今年4月份，《焦點訪談》欄目播出了一期節(jié)目：《風(fēng)景線上切莫煞風(fēng)景》，對京滬高鐵和滬昆高鐵沿線一些地方妨礙鐵路安全的違法建筑和環(huán)境臟亂差問題做了集中報道。（6月4日央視網(wǎng)）

 

　　在這個寸土寸金的時代，人們極盡挖掘每一平米的利用價值，而鐵路沿線空曠，平坦且少人，漸漸成了很多人眼中的一塊“肥肉”。如今，越來越多的人無視鐵路警示牌，“入駐”鐵路沿線。“同一線路不同風(fēng)景”、“一橋之隔兩重天”等現(xiàn)象敲響了環(huán)境整治警鐘，經(jīng)過8天8夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，一共清理商戶35家，清除垃圾3500立方米，拆除和清理大棚以及違法建筑11000平米，清理建材1000余噸，多部門合力見證了沿線“大掃除”的成效，也折射出了私拉亂建之風(fēng)之盛，民眾安全與環(huán)境意識之淡薄。

 

　　高鐵橋下違規(guī)搭建，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，會導(dǎo)致橋墩路基沉降，切割作業(yè)更有可能引燃包裝材料、塑膠等可燃物。非法堆放易燃易爆物品，一旦發(fā)生意外情況，后果更是不堪設(shè)想。而各種垃圾堆積如山，不僅會有損城市文明形象，更會影響列車安全運行。塑料袋是我們生活中最常見的垃圾之一，這個看似不起眼的袋子卻經(jīng)常影響接觸網(wǎng)供電安全，逼停列車，造成列車晚點，給旅客和鐵路部門帶來不便。垃圾和違法建設(shè)既是環(huán)境問題，更是安全問題，亟需一套職責(zé)清晰、反映靈敏、行動快捷、發(fā)現(xiàn)問題及時、制止有效、問責(zé)有力的監(jiān)管體系或機制。

 

　　多部門合力啟動“高鐵沿線環(huán)境整治三大戰(zhàn)役”是應(yīng)時之需，更是應(yīng)時之舉。查處重大和明顯隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題立即處理，對一時處理不了的，一律先關(guān)停；查處違法違規(guī)問題。對高鐵沿線保護區(qū)和控制區(qū)內(nèi)的違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營行為進行嚴(yán)查，逐一消除；排查整治環(huán)境問題。借助先進技術(shù)手段，排查高鐵沿線保護區(qū)、控制區(qū)、可視區(qū)范圍內(nèi)影響觀瞻、污染環(huán)境等突出問題。同時注重綠化種植，僅在濟南西站附近就栽了接近4000棵樹，鋪了1600多平方米的草皮和植草。三大戰(zhàn)役一經(jīng)打響，高鐵沿線“臟亂差”現(xiàn)象得到明顯扭轉(zhuǎn)，為全國高鐵沿線亂象整治樹立了榜樣提供了借鑒。

 

　　高鐵既是一條文明線、風(fēng)景線，更是一條安全線、放心線。當(dāng)多部門合力，切實鞏固綜合整治成果，形成整治常態(tài)化。還可加強舉報和投訴渠道的建設(shè)，根據(jù)民聲實現(xiàn)第一時間回應(yīng)，同時加強抽查的力度，化被動執(zhí)法為主動出擊，進一步把高鐵沿線打造成綠色生態(tài)長廊。文：墨雪