“再過幾天就是我人生中的第一次大考，感謝鐵路工作人員給我送的祝福。”5月23日，在玉屏開往貴陽的5639次列車上，即將參加高考的楊慧光激動地說。每年高考來臨，很多學生都會乘坐5639／5640次“慢火車”去參加考試。據了解，該趟“慢火車”自1997年開行至今，相繼運送了近29.1萬人次大學生和初、高中學生。（摘自：人民鐵道）

 

　　“慢火車”它的動力來源于希望之光。為了上學，連走幾十里的山路，只是為了能夠多學習一點知識;為了上學，不得不走出自己家鄉(xiāng)的大山，在尚未成年之際就遠離父母，獨立生活在一個陌生的城市;為了上學，父母含辛茹苦攢著掙來的錢，只為讓自己的孩子能夠繼續(xù)把書讀出來。多少的不容易，為的是什么？父母為的是希望孩子能夠走出去，不用再像他們那樣，一輩子辛苦勞作;孩子為的是希望自己能夠走出去，看一看這一方天地有何精彩，看一看那繁華的城市有何不同;為的是無數人都知道的“知識改變命運”的這句話。“慢火車”以希望為燃料，承載莘莘學子對干未來的憧慢。

 

　　“慢火車”它的動力來源于團結之光。中國的發(fā)展離不開人民，不論是發(fā)達地區(qū)的人民，還是偏遠地區(qū)以及少數民族地區(qū)的人民，都是屬于中國人民。有些地區(qū)城市變化日新月異，高鐵動車風馳電掣，體現著中國發(fā)展之快。但也有一些地區(qū)只能慢，它需要循序漸進，需要穩(wěn)步前行，需要國家與地區(qū)人民共同找到一條可持續(xù)發(fā)展的道路。“五十六個民族，五十六朵花，五十六族兄弟姐妹是一家……”國家支持的公益性“慢火車”，就是為能夠通過交通基礎設施推動多個民族地區(qū)脫貧，為民族地區(qū)經濟發(fā)展提供支持。“慢火車”以民族團結為燃料，持續(xù)推動沿線人民的生活質里，加強民族之間的感情。

 

　　為莘莘學子搭建夢想橋梁，鐵路人一直在行動。生活在貧困大山里的孩子非常渴望上學求知，接受更好的教育條件，進而通過知識改變命運。“慢火車”不僅拉進貧困地區(qū)與教育資源先進地區(qū)的距離，還為孩子們搭建起了一座座通向夢想成功之路的“橋梁”。

 

　　山區(qū)“慢火車”見證了鐵路人時刻不忘山區(qū)人民的責任與擔當。“力度不減、標準不降、投入不少”這是鐵路人助力貧困山區(qū)脫貧致富的莊嚴 。（祝麗潔）