透過廣西鐵路發(fā)展來看國家騰飛之路
時間：2018-10-18 23:28 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
透過廣西鐵路發(fā)展來看國家騰飛之路
自治區(qū)成立60周年特別是改革開改40年來,作為國民經(jīng)濟的大動脈,廣西鐵路發(fā)生令人驚喜的巨變.諸多的變化,定格在中國鐵路南寧局集團公司的幾位老攝影家的鏡頭里,記錄了鐵路發(fā)展歷程中一個個難忘瞬間,見證了廣西鐵路的變遷和騰飛. “自治區(qū)剛成立時,廣西僅有湘桂、黔桂、黎湛3條鐵路干線.目前全區(qū)有湘桂、黔桂、南昆、黎湛等10多條干線,運營里程從原來1958年的1346公里到現(xiàn)在的5191公里.”(10月16日廣西日報)
廣西鐵路從時速20公里到時速350公里、從1346公里到現(xiàn)在的5191公里、從僅有幾條鐵路線到十幾條鐵路線.不得不說,這60年來廣西鐵路發(fā)展是一直緊隨著國家發(fā)展的腳步前進,并且借助改革開放的春風將自身打造成一座座充滿現(xiàn)代化城市.
從長遠角度上來看,不管是何時何地,地區(qū)發(fā)展和人民出行離不開鐵路.俗話說:“火車一響,黃金萬兩”,就是最為貼切的比喻詞.對于一個地區(qū)或者城市來說,有了鐵路樞紐這個優(yōu)勢的話,不僅能在與其他區(qū)域競爭中取得先機,更能為自身提供更好的上升平臺.哪怕退一萬步講,多一條鐵路就相當于多一條為本省人民方便出行的道路.
時光依舊在,滄海卻桑田.60年來不僅是廣西鐵路得到了實質(zhì)性的飛速發(fā)展,國家也在改革開放的浪潮中不斷前行.從一個農(nóng)業(yè)大國到工業(yè)強國、從GDP總量“不值一提”到如今的“超英趕美”,從人人以自行車出行到汽車滿大街、從綠皮車到高鐵動車組等等.這些事例無一不在宣告著中國的發(fā)展道路步入正軌,并且與國際相接壤.
在最后,通過廣西鐵路的發(fā)展也可以窺得國家變遷之大勢.這60年以來,我們國家不僅僅是從解決溫飽問題轉(zhuǎn)變?yōu)樾】瞪鐣?更是在衣食住行方面有了日新月異的變化.按照廣西鐵路發(fā)展的歷程來看,從20公里到時速350公里看似僅僅是速度上的提升,但背后卻是一個大國崛起的背影.換個方面來說,正是源由國家之崛起才讓廣西鐵路在年復一年中不斷開拓自身并于世界相接軌.我們也可以展望未來,在國家變遷之路上有著鐵路這一“大國利器”,不僅能打造人人向往的交通強國夢想,更能在相輔相成中攜手共進、再創(chuàng)輝煌,為實現(xiàn)中國夢而砥礪前行.(唐思賢)
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