全國鐵路國慶黃金周運(yùn)輸發(fā)送旅客1.95億人次
時(shí)間：2023-10-25 23:27 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
截止10月8日，為期12天的鐵路黃金周運(yùn)輸圓滿收官，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.95億人次，日均發(fā)送旅客1624.7萬人次，日均開行旅客列車11737列，較2019年同期增長22.8%。此次國慶黃金周運(yùn)輸發(fā)送旅客再創(chuàng)新高，離不開的是全國200萬鐵路職工在節(jié)假日里的堅(jiān)守。
今年的國慶黃金周恰逢與中秋節(jié)重疊，法定假日長達(dá)八天，比春節(jié)還多了一天，因此在這難得的長假里，居民探親訪友、外出旅旅游激增，為了應(yīng)對此次高漲的出行需求，鐵路部門提前研判、科學(xué)預(yù)測旅客出行方向，加開、增開旅客列車。各級黨員干部下沉一線同200萬鐵路職工堅(jiān)守崗位，既保證了列車開行充足、精準(zhǔn)，又保證列車安全平穩(wěn)運(yùn)行，全力以赴打贏了此次國慶黃金周運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)。
一、出行需求提升。
2023年是疫情結(jié)束后的第一年，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁，從今年的五一假期、暑運(yùn)來看，居民出行需求大增。而此次的中秋國慶雙節(jié)假期更是激發(fā)了居民出門探親旅行的需求。鐵路載客能力增加、服務(wù)質(zhì)量的提升等多方面因素，都促使居民出行以鐵路為主。
二、運(yùn)力提升。
自“八縱八橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以來，高鐵線路建設(shè)開通頻頻登上新聞，鐵路線增多，運(yùn)行旅客列車也會(huì)增多，再加上都是時(shí)速近300的高速線路，鐵路的運(yùn)載能力也提升了。除了旅客列車增多提升的載客能力之外，運(yùn)載能力的提升也離不開鐵路部門對出行需求的提精準(zhǔn)研判，加開中短途列車、增加重聯(lián)列車等都極大提升了鐵路的運(yùn)載能力。
三、服務(wù)提升。
近年來鐵路部門形象逐漸在人民心中變得更好，這得益于現(xiàn)如今鐵路乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量的提升。特別是動(dòng)車組車廂環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量都得到了乘客的一致好評，在全體鐵路乘務(wù)組的共同努力下，一改往日人民心中鐵路乘務(wù)員繁忙不熱情、沒耐心的形象。秉承“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，全體鐵路人都在盡最大努力的把最好的服務(wù)給到每一位旅客。
四、安全保障提升。
你有沒有想過每天行駛在鐵軌上的列車是如何“休息”的呢？假日里得鐵路上白天晚上都有列車在跑怎么有時(shí)間去保養(yǎng)路面呢？
這些問題早被辛勤的鐵路工人給解決了，每當(dāng)在繁忙假日來臨之際，鐵路各部門就開始了加強(qiáng)檢修，把安全隱患及時(shí)清除。在節(jié)日期間也加強(qiáng)線路巡邏，即便是在節(jié)假日里的檢修，也都是以“快準(zhǔn)狠”為主，把更多的時(shí)間留給列車運(yùn)行。至于列車如何休息，他們也像人一樣跑了一段距離就會(huì)入庫檢修，這時(shí)檢修工人們就圍繞在列車上下左右認(rèn)真的檢查每一個(gè)部位，確保每一列開出去的火車都是沒有安全隱患的。
此次國慶黃金周運(yùn)輸發(fā)送旅客再創(chuàng)新高，離不開人民對于鐵路的信賴，全國200萬鐵路工人也沒有辜負(fù)人民的期待，真正做到了“人民鐵路為人民”。（張路）
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