廣州“中老泰”班列：開辟貿(mào)易新通途，奏響合作新樂章
時(shí)間：2024-10-17 23:13 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
10月14日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著汽車配件、服裝鞋靴等出口貨物的第80014次班列緩緩從廣州國際港駛出。這是廣州開出的首列“中國—老撾—泰國”鐵路貨運(yùn)班列，標(biāo)志著廣州國際貨運(yùn)班列再添新線路。該班列從廣州國際港出發(fā)，通過云南磨憨口岸出境，沿著中老鐵路一路南行到達(dá)老撾萬象，隨后前往泰國曼谷，預(yù)計(jì)全程用時(shí)4天。（南方日報(bào)）
在“一帶一路”的雄渾樂章中，廣州國際港再次奏響激昂音符。首列“中國—老撾—泰國”鐵路貨運(yùn)班列的汽笛長鳴，劃破長空，滿載貨物開啟新征程。
此班列的開行，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的生動實(shí)踐。粵港澳大灣區(qū)，作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿陣地，制造業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車配件展現(xiàn)出強(qiáng)大的工業(yè)底蘊(yùn)，服裝鞋靴凸顯出精湛的工藝水平。這些產(chǎn)品搭乘班列奔赴東盟，既滿足了東盟市場對優(yōu)質(zhì)商品的需求，又彰顯了大灣區(qū)的制造實(shí)力。而東盟豐富的資源與廣闊市場，也為大灣區(qū)提供了更多機(jī)遇。兩者優(yōu)勢互補(bǔ)，班列則是連接雙方的堅(jiān)實(shí)橋梁。
從物流運(yùn)輸角度看，它是高效的“加速器”。以往的運(yùn)輸方式耗時(shí)久、成本高，而“中老泰”班列僅需4天左右便能從廣州抵達(dá)曼谷。通過云南磨憨口岸，沿著中老鐵路暢行，這一線路規(guī)劃合理且高效。磨憨口岸作為連接兩國的重要樞紐，見證了無數(shù)貨物的往來；中老鐵路則為班列的行駛提供了穩(wěn)定可靠的軌道支撐。班列的運(yùn)行不僅提升了運(yùn)輸速度，還降低了物流成本，提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩院头�(wěn)定性。
在國際合作層面，這一班列意義深遠(yuǎn)。隨著“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，中國與東盟國家的合作日益緊密。此班列進(jìn)一步加深了這種聯(lián)系，為各國之間的貿(mào)易往來搭建了新平臺。它如同一條流動的經(jīng)濟(jì)動脈，將中國與東盟各國緊密相連。在促進(jìn)文化交流方面，班列也發(fā)揮著獨(dú)特作用。貨物的運(yùn)輸過程中，伴隨著文化的傳播與交流，增進(jìn)了彼此的了解與友誼。
未來，“中老泰”班列將繼續(xù)發(fā)揮其優(yōu)勢，不斷拓展運(yùn)輸范圍，優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)。相信會有更多品類的貨物通過班列實(shí)現(xiàn)互通有無，促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。它也將吸引更多企業(yè)參與到國際貿(mào)易中來，激發(fā)市場活力。同時(shí)，隨著相關(guān)配套設(shè)施的不斷完善，班列將成為國際物流運(yùn)輸?shù)牡浞�。廣州國際港將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，為大灣區(qū)乃至全國的對 易注入新動力，在“一帶一路”的宏偉畫卷上留下濃墨重彩的一筆。（王潔華）
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