由于美元走強(qiáng)，銷量下降，今年一季度，福特凈利潤(rùn)同比下降7%至9.24億美元，去年同期為9.89億美元。營(yíng)業(yè)收入為339億美元，比去年同期減少2億美元。稅前利潤(rùn)為14億美元，同比增長(zhǎng)2400萬(wàn)美元。息稅前利潤(rùn)率為4.1%。
不過(guò)，福特CEO馬克·菲爾茲仍抱有信心，他相信福特今年稅前利潤(rùn)能達(dá)到85~95億美元的既定目標(biāo)。“一季度提供了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端，我們預(yù)計(jì)福特2015年將迎來(lái)突破�！彼赋�，福特一季度由于準(zhǔn)備推出新產(chǎn)品，因此該公司凈利潤(rùn)有所下降。不過(guò)隨著新車陸續(xù)推出，福特下半年銷量和利潤(rùn)將會(huì)增長(zhǎng)較快。福特北美業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到13.4億美元，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為6.7%。該公司在歐洲、南美繼續(xù)虧損。
點(diǎn)評(píng)：與現(xiàn)代一樣，福特也是少數(shù)由于銷量下滑而導(dǎo)致利潤(rùn)下降的跨國(guó)車企。不過(guò)，福特利潤(rùn)不如預(yù)期有其客觀原因。福特F-150及銳界兩款車研發(fā)費(fèi)用較高，而且現(xiàn)在供應(yīng)量還跟不上來(lái)。此外，福特北美工廠由于準(zhǔn)備新車型投產(chǎn)而導(dǎo)致產(chǎn)量有所下降，福特今年在全球市場(chǎng)將推出15款全新或改款車型。利潤(rùn)較高的福特F-150產(chǎn)量預(yù)計(jì)將在下半年恢復(fù)穩(wěn)定。在新車逐漸打開(kāi)市場(chǎng)，F(xiàn)-150供應(yīng)量跟上之后，福特下半年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)將會(huì)有大幅提升。
此外，福特首席財(cái)務(wù)官尚克思指出，該公司營(yíng)業(yè)收入下滑，很大程度上是因?yàn)槊涝推渌泿艆R率波動(dòng)較大。在全球市場(chǎng)，與通用一樣，福特北美業(yè)務(wù)表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。在歐洲，福特一季度銷量同比微增2%，營(yíng)業(yè)收入同比下滑11%，虧損額與去年同期持平，為1.85億美元。在亞太地區(qū)，福特稅前利潤(rùn)1.03億美元，同比減少1.88億美元。這主要是因?yàn)楦Ｌ卦谠摰貐^(qū)，例如中國(guó)、印度加大投資，準(zhǔn)備建設(shè)新工廠。
No.7
通用被召回和重組拖了后腿
凈利潤(rùn)：9億美元
利潤(rùn)率：5.8%
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