說起2016年最熱門的詞，“互聯(lián)網(wǎng)+” 位列其中。但要真正懂得“互聯(lián)網(wǎng)+”，必須先得理解互聯(lián)網(wǎng)思維。具體闡釋為：互聯(lián)網(wǎng)思維，就是在(移動(dòng))互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等科技不斷發(fā)展的背景下，對(duì)市場(chǎng)、用戶、產(chǎn)品、企業(yè)價(jià)值鏈乃至對(duì)整個(gè)商業(yè)生態(tài)進(jìn)行重新審視的思考方式。
對(duì)于這種思維，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，有一個(gè)詞很好地詮釋了這一概念，即共享經(jīng)濟(jì)。關(guān)于“共享經(jīng)濟(jì)”，百度的解釋是：“民眾公平、有償?shù)墓蚕硪磺猩鐣?huì)資源，彼此以不同的方式付出和受益，共同享受經(jīng)濟(jì)紅利。”在當(dāng)下，此種共享則會(huì)更多地使用到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為媒介。
然而，這是浮夸的，原始社會(huì)以物易物，到終極階段才能共同擁有而不占有。筆者的理解，共享經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)快速達(dá)成這一終極階段的捷徑。具體到整個(gè)過程，若能將資源 利用，是非常不易的。
我們都知道，世界上有太多空置的資源，包括住房、汽車、衣服、酒店、餐廳、酒館、咖啡館、會(huì)場(chǎng)、勞動(dòng)力、專業(yè)技能、資金……這些資源對(duì)一些人來說是閑置，但對(duì)另一些人來說卻非常有用。如果想要將這些資源 利用起來，就得先明白什么是共享經(jīng)濟(jì)。
故 事
閑置 賺錢 擁有也能被使用 結(jié)識(shí)新的資源
開始之前，請(qǐng)?jiān)试S筆者先給大家講個(gè)故事。
故事的主角是小庫(kù)庫(kù)。他是做互聯(lián)網(wǎng)方面工作的，有一輛車，原來每天都是一個(gè)人開車上下班。最近，他發(fā)現(xiàn)順風(fēng)車，專車很火，便想著反正來去都是自己，車上的座位空著也是空著，何不來點(diǎn)外快呢?于是，他也下了軟件，上下班路上就能成為兼職的“老司機(jī)”了。
現(xiàn)在，他上下班都會(huì)打開順風(fēng)車軟件看看有沒有同路的人，以此賺點(diǎn)外快。但再有錢的人也會(huì)遇上北京尾號(hào)限行，這時(shí)候他也想能有人同路捎帶一程�？傊褪欠奖�。
有一次，他加班很晚，下班的時(shí)候打了順風(fēng)車回家，接他的人也是一個(gè)IT男，后來兩個(gè)人一路上聊得很好。他們發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人竟然有很多相同的愛好和觀點(diǎn)，更沒有想到他們?cè)瓉硎谴髮W(xué)校友。故事到這里就結(jié)束了，說這個(gè)故事是什么意思?
其實(shí)我們可以從故事中提取出幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：閑置、賺錢、擁有也能被使用、結(jié)識(shí)新的資源。
閑置：小庫(kù)庫(kù)的車子上座位是閑置的，對(duì)不對(duì)?
賺錢：他通過打車軟件，來做順風(fēng)車出行。
擁有也能被使用：他用車子給自己創(chuàng)造了價(jià)值，同時(shí)他也坐別人的車子。
構(gòu)建新的社交：他通過這樣的方式認(rèn)識(shí)了陌生人。
你去上班，今天你的支出減半，同時(shí)還賺了錢。何樂而不為，共享經(jīng)濟(jì)模式不火才怪。
案 例
Airbnb Uber 網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)
下面小編就舉幾個(gè)栗子，說說共享經(jīng)濟(jì)這幾年竄出的大巨頭們：
1.Airbnb:
公司全稱就是“Air bed and breakfast”(氣墊床和早餐)的縮寫，嗯，名字還是挺隨意的。他們的主要盈利模式就是從出租人與租客交易中抽取傭金。
所以，這家公司擁有著傳統(tǒng)租房公司所不具備的兩個(gè)亮點(diǎn)：一個(gè)是價(jià)格，一個(gè)是它所具備的社交性質(zhì)。如果你住進(jìn)去的話，房東就會(huì)給你介紹周邊的美食啊，哪里好玩什么的?嗯。心動(dòng)了吧，比導(dǎo)游說的還繪聲繪色，接地氣。
而且他們做過一個(gè)調(diào)查，使用Airbnb服務(wù)的游客在當(dāng)?shù)囟毫魰r(shí)間明顯長(zhǎng)于普通酒店旅客，旅游消費(fèi)額也更高，默默地帶動(dòng)了城市的消費(fèi)。2011年，AirBnb開始逐步建立自己的信用機(jī)制。
2.Uber:
Uber打破了傳統(tǒng)由出租車或租賃公司控制的租車領(lǐng)域，通過移動(dòng)應(yīng)用，將出租車輛的供給端迅速放大，并提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，除了價(jià)格合適，在出租車內(nèi)為乘客提供礦泉水、充電器等服務(wù)，將全球的出租車和租車行業(yè)帶到一輪新的競(jìng)爭(zhēng)格局中。對(duì)每一位司機(jī)進(jìn)行教育與管理，在一定程度上也培育教育了市場(chǎng)。小庫(kù)庫(kù)的栗子想必大家已經(jīng)看得很清楚了。
3.網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)：
網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)成立17年積累了1000多萬中小企業(yè)數(shù)據(jù)，直接服務(wù)超過30萬家中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)應(yīng)用，和2400多家大型企業(yè)聯(lián)合打造了單品網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。公司原本是做99114網(wǎng)絡(luò)黃頁的，基于這么多大數(shù)據(jù)的資源整合，為用戶提供的不僅是普通電子商務(wù)公司提供的服務(wù)，也為更多中小企業(yè)整合上下游資源，打造大數(shù)據(jù)中心，金融中心，信用中心。近年來，網(wǎng)庫(kù)在打造縣域特色產(chǎn)業(yè)平臺(tái)方面也引起了各地方政府的關(guān)注，紛紛借此大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推行共享經(jīng)濟(jì)。
現(xiàn)階段的共享經(jīng)濟(jì)的分享者仍處在無意識(shí)的游離狀態(tài)中，他們需要一個(gè)信息和技術(shù)平臺(tái)來落地和聚合的，然后再通過市場(chǎng)需求對(duì)優(yōu)劣進(jìn)行自然淘汰和選擇，或許這是網(wǎng)庫(kù)集團(tuán)以后的發(fā)力點(diǎn)。
如果真的可以將資源充分地利用起來，并且可以給社會(huì)帶來可利用的價(jià)值，那么不管怎樣，以上這些公司都是成功的模式。真真正正地創(chuàng)造了價(jià)值和方便了群眾才是真的好，不管是汽車界的uber，還是租房類的airbnb或者電商平臺(tái)類的網(wǎng)庫(kù)，無論人們?cè)趺礌?zhēng)議，他們確實(shí)給廣大人民群眾帶來了方便、節(jié)省了資金、充分利用了資源。
結(jié) 語
共享經(jīng)濟(jì)的邏輯前提是，我們相信世界本質(zhì)是善良的，因此我們才會(huì)樂于共享房間，共享資源。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不僅改革著生活，也在改革我們的信仰，創(chuàng)造一個(gè)更善良更互助的世界。不管現(xiàn)階段是怎樣的，筆者相信，共享經(jīng)濟(jì)一定能改變我們的未來。
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