近日，中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體，與印度尼西亞維卡公司牽頭的印尼國企聯(lián)合體正式簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議，該合資公司將負(fù)責(zé)印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項目的建設(shè)和運營。這標(biāo)志著中國企業(yè)正式贏得雅加達(dá)—萬隆高鐵項目。（10月27日經(jīng)濟日報）

 

　　2015年4月22日下午，中國國家主席 在雅加達(dá)會見印度尼西亞總統(tǒng)佐科，雙方見證了兩國高速鐵路項目合作文件的簽署。 指出：中方愿鼓勵更多有實力的中國企業(yè)參與印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營。印尼希望擴大同中國各領(lǐng)域的合作，愿深入研究探討中方“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想和印尼新的發(fā)展戰(zhàn)略給雙方合作帶來的契機，歡迎中方加大對印尼基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

　　據(jù)了解，雅萬高鐵全長150公里， 設(shè)計時速300公里，耗時三年建成。屆時，雅加達(dá)到萬隆間的旅行時間，將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘以內(nèi)，大大節(jié)省人才流動、物資運輸時間，無疑會對沿線整體交通環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮出巨大的推動作用。

 

　　眾所周知，印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體，是中國實施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴。兩國之間的經(jīng)貿(mào)往來由來已久，兩國人民的友誼更是源遠(yuǎn)流長。今天，雅萬高鐵的成功合作無疑會為兩國之間的合作和友誼“錦上添花”。

 

　　目前，中國已建設(shè)運營1.7萬公里高鐵，也就是說，全世界高鐵中的一半以上屬于“中國制造”。短短十多年時間，從無到有，到領(lǐng)跑世界，中國已經(jīng)承建了世界高鐵網(wǎng)絡(luò)的60%。擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度 、管理經(jīng)驗最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò)。在此過程中，中國吸收和改進(jìn)了外國技術(shù)，現(xiàn)在處于擁有自主產(chǎn)權(quán)和技術(shù)出口高鐵的地位，高鐵產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展清楚地表明了中國 的正確領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾集體智慧的力量。而且，中國具有在多種地形地貌和氣候條件下建設(shè)運營高鐵的豐富經(jīng)驗，包括建成世界最南端、與雅萬高鐵在氣候和地質(zhì)條件上非常相似的海南高鐵。中國的高鐵建設(shè)能力強大，建設(shè)速度全球領(lǐng)先，京滬高鐵全長1300多公里，僅用3年多即建成運營。為此，中國高鐵的樣板，同樣為印尼選擇中國高鐵來建設(shè)是有根有據(jù)、合情合理，從各方利益來看，都是選擇中國高鐵的必然。

 

　　筆者認(rèn)為，中印尼合作建設(shè)雅萬高速鐵路，對于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中的服務(wù)保障作用，深化我國鐵路與東南亞相關(guān)國家鐵路合作，加快泛亞鐵路網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;對于增加印尼就業(yè)機會、改善民生，有效緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力，方便沿線民眾出行，加快形成雅萬經(jīng)濟走廊，促進(jìn)印尼經(jīng)濟社會發(fā)展，放眼未來提出的互利雙贏項目，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意義。同時，中印尼高鐵合作，為世界吹來一股清新的風(fēng)，中國高鐵的建設(shè)將為越來越多國家?guī)�來幸�！?/div>

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