記者今天從廣鐵集團獲悉，12月1日起，廣珠城際鐵路將邁進“芯”時代——使用中鐵銀通卡即可直接刷卡進站乘坐動車組列車，無需購買傳統(tǒng)的紙制車票，這標志著鐵路火車票開始逐步推進電子支付體系，旅客出行可以不再排隊買票，便捷出行。（11月24日中國新聞網(wǎng)）

    廣珠城際鐵路將于12月1日邁進“芯”時代，屆時，旅客們無需提前上網(wǎng)搶票、也無需排隊購票、取票，只需要一張小小的“中鐵銀通卡”，購票、進站、乘車、出站，一刷了之，“一站式”服務，方便快捷。這也是繼京津城際、滬寧高鐵、滬杭高鐵、海南東環(huán)高鐵之后，第五條迎來“芯”時代的高鐵線路。

    “中鐵銀通卡”是內(nèi)含磁條賬戶和電子芯片的雙介質(zhì)實名制預付卡，相當于“電子錢包”，和我們經(jīng)常使用的公交卡一脈相承，而且更具安全性。人們只需在卡上預存一定金額后，就可以在售票窗口、自助售票設備和12306網(wǎng)站上購票，也可以在五條高鐵線路區(qū)段內(nèi)直接刷卡乘車，這就好比是為購票者開辟了“綠色通道”，相比過去的窗口購票以及網(wǎng)絡訂票，不僅省時省力，而且更具有可操作性。

    對于傳統(tǒng)的窗口購票方式，人們一直怨聲載道，甚至是深惡痛絕，特別是在節(jié)假日期間，望著人頭攢動的購票大廳，以及“見尾不見首”的購票隊伍，頓時令人不寒而栗。但是在購票的“剛性需求”面前，又無能為力，只能去排隊，只不過由于“僧多粥少”，即使輪到你也不一定能買到你想要的火車票。

    而網(wǎng)上售票，同樣也存在一些遭人詬病之處，如不具備普遍性的問題。近些年網(wǎng)絡在我國有了飛躍式的發(fā)展，但是依然沒有完全覆蓋所有群體，如龐大的農(nóng)民工群體，還有一些生活在社會底層的勞動人民，他們有的跟本就不會使用電腦和網(wǎng)銀，或者也沒有條件去上網(wǎng)。于是，代購火車票業(yè)務應運而生，但是這要收取一定金額的代購費，網(wǎng)絡售票的推出原本是件利國利民的好事，只是被別有用心的人利用，并且當成了他們斂財?shù)墓ぞ�，使得好事變成了壞事�?br />
    使用“中鐵銀通卡”就不會再有排隊購票的煩惱，也沒有了網(wǎng)絡購票的特殊限制，“中鐵銀通卡”的簡單化、實用化、大眾化，注定會被人們所接受。而且其電子芯片的強大存儲功能以及電子現(xiàn)金的安全、快捷扣繳方式與鐵路車票實名制和動車組的便捷乘車實現(xiàn)了有機結合，這不僅有利于人們方便出行，還有利于改善城市擁堵的交通和惡劣的環(huán)境狀況。

    “中鐵銀通卡”雖然目前還沒有在全國所有高鐵線路上通用，但是這將是鐵路客運服務創(chuàng)新與金融服務創(chuàng)新相結合的新方向，相信在不久的將來，“中鐵銀通卡”會覆蓋越來越多的城市，讓我們跟隨鐵路“芯”時代的步伐，開始新生活。（雷鷂）

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