(BLD)，給全家360°的全方位安全防護。

 

　　全系標配EPB電子駐車系統(tǒng)；Auto High beam遠近燈光自動切換系統(tǒng)。

 

　　車身高強度鋼材使用率達到64%，超出同級30%高強度鋼使用比例。近70項智能安全裝備，當屬同級之最，提升了該級別家庭SUV的安全智能應對的能力。全新Jeep指南者為潛在的道路威脅做出了周到的應急預案，讓駕乘者擁有固若金湯的安全防衛(wèi)，悉心周全的保障駕乘者享受每一段旅程，樹立安全駕馭新標準。

 

　　內(nèi)柔——給全家舒適體貼的品質(zhì)感升級

 

　　同級更精湛內(nèi)空設計與智能配置，帶來更優(yōu)化空間布局和人性化體驗

　　同級更厚道用料與精湛做工

 

　　四種“家庭旅行”主題內(nèi)飾風格，盡顯個人獨特品味。“懷抱式”座艙布局如父母懷抱般溫暖，設計靈感來源于家庭無憂舒適生活感受，掃除傳統(tǒng)美系車內(nèi)飾粗糙感的顧慮。全新Jeep指南者的門內(nèi)飾板和中控采用了厚度達到10毫米的軟包用料，車內(nèi)其它與人接觸的部分都更大面積使用了軟質(zhì)材料，給每一位家人無微不至的細膩觸感。為了更好的舒適性采用了大面積覆蓋，令駕乘者無論是短途行駛或者長途自駕，都能獲得良好的身體支撐和包裹。

 

　　3種面料不同的座椅材質(zhì)，均采用S-Shaped彈性懸架結(jié)構(gòu)與獨特的發(fā)泡工藝，帶來更均勻的受力面積；印有Jeep專屬皮紋的座椅材質(zhì)同樣考究，源自南美的Mckinley進口頭層牛皮，兼顧舒適和耐磨，選用水性涂料上色令車內(nèi)環(huán)境更加環(huán)保，為家提供一個健康的空間。值得一提的是，全新Jeep指南者還全系標配了PM2.5空調(diào)濾芯，能99%過濾掉3微米以上的顆粒污染物，細心呵護每一位家人。

 

　　同級最實用內(nèi)部空間

 

　　全新Jeep指南者帶來引領歐美趨勢的實用性內(nèi)部空間設計，創(chuàng)造同級領先的靈活空間組合。為家，為舒適帶來新的標準。全景大天窗的無限采光，擴展了車內(nèi)的采光面積及視覺廣度，采光面積和開啟面積均優(yōu)于同級別車型，讓車內(nèi)乘客可以隨時享受陽光或夜景的美好生活。四輪四角的設計為更大的內(nèi)空提供了足夠的支撐，創(chuàng)造出同級最寬的后排座椅和同級最大后排腿部空間，確保讓每一位乘坐的家人和孩子感受更舒暢的乘坐體驗。

 

　　424/46放倒的7模式超變化后排乘用設計，搭配可調(diào)節(jié)高低的后備箱置物板，創(chuàng)造出同級彈性最大的儲物空間，充分滿足不同家庭的多樣化需求。特別是舉家出游時，無論是帳篷、釣具，哪怕是沖浪板都能輕松攜帶，你所需要舍棄的，只有煩惱。

 

　　同級領先的Uconnect Live在線智能交互系統(tǒng)

 

　　全新Jeep指南者的舒適不僅來自空間與精湛做工的優(yōu)勢，更能為家人提供提智能化的人機交互系統(tǒng)。8.4英寸+7英寸雙液晶屏幕與Uconnect Live在線智能人機交互系統(tǒng)越級組合，將全新Jeep智能化程度提升到新的高度。8.4英寸中控顯示屏集導航、通訊、娛樂、溫控與行車信息監(jiān)控五位一體。7英寸自定義式液晶儀表同樣身手不凡，能夠?qū)崿F(xiàn)上百種信息圖像化設置，清晰顯示包括油耗、駕駛模式、車身狀態(tài)、巡航控制等眾多信息，讓駕駛者更便捷直觀地獲取駕駛信息。為了滿足消費者個性化需求，車速儀表等顯示樣式還可以隨心切換，彰顯獨特的個性品味�？梢�，雙屏合璧絕非“1+1”這么簡單，而是打造出“觸控聲音安全”三位一體的控制系統(tǒng)。2016年，Uconnect Live在線智能人機交互系統(tǒng)被擁有近80年評測歷史的美國權(quán)威消費指南《消費者報告》票選為“世界第一的人機交互系統(tǒng)”，也因此被譽為“世界上最懂你的人機交互系統(tǒng)”。

 

　　同級更具舒適性的駕乘體驗，全場景游“韌”有余駕享合一

 

　　同級 四輪獨立懸架+FSD自適應減震系統(tǒng)，構(gòu)建同級 動態(tài)底盤，保障復雜路面的顛簸過濾，帶來更好的乘坐舒適性。全系標配同級 ，一般只運用在豪華車上的KONI FSD(Frequency-Sentive Damping)自適應減震系統(tǒng)，根據(jù)當前路況，系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和反饋力度，在過濾掉路面顛簸的同時，令駕乘者獲得足以媲美歐系 轎車的行駛質(zhì)感。同級 配備動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)；全系標配EPB電子駐車系統(tǒng)。

 

　　全新Jeep指南者的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向。相比傳統(tǒng)液壓助力，EPS能使轉(zhuǎn)向更輕松，噪音更小，更節(jié)能。同時，EPS還具備車速感應功能，隨速改變助力大小，高速沉穩(wěn)，低速輕盈，實現(xiàn)更精準的操控指向。

 

　　四大靜音工程

 

　　空腔隔斷靜音技術(shù)：車身多處進行空腔隔斷處理，可以隔斷噪音在空腔中的傳播，同時降低共振，該技術(shù)多用于中高級轎車。

 

　　動力總成液壓懸置：發(fā)動機、變速箱通過液壓軸襯，安置于副車架上，有效減少傳遞進車內(nèi)震動和噪音。

 

　　靜音輪胎：全季節(jié)的馬牌和YOKOHOMA輪胎，還具備良好的靜音性能，降低高速行駛的路面噪音。

 

　　 低風噪設計：整車0.35 SUV黃金風阻系數(shù)，通過采用前風擋聲學玻璃，改進后視鏡等附件氣動特性，改進整車密封性等設計成就了 風噪性能。

 

　　同級 蘋果御用北美專業(yè)廠牌Beats Studio調(diào)教的9揚聲器+1低音炮音響系統(tǒng)，輸出功率高達506瓦，與豪華車轎車比肩。這套為全新Jeep指南者悉心調(diào)教的音響系統(tǒng)，低音清晰高音飽滿造型時尚，令駕乘者恍若在行程中身處Live Band表演現(xiàn)場。

（--廣-告）