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“京津城際同城優(yōu)惠卡”:讓便捷實(shí)惠“串聯(lián)”起來
時(shí)間:2018-05-06 15:30   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  “京津城際同城優(yōu)惠卡”:讓便捷實(shí)惠“串聯(lián)”起來
 
  昨天,“京津城際同城優(yōu)惠卡”發(fā)售滿一周年,據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì),截至4月30日,“京津城際同城優(yōu)惠卡”共計(jì)銷售20160張,其中:金卡2911張,銀卡17249張。一年來,刷卡乘車旅客累計(jì)達(dá)96.26萬人次。出門乘車攜帶“同城優(yōu)惠卡”成為眾多“跨城通勤”族的隨身標(biāo)配。(5月2日《北京青年報(bào)》)
 
  隨著當(dāng)下經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國(guó)的人民群眾也都“活”了起來,跨省合作發(fā)展早已不再是新鮮事,越來越多的人也意識(shí)到來自于不同城市所能帶來的不同發(fā)展機(jī)遇,這也正產(chǎn)生了當(dāng)下愈來愈多的人選擇投奔大城市發(fā)展的社會(huì)趨勢(shì)。
 
  然而也正是基于當(dāng)下這種人群流動(dòng)的趨勢(shì)狀態(tài),國(guó)內(nèi)越來越多的管理部門逐漸意識(shí)到,想要更好地實(shí)現(xiàn)區(qū)域與區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)流動(dòng)資源共享,實(shí)現(xiàn)區(qū)域與區(qū)域之間協(xié)調(diào)發(fā)展共同進(jìn)步的目標(biāo),滿足各地間“交通一體化”是勢(shì)在必行的事情。
 
  相關(guān)部門針對(duì)當(dāng)下的社會(huì)狀態(tài)以及發(fā)展趨勢(shì)研討決定,最終在去年由鐵路部門首發(fā)針對(duì)國(guó)內(nèi)一線城市北京及天津兩地推出了“京津城際同城優(yōu)惠卡”,F(xiàn)如今,“京津城際同城優(yōu)惠卡”早已推行一年有余,越來越多人的生活都離不開“京津城際同城優(yōu)惠卡”的存在,它不僅為城市居民跨省出行節(jié)約了相當(dāng)一筆成本,更大大便捷優(yōu)化了跨省發(fā)展的居民購(gòu)票方式。這一讓利于民的舉措,無疑贏來了北京及天津兩地居民無數(shù)好評(píng),更增進(jìn)了乘客與當(dāng)?shù)罔F路部門之間的信任度,達(dá)到側(cè)面宣傳“京津城際同城優(yōu)惠卡”的效果,對(duì)兩地的鐵路發(fā)展起到了功不可沒的作用。
 
  隨著時(shí)間的推移,高鐵逐漸在全國(guó)各地延展開來,日趨成熟的鐵路網(wǎng)絡(luò)大大方便了人民的日常出行,一定程度上也減少了私家車上路的頻率,實(shí)現(xiàn)了綠色出行、全民低碳的原則。
 
  一條條高鐵、城際鐵路的出現(xiàn),更是加速了城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了彼此文化共享、經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的良好氛圍圈,也間接肯定了鐵路部門的交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展方向以及鐵路交通于城市發(fā)展的舉足輕重的地位和作用。
 
  筆者認(rèn)為,當(dāng)下私家車越來越多,各種交通出行方式也花樣百般,但鐵路運(yùn)輸依然能獨(dú)樹一幟,在眾多交通出行方式之中脫穎而出,這無疑是鐵路部門更契合當(dāng)下市場(chǎng)規(guī)律以及重視人民生活需求踐行以人為本的態(tài)度體現(xiàn)。
 
  筆者希望,能和廣大人民群眾一齊,共同見證國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,并和它們一起成長(zhǎng)。筆者更希望,在未來的鐵路發(fā)展之中,能夠出現(xiàn)更多更實(shí)用更落地的實(shí)實(shí)在在為民出發(fā)為民考慮的便民惠民政策,也衷心祝愿鐵路部門在未來的發(fā)展中能夠創(chuàng)造出更多的非凡成績(jī),為乘客創(chuàng)造出一個(gè)更美好的乘車體驗(yàn)。ㄇf樸)

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