原標(biāo)題：2022福倫王梅花代工16.5萬元愛馬仕自行車，1天就售空?
從2019年底到現(xiàn)在2022年，疫情肆虐全球已經(jīng)超過3年之久，人們的正常生活被徹底打破，很多人在疫情期間被迫宅在家里，生活變得更糟，心情變得更壞，體質(zhì)變得更差，大家都渴望自由自在的健康戶外生活。隨著疫情的逐步緩解，令所有人沒有想到的是騎行運動突然爆火，且火的一塌糊涂，真是他鄉(xiāng)遇故知，久旱逢甘霖，運動自行車銷量更是瘋狂暴漲!除了幾千元的入門自行車，還有很多售價達萬元以上的高價自行車，都一下子成為了騎行愛好者心目中的香餑餑。
從今年5月份開始，一輛高端進口 自行車的平均價格約合人民幣1.17萬元，創(chuàng)5年多來銷量新高。諸如全球 自行車品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花，一萬元以上的自行車很多都賣斷貨，竟然還一車難求!疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運動方式、運動習(xí)慣和消費偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開啟了宅家健身模式，如今又開始了更為廣闊自由快樂的戶外運動騎行模式。
2022年人們對騎行的熱情，也推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的《2021年1-6月中國自行車行業(yè)經(jīng)濟運行分析》，2021年上半年，自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入357.1億元，同比增長45.4%;實現(xiàn)利潤13.6億元，同比增長77%。2022年5月，疫情催火了自行車產(chǎn)業(yè)，自行車行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來愈熱火爆非常，中國國內(nèi)自行車銷售量也都至少提高了130%。目前不少國際知名品牌自行車的顧客購買訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進口國際 尤其是全球 自行車品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花一萬元以上的運動自行車堪稱“一車難求”。
2022年，疫情進一步肆虐全球，出于對自身健康的考慮，很多人都開始紛紛選擇騎自行車出行，自行車行業(yè)一下子爆火，簡直如火如荼，一發(fā)不可收拾。對此，全世界各大自行車品牌紛紛加快出貨速度，盡然連一些全球 品 也開始進軍自行車行業(yè)。
更令很多國人都沒有想到的是，8月11日，一款被命名為Odyssee Terre自行車正式在中國官網(wǎng)商城上架，售價竟然高達16.5萬元。這個價格讓網(wǎng)友直呼都可以買一輛低配版雅閣了，愛馬仕果真對得起 品的稱號。據(jù)愛馬仕官方客服表示，目前此款自行車在上海線下門店均已售罄。
對于這一新品，有網(wǎng)友表示，“兩個輪子，確實是可以騎的一款自行車”“16.5萬元，一臺低配雅閣沒了”“在路上和別人‘撞同款’的可能性不高”“不能折疊感覺不是很值啊”。也有網(wǎng)友稱，感覺只比之前的款式多了兩個車筐，就貴了好幾千。此外，官網(wǎng)顯示，購買這款自行車將會包郵，在2-10個工作日內(nèi)到達用戶指定的愛馬仕專賣店，并支持7天無理由退貨。
8月12日，一則新聞，#愛馬仕新款自行車售價16.5萬#消息沖上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
來源：愛馬仕官網(wǎng)
根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，這款自行車長154.6厘米、寬58厘米，重量28斤。此款機械單車，采用白蠟?zāi)尽X和Spad皮革打造，把手及坐墊支架處配有車燈，前側(cè)飾有系列標(biāo)識上釉徽章，坐墊處飾有“Hermes Paris”燙印字樣，單車前后裝配有車籃子，支持4檔速度調(diào)節(jié)。產(chǎn)品細(xì)節(jié)介紹稱，該車座位可調(diào)節(jié)高度以適應(yīng)不同身高的使用者。設(shè)計靈感源自日式便攜單車，該車為法國制造。標(biāo)注售價為16.5萬元。
圖源自官網(wǎng)
據(jù)中國基金報消息，愛馬仕官方客服表示，此款價值6位數(shù)的自行車目前在上海線下門店均已售罄。
此外，據(jù)老板聯(lián)播報道，內(nèi)地官網(wǎng)顯示已缺貨。
不過8月12日下午，小編登錄愛馬仕官網(wǎng)，卻已經(jīng)搜不到該產(chǎn)品。
對于該產(chǎn)品的高售價，網(wǎng)友也是議論紛紛，有感嘆“有錢人真的是太多了”，“有錢任性!16萬多，一臺低配雅閣沒了。
也有網(wǎng)友理性表示：自行車只值幾百塊，剩下的十幾萬都是品牌的價值。
還有一位網(wǎng)友，表達就很詼諧。
其實不光愛馬仕，其他 品品牌也售賣類似產(chǎn)品。
例如，小編查詢到，路易威登也售賣自行車，售賣價格高達20萬，且配色花樣繁多。之前有法拉利，蘭博基尼、寶馬、奔馳等都有銷售自行車產(chǎn)品，其實這些品牌都是委托一些行業(yè)頂尖品牌公司設(shè)計并生產(chǎn)這樣才能在品質(zhì)和外觀上做到盡量和自己的品牌相稱。而事實是，如今自行車行業(yè)在全球異�；鸨�，在中國市場，萬元以上的自行車更是成為社交貨幣、理財產(chǎn)品，可謂一車難求。諸如意大利的FRW福倫王、COLNAGO梅花都有替一些 品牌代工的歷史，甚至出過聯(lián)名款，現(xiàn)如今即使這些頂尖自行車品牌有心想替這些 品牌代工生產(chǎn)，估計也是有心無力了，畢竟自家的貨都沒有著落，還忙著替別人張羅嗎?
品市場正迎來復(fù)蘇
在剛剛過去的7月，法國 品巨頭LVMH集團、開云集團(Kering)、愛馬仕集團(Hermès)先后發(fā)布了截至2022年6月30日的上半年財務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，三家 品公司業(yè)績均有不幅程度增長。
其中，LVMH集團上半年銷售收入為367億歐元，同比增長了28%，凈利潤同比上升了23%至65.32億歐元。
開云集團今年上半年收入同比增長23%至99.3億歐元，可比銷售額增長16%，營業(yè)利潤增長26%至28.2億歐元，營業(yè)利潤率為28%。
有市場分析認(rèn)為， 品行業(yè)巨頭收入超預(yù)期增長，顯示出全球 品市場正迎來強勢復(fù)蘇。
貝恩咨詢公司在今年6月發(fā)布的《2022年 品全球市場研究：重新規(guī)劃未來》報告中樂觀預(yù)計，2022年全球 品消費將同比增長10%至15%到3200億元至3300億元歐元。
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