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秒殺寶馬、奧迪指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟牛在哪?
時(shí)間:2016-11-03 15:56   來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青
    原標(biāo)題:秒殺寶馬、奧迪,指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟牛在哪?

     全新一代Jeep指南者巴西全球首秀后引爆的媒體關(guān)注,很多人對(duì)它的王者歸來(lái)都充滿(mǎn)期待!其中,最引人注目的當(dāng)屬其全新搭載的史上最強(qiáng)1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。呼吸瞬間即能拿下大獎(jiǎng),憑借出色性能被評(píng)為“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之王”,正是因?yàn)榕鋫淞薓ulti-Air技術(shù),才成就了這款史上最強(qiáng)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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   目前,該技術(shù)已經(jīng)服役于全新Jeep自由光身上。運(yùn)用Multi-Air技術(shù),可是老司機(jī)!

 
  媒體朋友們?cè)趺纯矗?/div>
 
  依靠全新的外型設(shè)計(jì)和差異化定位,以及最新的動(dòng)力系統(tǒng),這款車(chē)型極有可能成為合資SUV市場(chǎng)的又一位實(shí)力干將。
 
  ——《汽研社》
 
  賬面數(shù)據(jù)固然重要,但別忘了升功率。1.4T車(chē)型全新Jeep指南者領(lǐng)先于奧迪Q3,甚至更遠(yuǎn)超CRV的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
 
  ——《車(chē)圖騰》
 
  Jeep的號(hào)召力不容小覷,新指南者應(yīng)該會(huì)成為一顆深水炸彈,水更混了。
 
  ——《ams車(chē)評(píng)》
 
  Jeep這次絕對(duì)是左右兼顧。既考慮到擔(dān)心油耗的消費(fèi)者,又照顧到對(duì)大排量自吸情有獨(dú)鐘的愛(ài)好者。未來(lái)搭載2.4升后,經(jīng)濟(jì)購(gòu)車(chē)和情懷購(gòu)車(chē)兩不誤。
 
  ——《網(wǎng)通社》
 
  年內(nèi),Jeep國(guó)產(chǎn)化車(chē)型將達(dá)到3款。無(wú)疑,全新Jeep指南者攜廣汽菲克的深厚期待,將在龐大的SUV市場(chǎng)攪動(dòng)一番!
 
  ——《汽車(chē)評(píng)價(jià)》
 
  全新一代Jeep指南者的王者歸來(lái),以“外剛內(nèi)柔”的超級(jí)“家”值,重塑家庭SUV選擇新標(biāo)準(zhǔn),樹(shù)立中國(guó)主流家庭SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿的同時(shí),也使得Jeep品牌在13-30萬(wàn)元區(qū)間的主流SUV市場(chǎng)構(gòu)建起了最完整的產(chǎn)品布局,進(jìn)一步鞏固了全球SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌的地位。

那么問(wèn)題來(lái)了,Multi-Air技術(shù)究竟是怎樣的一種存在?漲姿勢(shì)的時(shí)候到了!

     為什么被評(píng)為“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之王”?

    憑借獨(dú)創(chuàng)的Multi-Air2®電子液壓氣門(mén)正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù),全新一代Jeep指南者將動(dòng)力提升、燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)融于一身。

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  僅僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率,在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛·米峰值扭矩,升功率更是達(dá)到驚人的86千瓦,完勝市場(chǎng)上主流1.6T、1.8T、2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,表現(xiàn)可謂冠絕同級(jí)。而其百公里約7.2升油耗,也達(dá)到同級(jí)超低水平!小排量之王,當(dāng)之無(wú)愧!
 
  Multi-Air技術(shù)有哪些技能優(yōu)勢(shì)?
 
  自由呼吸
 
  Multi-Air2®電子液壓氣門(mén)正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù),相比傳統(tǒng)的凸輪軸控制進(jìn)排氣過(guò)程,它在進(jìn)氣門(mén)端取消了凸輪機(jī)構(gòu),而用電子液壓控制氣門(mén)開(kāi)閉,能直接做到任意控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短和角度高低。由此實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門(mén)升程及正時(shí)的無(wú)級(jí)可調(diào),使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以“自由呼吸”,發(fā)動(dòng)機(jī)性能隨之提升。
 
  隨叫隨到
 
  通過(guò)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)控制進(jìn)氣流量,可以減少泵氣損失,提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力隨叫隨到。
 
  節(jié)能環(huán)保
 
  采用Multi-Air技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),相比其他同排量發(fā)動(dòng)機(jī)還可以減少CO2和碳?xì)浠衔锱欧?0%,減少氮氧化物排放60%,真正將節(jié)能環(huán)保落到實(shí)處了!

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     這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有哪些驚喜?

    全新一代1.4T FIRE Multi-Air2®發(fā)動(dòng)機(jī)正是這樣一款兼具超強(qiáng)性能、超低油耗、節(jié)能環(huán)保三大優(yōu)勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配于菲克集團(tuán)旗下意大利著名超級(jí)跑車(chē)品牌阿爾法·羅密歐Giulietta車(chē)型之上。

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     運(yùn)用Multi-Air技術(shù)的老司機(jī)!

    除了配備1.4T FIRE Multi-Air2®發(fā)動(dòng)機(jī)之外,全新一代Jeep指南者還配備了同級(jí)中絕無(wú)僅有,搭配9速自動(dòng)變速箱和2.4升虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成。這兩款采用Multi-Air技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了全新一代Jeep指南者的雙標(biāo)桿動(dòng)力總成。

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     作為歐美專(zhuān)業(yè)級(jí)家庭SUV,全新一代Jeep指南者不僅擁有堪比日系車(chē)的超低油耗,而且提供了性能更強(qiáng)、更節(jié)能環(huán)保的家庭出行綜合解決方案。歐系性能,日系油耗,這樣一臺(tái)歐美專(zhuān)業(yè)級(jí)家庭SUV,11月即將國(guó)內(nèi)重磅亮相,讓我們敬請(qǐng)期待!

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