3月18日，記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵昆明局”）獲悉，中老鐵路自去年9月份以來(lái)，連續(xù)六個(gè)月旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高。這一成績(jī)不僅彰顯了中老兩國(guó)鐵路建設(shè)的卓越成就，也體現(xiàn)了區(qū)域互聯(lián)互通的新活力。（光明網(wǎng)）

 

　　中老鐵路是中國(guó)搭建一帶一路決心的展現(xiàn)，也是共同發(fā)展的紐帶。首條以中方為主投資建設(shè)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路，對(duì)于老撾來(lái)說(shuō)，它不僅是一條連接中國(guó)的鐵路，并且繼承“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，還要建設(shè)一條文明傳播之路。它自中國(guó)云南省玉溪市起，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，直通到老撾首都萬(wàn)象，對(duì)云南發(fā)揮沿邊開(kāi)放區(qū)位優(yōu)勢(shì)、加快橋頭堡建設(shè)、主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。沿線地區(qū)的人民如何實(shí)現(xiàn)發(fā)展致富，首先一步便是能夠走出大山、吸引經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資、加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程。中老鐵路一起成為泛亞鐵路東線的重要組成部分，共同構(gòu)成我國(guó)西南地區(qū)出境至東盟國(guó)家的鐵路大通道。因此，云南新構(gòu)建的鐵路網(wǎng)未來(lái)將在加快旅游資源開(kāi)發(fā)、少數(shù)民族地區(qū)致富進(jìn)而實(shí)現(xiàn)沿線城鎮(zhèn)化起到推動(dòng)作用，對(duì)促進(jìn)我國(guó)西南地區(qū)民生持續(xù)改善升級(jí)，使得人民生活水平顯著提高亦有著不可估量的作用。

 

　　攜手并進(jìn)，中老鐵路是我國(guó)走出去的重要典范。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，路通則“路路通”，道路通暢了，更利于我國(guó)走出去，引進(jìn)來(lái)。鐵路的修建也將為我國(guó)西南地區(qū)發(fā)展注入新的動(dòng)力，這正是“一帶一路”建設(shè)秉承共商、共享、共建原則的體現(xiàn)。自2021年12月3日開(kāi)通以來(lái)，中老鐵路在推進(jìn)“客貨運(yùn)營(yíng)”雙方面取得顯著成果，截至3月25日，中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車?yán)塾?jì)開(kāi)行突破1000列，運(yùn)輸貨物量達(dá)到39.5萬(wàn)噸。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行國(guó)際貨物列車突破9000列，跨境貨物運(yùn)輸達(dá)795萬(wàn)噸，其中進(jìn)口630萬(wàn)噸，出口165萬(wàn)噸。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)發(fā)送旅客超3000萬(wàn)人次，亮眼成績(jī)的背后折射出兩國(guó)人民的民心所向，以雅萬(wàn)高鐵、中泰鐵路、馬東鐵鐵路以及中老鐵路為代表的鐵路工程項(xiàng)目，業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)在東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程,在未來(lái)可相互連接，構(gòu)成一條東盟與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)紐帶。

 

　　讓當(dāng)?shù)厝藢W(xué)習(xí)中國(guó)先進(jìn)的鐵路管理經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確把握鐵路管理和運(yùn)營(yíng)的方針、政策和技術(shù)，提高老撾鐵路管理運(yùn)營(yíng)能力，進(jìn)一步推動(dòng)中老鐵路合作、促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中老鐵路已擔(dān)負(fù)中撾友誼橋梁的使命。（陳震離）