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北斗巡天遁地 千尋位置助力全國 燃氣“無泄漏”示范區(qū)建設(shè)
時間:2023-12-21 15:26   來源:今日頭條   責任編輯:青青

  原標題:北斗巡天遁地,千尋位置助力全國 燃氣“無泄漏”示范區(qū)建設(shè)

  我國燃氣管道里程達90萬公里,日常巡檢、維修需投入大量人力,管控困難、事故頻發(fā)。僅今年上半年,我國因燃氣泄漏引發(fā)的爆炸事故就有294起,造成247人傷亡。

  在四川樂山,由中石油西南油氣田建設(shè)的全國 燃氣“無泄漏”示范區(qū),邁出城鎮(zhèn)燃氣安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步。記者從示范區(qū)建設(shè)方千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡稱“千尋位置”)了解到,示范區(qū)運行一年來,北斗時空智能已融入示范區(qū)燃氣安全生產(chǎn)工作的全面感知、智能分析、綜合管控等各個環(huán)節(jié),報警及時準確,事件響應(yīng)率達100%。

  燃氣管道埋在地下,平?床灰娒恢焐系谋倍啡绾问刈o地下的燃氣管道?記者近日來到位于四川省樂山市的示范區(qū)一探究竟。

  天上的北斗守護地下的燃氣管道

  夾江縣山林里,燃氣巡檢人員攜帶著探測儀和在山里吃的干糧,沿著管道標志樁,徒步又翻過一座山。山路難行,1個小時只能巡2公里左右。管道腐蝕情況、管道附近是否有第三方施工、管道是否受地災(zāi)影響變形斷裂?這些造成燃氣泄漏的主要原因,是巡檢人員每天必須關(guān)注的事項。

  如今,北斗高精度無人機已成為燃氣巡檢的新模式。在示范區(qū)管道沿線,無人機搭載激光甲烷探測儀,通過千尋位置提供的厘米級定位服務(wù),沿預(yù)設(shè)管線路線自主巡檢。“2公里的復(fù)雜山路只需8分鐘就能巡完,相較人工巡檢,效率提升數(shù)十倍。”西南油氣田公司旗下新順通公司副經(jīng)理劉析介紹。

  (北斗高精度無人機起飛后進行燃氣自主巡檢)

  為了防止地震、山體滑坡等情況對管道的破壞,示范區(qū)借助北斗毫米級定位能力,實時監(jiān)測管道周圍情況,事前預(yù)警。

  (左:北斗地災(zāi)監(jiān)測設(shè)備 右:油氣管道智慧樁)

  “千尋位置通過北斗和InSAR(應(yīng)用于測繪和遙感的雷達技術(shù)),對示范區(qū)15.6公里的燃氣管線地災(zāi)風險進行普查,排查出6個地質(zhì)災(zāi)害隱患點。對其中2個形變量較大的災(zāi)害點,安裝了GNSS毫米級位移監(jiān)測、雨量、傾角加速度、土壤壓力等多個地災(zāi)監(jiān)測設(shè)備。一旦超過閾值,實時報警。”劉析表示。

  針對管道腐蝕等情況,示范區(qū)在多處管道沿線安裝了北斗時空智能油氣管道智慧樁。智慧樁由千尋位置與西南油氣田共同研發(fā),具有監(jiān)測管道腐蝕情況、識別非法施工入侵等功能。它還具備衛(wèi)星通訊能力,即便在無通信網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域,也可實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)警。

  據(jù)千尋位置技術(shù)專家崔忠林介紹,通過植入千尋位置自主研發(fā)的北斗高精度定位芯片模組,普通的燃氣陰保樁也具有精準的“定位+授時”能力。

  為示范區(qū)打造統(tǒng)一時空底座

  在四川西南部的夾江縣甘霖村管道沿線,負責燃氣檢修的工作人員指向地面上的黃色管道標志樁,要求施工方把地下管道挖出來。但一上午他們都無功而返。因為標志樁經(jīng)常離管道實際位置有幾米甚至幾十米誤差,影響了檢修效率。

