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僅有6條高鐵線路盈利,高鐵漲價引發(fā)熱議
時間:2024-05-08 18:04   來源:今日頭條   責任編輯:曉鋒
  原標題:僅有6條高鐵線路盈利,高鐵漲價引發(fā)熱議
 
  據(jù)新浪新聞報道,高鐵漲價引發(fā)熱議,鮮為人知的是,高鐵其實常年虧損,2023年剛剛扭虧為盈。截至2023年底,我國高鐵營業(yè)里程共計4.5萬公里,但盈利的里程僅為2300公里。負債建設,漲價在意料之中。去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元,同比增長7.5%,成為2021年以來,也是十四五以來鐵路投資規(guī)模完成最多的一年。與之相對的是2023年國鐵集團總收入完成1.25萬億元,同比增長10.62%。凈利潤由負轉正,且首次突破30億元大關,達到33.04億元。

 
  據(jù)澎湃新聞報道,近日,武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專4條高鐵票價將于6月開啟漲價窗口,其中武廣高鐵全程票價漲幅在20%左右。
 
  按照 方案,武漢站至廣州南站,二等座從463.5元 漲到553元;上海虹橋到杭州東站,二等座則從73元漲到 87元。
 
  對此,官方回應稱為“靈活定價”和“差異化調節(jié)”,高峰時期價格更高,但平時有折扣,屬于 “正常市場行為”。

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