中新網(wǎng)9月7日電 (王槊孫建永)近來不斷升級的中日釣魚島問題，正開始影響到日系汽車企業(yè)在中國的銷售上。日前，豐田、本田、三菱、馬自達、日產(chǎn)、鈴木等在中國市場較為活躍的日本汽車廠商公布了8月的新車銷量數(shù)據(jù)。其中，豐田、三菱、日產(chǎn)等4家公司和去年同期相比銷量出現(xiàn)下滑。而下滑的原因被指主要受到經(jīng)濟減速及日益升級的釣魚島問題影響。
多家日系車企銷售數(shù)據(jù)下滑 被指受釣魚島事件影響
據(jù)日本共同社9月6日報道，日產(chǎn)汽車公司首席運營官志賀俊之表示，因釣魚島問題引起的中日關(guān)系惡化給日系汽車制造商的在華銷售帶來了負面影響。
志賀俊之指出，各日系車制造商在中國的8月新車銷售業(yè)績均不佳，因為“難以開展大規(guī)模的宣傳活動，特別是戶外宣傳活動的取消，影響了促銷”。對此，志賀俊之表示“希望問題能盡快得到友好解決。作為民間企業(yè)，我們?yōu)槌蔀橹袊M者喜愛的品牌將竭盡全力”。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊在接受中新網(wǎng)汽車頻道采訪時則表示，日系車銷量下滑與釣魚島事件和公眾情緒確實有一定關(guān)系，但并非最主要原因。他說，每年的7月都是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，不僅日系車受影響，其他車企都會受影響。而且目前銷量下滑的日系車企大多是因為現(xiàn)有車型老舊，缺乏能刺激銷量的新車型的緣故。他同時表示，雖然不少人喊“抵制日貨”喊了很久，但實際上日本車在國內(nèi)的銷量一直都還不錯。
在9月7日外交部舉行的例行記者會上，有記者問：近日有報道稱，因中日關(guān)系緊張，日系汽車在中國市場的銷量受到影響，中方對此有何評論？對此外交部發(fā)言人洪磊回答：“由于眾所周知的原因，當(dāng)前中日關(guān)系發(fā)展受到嚴(yán)重干擾。”要改變目前的狀況，日方必須立即停止損害中國領(lǐng)土主權(quán)的錯誤行為�！�
滬深部分日系車4S店銷量受影響 稱部分顧客不敢購買擔(dān)心被砸
中新網(wǎng)汽車頻道對滬深兩地部分日系車企的4S店進行了采訪調(diào)查。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，日系車銷量下滑的影響在一定程度上反映到部分銷售店面上。
東風(fēng)日產(chǎn)上海寶鋼普陀專營店銷售員對中新網(wǎng)汽車頻道介紹：“目前銷售不好，最近兩個月的銷售都有下降。首先從整體市場的表現(xiàn)來看，汽車市場就不太景氣，而且近期油價也在上漲，銷售會更難一些。現(xiàn)在發(fā)生了這件事情(釣魚島問題)，很多客戶買車的時候都比較猶豫，擔(dān)心買了日本車以后是不是會發(fā)生被砸的危險。”該銷售員同時表示，東風(fēng)日產(chǎn)在上海的銷售點比較多，各商家為了完成銷售指標(biāo)，勢必會展開促銷或者價格競爭，導(dǎo)致汽車價格下降，這個時候客戶在反復(fù)比價中會更加猶豫不定。
上海另外一家東風(fēng)日產(chǎn)銷售店也反映了類似的情況。銷售員稱，雖然目前汽車銷售量影響不大，但客戶對購買日系汽車表示有些不放心，擔(dān)心自己的車會被砸。
深圳易達廣本4S店銷售員對中新網(wǎng)汽車頻道表示，會有一點影響，但不至于完全沒有銷量。在談到購買日系汽車的時候，“有些客戶的疑慮是擔(dān)心汽車被砸”。
日系車銷量下滑已久 被德系及自主車型超越
日系車型市場占有率的下滑并非剛剛開始。
根據(jù)知名汽車咨詢機構(gòu)J.D.Power的研究報告顯示，中國消費者對于歐系車型的購買意向率從2009年的25%上升到了2012年的35%，對日系車型購買意向率則從2009年的32%下降到2012年的24%。
而據(jù)《城市晚報》報道，此前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)表明，2008年12月，日系車在中國銷售14.26萬輛，以占轎車銷售總量31.51%拔得頭籌。然而從2009年開始，日系車銷量不斷下滑，德系、美系、韓系、法系及自主車型銷量則不斷上升。2009年日系轎車從超過30%的市場占有率下滑至不到25%。
到2012年，日系車在中國銷量仍在不斷下降。2012年1月~7月，自主品牌轎車共銷售161.49萬輛，占轎車銷售總量的26.84%。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售128.58萬輛、138.18萬輛、94.27萬輛、55.38萬輛和23.76萬輛，占轎車銷售總量的21.37%、22.97%、15.67%、9.20%和3.95%。日系車的市場占有率已被德系車及自主品牌車企超越。
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