12月12日，省委常委、市委書記方紅衛(wèi)在調研西安東站及西延高鐵建設情況時強調，要深入開展高質量項目推進年活動，堅決打好項目建設攻堅戰(zhàn)，進一步加大力度、強化協(xié)同破解難點堵點，全力推進重點高鐵項目加快建設，以高質量項目支撐西安高質量發(fā)展。（西安網）

 

　　服務經濟社會是西安東站的使命。西安東站建成后，將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，年旅客發(fā)送量預計達到3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網中的區(qū)位作用、服務高質量共建“一帶一路”、支撐內陸改革開放高地建設起到重要推動作用。西安東站坐落于西安市灞橋區(qū)，鄰近紡絲城，是“一五”期間國家投資建設的西北地區(qū)最大的紡織工業(yè)基地，為西安地區(qū)經濟發(fā)展、出口創(chuàng)匯、安排就業(yè)作出了突出貢獻。通過加大城市交通的發(fā)展力度推進紡織城地區(qū)綜合發(fā)展，據(jù)中國鐵路預計，西安東站投用后，旅客年發(fā)送量預計3650萬人次，在這樣的人口流動基礎上，通過實施優(yōu)化投資環(huán)境，調整產業(yè)結構，以實現(xiàn)經濟發(fā)展方式的轉變，將紡織城打造成新型生態(tài)、商貿新區(qū)，這將直接影響西安市的經濟發(fā)展。

 

　　西安東站是西安市規(guī)劃的特大型樞紐站，站房面積39.40萬平米，也是我國中西部地區(qū)最大的鐵路樞紐站之一，西安四主一輔鐵路樞紐的重要主車站。銜接了西武高鐵、西渝高鐵、西康高鐵等路線 ，設置13臺27線（遠期設計17臺35線），是高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交一體的特大型綜合交通樞紐。在城市交通的適配上，按照規(guī)劃建成后西安東站將與西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線接駁，大大提升了旅客乘車的便利程度；在區(qū)位上，西安東站位于西安市繞城高速外側，并與三環(huán)快速路、210國道、東長安街等主要交通通道銜接，在交通的通達上達到標準，可以進一步緩解公路運輸?shù)膲毫Σ⒊薪涌土�，協(xié)調好鐵路與公路，客貨運之間的運轉；在鐵路網的組合上，西安東站將接入包海高鐵、福銀高鐵、京昆高鐵以及環(huán)西安市域鐵路、西潼城際、關中城際鐵路、西康線等鐵路，以米字型散發(fā)客流，形成以西安東站為首的交通樞紐群，并輻射周邊區(qū)域，提升城市交通綜合承載力，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，大大提升西安在我國西北部鐵路網中的區(qū)位作用。

 

　　繼續(xù)推動基礎交通建設，作為經濟增長和推動區(qū)域發(fā)展的強大引擎，西安東站為西安城市的發(fā)展注入充滿活力的、新鮮的血液，實現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時交通圈、城市群內0.5-2小時交通圈，拭目以待西安東站未來的發(fā)展。（劉重陽）