迎風而上的鐵路人
時間：2018-09-23 22:31 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
迎風而上的鐵路人
盡享美味山竹的季節(jié)同時也伴隨著超強臺風“山竹”的到來，此次臺風大面積影響粵瓊兩省鐵路的運營。16日廣東省內高鐵全部停運，江湛鐵路暫定停運至17日14點，同時會根據(jù)風力強度及影響范圍作出恢復運營時間。
為了全力抗擊“山竹”超強臺風，茂名高鐵通信車間主管領導牽頭以工區(qū)為單位成立多個應急搶修隊。在臺風到來前早早地將應急搶險設備充滿電，備用蓄電池使用是否良好，車輛檢查供油是否充足。
便于發(fā)現(xiàn)臺風期間車站機房及區(qū)間設備存在的安全隱患，全線每個車站都留有值守人員定點對機房巡視檢查，同時根據(jù)調度命令要求在聯(lián)合檢查登記簿上確認簽字。因大多值守點沒有公共食堂，只能提前備足好干糧，餓了就吃口面包或餅干充饑，困了則躺在值班房瞇一會。為的就是打贏這場攻堅戰(zhàn)，吃定“山竹”。
湛江西工區(qū)工長趙學淼經(jīng)過沿線排查發(fā)現(xiàn)工區(qū)管內有幾處站點地勢較低，存在防洪隱患。于16日上午領著工區(qū)職工帶上鐵鍬和防汛專用沙袋來到工地旁，挨個的將沙袋灌滿夯實，手拉肩扛的將一個個沙袋搬到車上運往站點，又再一次手拉肩扛式的將沙袋搬到機房門口并一袋袋的碼好，嚴密的堵住機房門坎的縫隙。
拍一拍身上的沙土，還來不及洗把臉時，趙工長將累坐在地上的兄弟們拉了起來，“走，咱們去接下來幾個有窗戶的站點看看，帶上膠帶把玻璃封了，防止風勢過強吹碎玻璃”。開車來到機房后面，爬上隨車攜帶的梯子，將玻璃窗由里到外用膠帶依照米字形封好，據(jù)說此次封存玻璃的手法還是根據(jù)電視上的新聞報道學習的。在臨走前，趙工還不忘仔細的將窗戶密封性做一次檢查，有縫隙的就用玻璃膠堵好，防止雨水侵入機房。
接調度命令通知，江湛線各車站23點駐站人員到車站運轉室登記排查。“16日23點，等正在沿線排查的時候，我的這一歲生日也就過去了，今年這個生日過的可是真驚心動魄啊”！這是來自我老大哥任云波的感嘆。他是江門高鐵通信工區(qū)工長，是我們這一應急小分隊的隊長，在臺風橫行肆虐的階段，他多次提醒管內三個車站的值守人員，千萬注意好人身安全，不要出房門。在接到調度命令時他第一時間作出反應將命令內容傳達給每一名站內人員，叮囑他們做好登記，并攜帶好應急設備裝車準備到區(qū)間進行巡檢。
隨著“山竹”的離去，茂名高鐵通信車間立即按搶險計劃投入生產(chǎn)。現(xiàn)場通信人員根據(jù)調度命令陸續(xù)登上軌道車進行添乘，將對沿線站點進行往返式排查，此次添乘使用的音頻記錄儀對線路兩側的視頻桿，機房概況，軌旁設備，線纜溝槽等進行全程記錄。除了添乘排查外，還有現(xiàn)場人員對防洪站點的檢查，檢查機房引入口有無進水，對通信鐵塔傾斜度進行觀測。
室內作業(yè)人員則處理緊急故障，避免影響行車。他們根據(jù)在臺風期間跟蹤的故障告警表進行逐一分析，帶上檢測儀表與網(wǎng)管進行業(yè)務核對，判斷查找故障點，直到告警恢復。有了此次臺風的洗禮，雖對管內造成了諸多不便，但經(jīng)過我們的不懈努力很快恢復原狀�，F(xiàn)在各組應急人員都在有條不紊的履行著崗位職責，確保行車安全。（朱大為）
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