[XCAR 資訊 原創(chuàng)]

    前言：東風本田艾力紳、上海通用雪佛蘭邁銳寶、北京奔馳GLK、華晨寶馬X1，上半年這4款合資國產(chǎn)新車的上市引來了業(yè)界不小的震動，面向不同市場的這4款全新合資國產(chǎn)車型，其市場表現(xiàn)也截然不同。他們都有怎樣的特點，在各自的市場中又處于一種怎樣的境況，未來又會有怎樣的新發(fā)展，我們一起來進行解讀。

    東風本田艾力紳

    ●上市首月訂單達千臺 4S店可加原廠配件

    6月7日東風本田艾力紳在深港澳車展上市，售價區(qū)間為28.38—31.98萬元。我們獲得 消息，上市第一個月4S店在沒有現(xiàn)車的情況下，訂單已達1000臺左右。6月28日起各4S店陸續(xù)有車輛到店，7月12日開始正式銷售。目前部分4S店內(nèi)提供加裝原創(chuàng)配件，如后排影音等設備。東風本田是否會推出配置更加豐富的車型，目前還沒有得到官方的確認。由于艾力紳剛上市不久，預計短期內(nèi)將以4S店加裝形式來豐富原車配置。

    ●艾力紳欲與GL8爭奪中高端MPV市場

    國內(nèi)中高端MPV車型一直是處于邊緣化的車型市場。車型多以商務用途為主，并且選擇的余地也并不像轎車或SUV車型那樣豐富。東風本田首款MPV車型艾力紳的推出，可以說是日系代表向這一車型市場進軍的新起點。作為中高端日系MPV的代表車型，艾力紳的上市彌補了國產(chǎn)30萬元級別中高端日系MPV市場的真空狀態(tài)。這是國內(nèi)MPV市場繼上海通用的別克GL8之后的又一國產(chǎn)化中高端MPV車型。

    ●國內(nèi)市場SUV搶了MPV的“飯碗”

    相比SUV車型的持續(xù)火爆來說，MPV的市場表現(xiàn)顯得有些慘淡。究其原因，SUV車型的高通過性，更適合復雜多變的國內(nèi)道路。而MPV則只能在公路行駛。并且SUV擁有豐富的車型選擇，從小型SUV到全尺寸SUV，每一個級別都有著豐富的車型選擇。相對來說MPV車型的選擇余地則十分有限。另外國人對SUV擁有一種特殊的“情節(jié)”，這也是MPV面對國內(nèi)消費者的購買心理，始終沒有逾越的一道鴻溝。

    ●車身尺寸比上不足 比下有余

    艾力紳的車身尺寸為長/寬/高：4935/1845/1805mm，軸距2900mm。相比同級別的別克GL8、豐田埃爾以及日產(chǎn)貴士，艾力紳并沒有優(yōu)勢。相比級別稍低的同為國產(chǎn)MPV車型的一汽馬自達8，艾力紳在車長與車高方面都有明顯的優(yōu)勢，但是兩款入門級車型相比卻有近7萬元的差價。

參數(shù)/配置 東本艾力紳 別克GL8 一汽馬自達8 豐田埃爾法 日產(chǎn)貴士

長（mm） 4935 5256 4860 4870 5100

寬（mm） 1845 1878 1852 1830 1971

高（mm） 1805 1772 1685 1905 1854

軸距（mm） 2900 3088 2950 2950 3000

發(fā)動機排量 2.4L 2.4L/3.0L 2.3L 2.4L/3.5L 3.5L

最大功率(kw) 133 123/190 113 123/202 194

最大扭矩（N·m） 202 225/290 205 227/340 326

指導售價（萬元） 28.38-31.98  28.80-38.80 21.98-24.98  61.44-74.88 70

愛卡汽車網(wǎng)制表  

    ●空間靈活多變是優(yōu)勢

    艾力紳的第三排座椅空間設計更寬，實車的情況來看，后備箱空間也為第三排座椅的寬敞設計做出了一些犧牲。不過通過靈活可變的座椅設計，后備箱的空間靈活度還是非常大的。而第二排座椅可以直接放倒，與第三排相連，形成大床般的空間。而第二排座椅和第三排座椅均可折疊，并且前移，創(chuàng)造出更大的后備箱儲物空間。而座椅的變換均通過下方的扳手操作，實際操作方面比較便捷省力。

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