很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯(cuò)誤的，自動(dòng)擋的車(chē)掛空擋滑行并不能達(dá)到省油的效果，長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱內(nèi)的液壓管路中油壓不足，不僅會(huì)增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果，同時(shí)還將損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片。
2、停車(chē)掛檔需注意
如果需要停車(chē)時(shí)候，自動(dòng)檔車(chē)主跟手動(dòng)檔車(chē)主停車(chē)完全不同，自動(dòng)擋車(chē)型停車(chē)或者長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)時(shí)，是要先踩住剎車(chē)，并掛入N檔，然后拉上手剎并松開(kāi)制動(dòng)腳踏板，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，掛入P檔。
3、拖車(chē)時(shí)需注意
如果開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)子上路，不小心汽車(chē)拋錨怎么辦?需要拖車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)擋車(chē)型怎么樣拖車(chē)才不會(huì)拖壞車(chē)!一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)型最好是將整車(chē)托起，如果沒(méi)有辦法將整車(chē)拖起來(lái)，那么最好將車(chē)輛設(shè)置在N檔位置上，并將盡量縮小的端拖拽的距離并保持低的速度。
4、注意坡起會(huì)溜車(chē)
如果自動(dòng)擋車(chē)型車(chē)輛停在一個(gè)較陡的斜坡，其重力大于怠速時(shí)的動(dòng)力“余量”時(shí)，車(chē)子還是會(huì)溜坡的，因此，有時(shí)出于保險(xiǎn)，最好還是應(yīng)該配合手剎來(lái)起步。
5、注意行駛時(shí)檔位的切換問(wèn)題
自動(dòng)擋車(chē)對(duì)危險(xiǎn)動(dòng)作都是有保護(hù)和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因?yàn)檫@幾檔位無(wú)意切換錯(cuò)的話(huà)都是有危險(xiǎn)的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過(guò)程中。
6、注意檔位啟動(dòng)
在P檔或者N檔以為檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但是有可能會(huì)面臨燒壞變速器的空擋啟動(dòng)開(kāi)光，因此，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或者N檔。
7、注意不要采用推車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
有些自動(dòng)檔車(chē)主突遇故障啟動(dòng)不了車(chē)子時(shí)候，有些車(chē)主就想采用推動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這種做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)槿绻茄b備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)化器的汽車(chē)因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，而采用人推車(chē)或者其他錯(cuò)誤的方法來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)槿藶橥栖?chē)不能把動(dòng)力傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)損害三元器催化轉(zhuǎn)化器。
8、注意加大油門(mén)換高速擋問(wèn)題
D檔起步后，一直加大油門(mén)不會(huì)換到高速擋。所以換擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。必須注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
