說起對廣州的印象，兵哥身邊不少朋友都不約而同地說出了同一個答案：美食!確實，飲食文化是構成廣州文化的一個不可或缺的一部分。除此之外，語言文化和僑鄉(xiāng)文化等都構成了現(xiàn)在的廣州文化。為了打拼，初到一個陌生的城市，相信大家都會跟兵哥一樣都會面對這樣的問題：地理不熟、語言不通、工作不順以及居住不適等。但是為了實現(xiàn)當初的理想，自己先得克服一切得困難，所以一定要融入當?shù)氐奈幕?/p>
對人如此，對企業(yè)來說亦如此。企業(yè)要想在一個城市中站穩(wěn)腳跟，那就必須融入當?shù)氐奈幕貏e是銷售性質的企業(yè)，畢竟當?shù)氐南M者是你的最大支撐之一。所以對于許多外企來說，都會通過在當?shù)亟⒑腺Y公司、全資公司等方式，讓自己獲得認同感，這其中就有剛進入中國不久的廣汽菲亞特克萊斯勒公司。
得益于SUV市場的火熱，如今國內市場已經成為各大合資品牌的另一個銷量增長點。對于Jeep來說，中國已經成為北美之外第一大市場。廣菲克融入速度之快，超出了包括兵哥在內的消費者的預期。為什么這樣說?大家可以先看一份數(shù)據(jù)，10月份，廣汽菲克零售近1.5萬輛，同比增幅高達426%，實現(xiàn)今年以來連續(xù)10個月的同比增長。其中全新Jeep自由光和全新Jeep自由俠合力貢獻近1.3萬輛的銷量，全新Jeep自由光更是在上市不到一年的時間內，以累計銷量達到10萬輛的成績，讓質疑者打臉。
之前兵哥也說過，為什么日系車在南方尤其是珠三角地區(qū)更受歡迎?除了接觸日系車文化較早之外，更重要的是早期的日系車的使用成本低、油耗低的特點與南方人精打細算的特點不謀而合。不過隨著競爭對手的飛速發(fā)展，日系車在南方的固定優(yōu)勢越來越小，銷量停滯不前，甚至出現(xiàn)下滑。除了中國品牌的崛起外，更重要的是很多新進品牌的無縫融入，使日系車的市場份額受到沖擊。雖然合資時間不長，但是銷量表現(xiàn)可以看出廣菲克已得到了珠三地區(qū)人民的接納和認同。
繼自由光、自由俠上市之后，近日兵哥獲悉，全新指南者即將進入國內市場，同時這是廣菲克的第三款SUV，并位于廣州工廠生產。而這次全新指南者大打廣州造的本地牌，要做南粵新王牌。
那么指南者憑借什么優(yōu)勢在這場同城德比之戰(zhàn)中取得勝利呢？
首先指南者作為Jeep品牌旗下的一款緊湊級SUV，自2007以來，一直以進口的形式在國內進行銷售，而且指南者曾經于2012-2014年蟬聯(lián)中國進口SUV市場銷量三連冠，實現(xiàn)國產后，在品質不變的情況下，實力無疑增強了不少。
除此之外，全新指南者更是在戰(zhàn)略上抓住了珠三角地區(qū)人民的特點。
對于珠三角人民來說，他們務實、專業(yè)、懂生活與工作，清楚一切的努力都是為了家人的幸福。
全新Jeep指南者提供的專業(yè)、舒適、安全就是對家最好的詮釋。
珠三角地區(qū)的人民追求經濟實惠，尤其是在選車方面，特別看重車的燃油經濟性。無疑全新Jeep指南者這點非常迎合珠三角人民的胃口。不難看出，全新指南者上市后將與本田CR-V、福特翼虎等車型展開競爭。全新指南者在空間上優(yōu)于CR-V。動力方面，搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機全面超越了CR-V的2.0L自吸發(fā)動機。
13-30萬級全覆蓋，讓珠三角地區(qū)人民任意選擇，自由光和自由俠自國產化以來，在市場是均獲得了不錯的銷量成績，廣汽菲克無疑在產品定位布局、銷售渠道整合、售前售后服務等方面積累了豐富經驗，為指南者的到來做了很好的市場鋪墊。全新Jeep自由光是上市不足一年的時間里，與昂科威、途觀并列20~30萬級主流SUV銷量三強，全新Jeep自由俠以“13~17萬元專業(yè)級超駕趣SUV”的差異細分化產品定位，改寫了入門SUV的專業(yè)標準。如今定位在自由俠和自由光之間的指南者即將到來，價格預計定位在17-21萬元。如此一來，Jeep品牌將在13-30萬區(qū)間的主流SUV市場構建起最完整的產品布局，進一步提升Jeep品牌在國內的競爭力，鞏固其全球SUV領導品牌的地位。
不得不提的是，作為廣州企業(yè)，今年9月27日，菲亞特克萊斯勒集團宣布其全球最新亮相新車名為“全新Jeep指南者”。中國作為全球首批投產的國家，將實現(xiàn)全球同步上市。
此外，在本月16日，全新Jeep 指南者將在廣州完成首秀，要知道，中國是全球首批上市的，甚至早于美國歐洲。由此可以看出，全新指南者的確做到了給廣州當?shù)叵M者帶來前所未有的新車選擇，所以兵哥有理由相信全新指南者能成為南粵新王牌。
（--廣-告）
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