堅(jiān)守不變的“慢火車”
時(shí)間：2022-02-25 15:55 來源：川北在線 責(zé)任編輯：青青
在如今這個(gè)交通高速發(fā)達(dá)的新時(shí)代，高鐵作為鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其安全、快速、便捷的屬性逐漸的突顯出來，因而成為出行的 。但是在許多偏遠(yuǎn)地區(qū)，特別是山區(qū)，在沒有高鐵的條件上，春運(yùn)“小慢車”不僅是解決老百姓出行的指明燈，也是點(diǎn)亮春運(yùn)回家路的愛心燈。
“慢火車”不僅速度慢，而且票價(jià)低廉，很是適合偏遠(yuǎn)山區(qū)的群眾，幾塊錢就可以出門，不用著急趕車、不用擔(dān)心費(fèi)用，只要把火車�？康臅r(shí)間記住，就可以安心的乘坐、愉快的出行。而鐵路部門為此是在“賠本”賺吆喝，所投入的機(jī)力、人力和占用的線路都是需要成本付出的，與低廉的票價(jià)根本不成比例。這趟車不僅解決了山區(qū)各族群眾“出行難”問題，滿足他們走親訪友、經(jīng)商購物、務(wù)工求學(xué)出行需求，更保障著山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，外面的生活用品、生產(chǎn)物資、新信息和新事物“走進(jìn)來”。
春運(yùn)期間，鐵路部門依然開行80多對(duì)“慢火車”，票價(jià)不變、線路不變、服務(wù)不變，就像始終堅(jiān)守不變的“人民鐵路為人民”理念一樣，體現(xiàn)的是一種態(tài)度、彰顯的是一種情懷，就是要通過這種形式和舉措，將對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾的關(guān)愛傳遞出去、將偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾的希望接駁出來，攜手共同走上富裕、安康的幸福生活之路。
奔跑在偏遠(yuǎn)山區(qū)的“慢火車”，既是飛速發(fā)展高鐵時(shí)代的有益補(bǔ)充，更是消解人民群眾出行難的助推器，無疑也是確保人民群眾春節(jié)回家團(tuán)聚的連心橋。“慢火車”承載著偏遠(yuǎn)山區(qū)人民群眾對(duì)美好生活向往的期盼，釋放著新時(shí)代下人民至上的情懷和溫度，彰顯著鐵路部門一如既往所擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任和義務(wù)。
今年春運(yùn)，全國18個(gè)鐵路局都堅(jiān)持開行這樣的“小慢車“，歸鄉(xiāng)的人們乘著“小慢車”回來過年，年后大山里的老百姓又乘著“小慢車”走出大山去城市打拼。一列列“小慢車”既是沿途百姓的“便民車”，更是“致富車”，小小的車廂每天都演繹著和諧溫馨畫面，成為一道道動(dòng)人風(fēng)景。（徐葉）
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