尖山髻隧道提前順利貫通 為廣汕鐵路通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
時(shí)間：2021-06-19 12:38 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月9日,作為國(guó)家鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,廣汕鐵路的重點(diǎn)控制性工程,尖山髻隧道順利貫通.
據(jù)了解,廣汕鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深鐵路汕尾站,全長(zhǎng)206.2公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,是廣州向東快速通道,預(yù)計(jì)2023年建成通車.目前,全線隧道共49座,已貫通31座.尖山髻隧道全長(zhǎng)5470.27米,該隧道由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部建設(shè),由中鐵五局承建,隧道進(jìn)口方向提前21天勝利安全貫通.進(jìn)入尖山髻隧道,寬闊的隧道拱面平整、墻壁光滑.不久的將來(lái),這條連接粵東的高鐵將飛速穿過(guò)隧道,串聯(lián)惠州、潮州、汕頭及深汕合作區(qū)等多個(gè)地區(qū),成為連接粵東的高鐵新通道.尖山髻隧道進(jìn)口段淺埋全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化圍巖較多,偏壓?jiǎn)栴}嚴(yán)重,施工難度非常大,是全隧道關(guān)鍵重難點(diǎn)工程.
筆者認(rèn)為,廣汕鐵路在面臨著開(kāi)通時(shí)間緊,建設(shè)任務(wù)重,征拆工作難等諸多因素影響下,廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部廣大干部職工同心協(xié)力,勇挑重?fù)?dān),不負(fù)使命,帶領(lǐng)各參建單位快速打開(kāi)局面,迅速投入建設(shè)工作,這為廣汕鐵路2023年按期開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
廣汕鐵路通車后,將實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)聯(lián)外通的快速通道,贛深高鐵相連,向東連接汕頭至漳州鐵路,與東南沿海大通道一起,共同構(gòu)成東南沿海新的高速鐵路大能力客運(yùn)通道.它們將大大增強(qiáng)珠三角地區(qū)對(duì)外輻射能力,強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)、東南沿海地區(qū)以及長(zhǎng)三角地區(qū)的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)整體振興發(fā)展.(王瑾潔)
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