  如今,借助千尋位置提供的管網(wǎng)GIS自動測繪成圖系統(tǒng),工作人員可快速采集管道的精準位置坐標,一鍵生成管網(wǎng)圖。工作人員面對管道維修、泄漏搶險工作,只需根據(jù)采集的管網(wǎng)圖,即可直接導(dǎo)航至管道中心線和閥門位置,將管道挖出來,定位誤差達到厘米級。

  (工作人員正使用RTK設(shè)備采集管道精準坐標)

  這套自動測繪成圖系統(tǒng)大幅簡化了工作人員常規(guī)采集管道坐標的工作流程。“現(xiàn)在現(xiàn)場一個人可以搞定,綜合效率提升60%以上。”西南油氣田管道管理部副主任王飛說。

  在王飛看來,如何將“無泄漏”概念在燃氣安全管控中體現(xiàn),實現(xiàn)燃氣在“泄漏前、泄漏中、泄漏后”的全過程管控,是建設(shè)示范區(qū)的最大難點。

  在示范區(qū)監(jiān)控中心,記者看到,工作人員正通過北斗時空智能數(shù)字孿生平臺實時了解地災(zāi)監(jiān)測、無人機巡檢、管線外腐蝕監(jiān)測、激光泄漏監(jiān)測等多場景的情況。據(jù)王飛介紹,過去,管網(wǎng)各項設(shè)備的時間、空間數(shù)據(jù)沒有同步,管道一旦泄漏,感知設(shè)備與后臺存在時間誤差,易導(dǎo)致決策失誤。

  王飛表示,北斗時空智能通過為海量終端提供統(tǒng)一的時間、空間基準,助力燃氣“無泄漏”示范區(qū)各項業(yè)務(wù)實現(xiàn)了全面聯(lián)動。

  “有了對地災(zāi)、位移、泄漏、振動等感知設(shè)備的數(shù)據(jù)以后,智能化管控就便利很多。知道了數(shù)據(jù)源頭,后期再深度應(yīng)用就有條件了,否則沒辦法做后續(xù)的工作。”西南油氣田燃氣分公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)肖啟強說。

  推動新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),北斗融入數(shù)字中國

  北斗作為“國之重器,民之命脈”,是面向全球用戶,提供全天候、全天時高精度服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。

  王飛表示,有了北斗四維時空要素加持,后期不管是數(shù)字孿生的應(yīng)用深度,還是其他單項技術(shù)的應(yīng)用深度,就可以超越過去,“每個行業(yè)要實現(xiàn)北斗的深度應(yīng)用,都會走這條路。”

  在北斗融入燃氣行業(yè)應(yīng)用的過程中,千尋位置因地制宜,從實際場景出發(fā),持續(xù)創(chuàng)新。

  比如,為更準確地識別燃氣管道場景的地質(zhì)災(zāi)害情況,千尋位置專門開發(fā)了地質(zhì)災(zāi)害AI模型。在海量數(shù)據(jù)上傳到千尋位置數(shù)據(jù)平臺后,經(jīng)清洗、過濾,保留真正與地災(zāi)相關(guān)的高特征值數(shù)據(jù),以此來開發(fā)AI模型,實現(xiàn)智能預(yù)警,并減少誤報。

  同時,在預(yù)警閾值的調(diào)整上,千尋位置技術(shù)人員也根據(jù)現(xiàn)場情況進行數(shù)據(jù)積累和算法適配。“閾值是持續(xù)優(yōu)化的,不是固定的值,如何達到風險有效管控,同時保證企業(yè)的經(jīng)濟效益,是需要綜合考慮的。”肖啟強表示。

  “此前,我們可應(yīng)用的技術(shù)非常多,但是選擇時的難點是什么呢?要選擇適合城鎮(zhèn)燃氣的,一是經(jīng)濟性,二是實用性,三是可持續(xù)性。”王飛說。

  城市燃氣是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,與大眾生活息息相關(guān)。千尋位置作為國家北斗地基增強系統(tǒng)的建設(shè)與運營方,通過4500座GNSS星基/地基增強站的支撐,全面保障高精度定位服務(wù)穩(wěn)定、可靠。

  千尋位置CEO陳金培表示,未來,千尋位置將持續(xù)通過北斗高精度時空服務(wù),助力燃氣安全管理向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助推數(shù)字中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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