原標(biāo)題:再出征!中鐵建工助力中國(guó)第40次南極科考
11月1日,中鐵建工集團(tuán)的建設(shè)者隨中國(guó)第40次南極科考隊(duì)乘坐雪龍?zhí)枏纳虾V袊?guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭出發(fā),開啟了第20次南極建設(shè)征程。此次中鐵建工派出歷年來最多人數(shù)共計(jì)94名建設(shè)者,承擔(dān)南極中山站地面站工程建設(shè)和設(shè)備調(diào)試安裝、羅斯海新站基礎(chǔ)建設(shè)、主站建設(shè)等多項(xiàng)重要建設(shè)任務(wù)。
自1984年第一支中國(guó)科考隊(duì)踏上南極大陸起,有許多國(guó)人參與到南極的科考事業(yè)中。2002年,隨著我國(guó)南極科考事業(yè)發(fā)展,南極科考站開始大規(guī)模拆舊建新,在反復(fù)斟酌、慎重遴選之后,國(guó)家海洋局最終把目光聚焦于中鐵建工集團(tuán),在此后的20年時(shí)間里,中鐵建工集團(tuán)的建設(shè)者們,不忘祖國(guó)的囑托和企業(yè)的榮辱,秉承“鋼人鐵馬”南極建設(shè)精神,克服了極寒、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)雪、強(qiáng)噪音、強(qiáng)紫外線等極端環(huán)境,19次遠(yuǎn)征南極,從最開始的拆改維修工作到新建、擴(kuò)建科研棟保障項(xiàng)目,從一支只有四五人的施工隊(duì),發(fā)展成為項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。20余年的建設(shè)中,中鐵建工集團(tuán)先后參與了長(zhǎng)城站、中山站、羅斯海新站的建設(shè)和維護(hù)任務(wù),累計(jì)建成高空物理觀測(cè)棟、污水處理?xiàng)、新建車?kù)及維修間等14個(gè)建筑單體、 性建筑總建筑面積達(dá)8000多平方米,將南極科考站從幾個(gè)簡(jiǎn)易的集裝箱鐵皮房逐漸改造成為一座集科研、觀測(cè)、生活、環(huán)保醫(yī)療、娛樂等功能于一體的現(xiàn)代化“小城鎮(zhèn)”,打造了我國(guó)極地科考史上設(shè)備最完善,技術(shù) 、規(guī)模最龐大的科考基地,全面提升了中國(guó)南極科考站的工作和生活條件,為我國(guó)南極科考事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。
遠(yuǎn)征南極經(jīng)常面對(duì)的是極晝、烈風(fēng)、酷寒等極端環(huán)境,是身體和心理的雙重壓力,甚至是生與死的終極考驗(yàn)。中鐵建工集團(tuán)歷次赴南極建設(shè)者們沒有絲毫退縮,沒有一句怨言,靠著“鋼人鐵馬”南極建設(shè)精神,從第1次出征到第19次出征凱旋,在這片藍(lán)白一色的大陸上,中鐵建工人時(shí)刻銘記祖國(guó)的囑托和企業(yè)的榮辱,持續(xù)傳承著“鋼人鐵馬”南極建設(shè)精神,被科考隊(duì)譽(yù)為特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的“南極勇士”。
投稿郵箱:chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問川北在線:http://m.fishbao.com.cn/