原標(biāo)題：漲價(jià)前6分鐘加油被拒 涉事加油站的回應(yīng)讓人難以接受!
1月3日，四川瀘州的夏先生在社交媒體上發(fā)布了一段吐槽視頻。視頻中，夏先生描述了自己在瀘州合江一殼牌加油站的經(jīng)歷，他表示，自己在1月3日23點(diǎn)54分到達(dá)加油站時(shí)，被告知不能加油，必須等到12點(diǎn)后才能加，他質(zhì)疑加油站的做法不合理。對(duì)此，在接受媒體采訪時(shí)，殼牌加油站的工作人員回應(yīng)稱，殼牌均是提前10分鐘交接班，后臺(tái)系統(tǒng)0點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)自動(dòng)總結(jié)，如果加了賬務(wù)會(huì)對(duì)不上，并非為了等漲價(jià)而拒絕為其加油。
正在加油的汽車。圖據(jù)新華社
對(duì)此，律師表示，經(jīng)營(yíng)者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則，已侵犯了消費(fèi)者合法權(quán)益，理當(dāng)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
中石油、中石化工作人員：漲價(jià)前隨時(shí)可加油不存在提前交接情況
對(duì)于夏先生的遭遇，有網(wǎng)友表示，系統(tǒng)問(wèn)題可以理解加油站工作人員，加油不必非得卡著緊張的時(shí)間點(diǎn)去，“油錢漲了又分不到員工手里”；也有網(wǎng)友認(rèn)為加油站的做法不合理，應(yīng)該投訴，“吃相太難看”；還有網(wǎng)友附上自身經(jīng)歷稱，漲價(jià)前幾分鐘去加油確實(shí)被拒絕過(guò)。
封面新聞?dòng)浾咚阉靼l(fā)現(xiàn)，加油站在漲價(jià)前夕拒絕為車主加油的事件時(shí)有發(fā)生，時(shí)間從漲價(jià)前幾分鐘到幾十分鐘不等。那么，各個(gè)加油站是否都是這樣一套提前交接的系統(tǒng)，漲價(jià)前夕“踩點(diǎn)”就無(wú)法加油？記者就此以車主身份走訪了瀘州主城區(qū)的其他加油站。
“我們加油站不存在這種情況。”在瀘州主城區(qū)的一家中國(guó)石油加油站，工作人員明確答復(fù)記者，該加油站只要是正常運(yùn)行的，漲價(jià)前均可加油。這名工作人員解釋，只要進(jìn)了加油站，在漲價(jià)前插進(jìn)油槍加油，哪怕加完油的時(shí)間已經(jīng)是漲價(jià)后的時(shí)間，“也會(huì)按照漲價(jià)前的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算。”
瀘州主城區(qū)的一家中國(guó)石化加油站工作人員表示，她所在的加油站也不存在漲價(jià)前夕需要提前交接、無(wú)法加油的情況。“比如說(shuō)，我們是23點(diǎn)58開(kāi)始加油，可能2分鐘無(wú)法加滿，那加滿后跳槍了，就按照提槍前的油價(jià)來(lái)結(jié)算，不會(huì)涉及漲價(jià)后的價(jià)格。”這名工作人員舉例道。
與合江殼牌加油站工作人員的說(shuō)法一致，瀘州主城區(qū)的一家殼牌工作人員在面對(duì)車主的疑惑時(shí)也表示，公司確實(shí)有這樣一套系統(tǒng)，在漲價(jià)前會(huì)提前進(jìn)行賬務(wù)總結(jié)，“我們肯定也愿意給車主省錢，但是要按照規(guī)則流程來(lái)。”
如此看來(lái)，盡管各家加油站的管理系統(tǒng)不一，但瀘州主城區(qū)的中國(guó)石油和中國(guó)石化的加油站，在面對(duì)漲價(jià)前“踩點(diǎn)”加油的情形時(shí)，只要是正常運(yùn)行且有空位的前提下，車主均可順利加油，即便加完油已是漲價(jià)后的時(shí)間，也均按照開(kāi)始提槍加油時(shí)的價(jià)格結(jié)算。
律師說(shuō)法：市場(chǎng)通行經(jīng)營(yíng)規(guī)則對(duì)經(jīng)營(yíng)者具有行業(yè)約束力
那么，對(duì)于消費(fèi)者而言，類似記者走訪了解到的中石油、中石化經(jīng)營(yíng)規(guī)則，對(duì)其他油企的加油站是否也有約束力？對(duì)此，瀘州市保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益委員會(huì)委員、公益律師馮駿認(rèn)為，這是具有行業(yè)約束力的。
“從反饋的消息來(lái)看，市場(chǎng)上大部分油企，都采取的是以提起加油槍開(kāi)始計(jì)算為消費(fèi)者提供服務(wù)的時(shí)間點(diǎn)，而此時(shí)間點(diǎn)也是計(jì)算油品價(jià)格的時(shí)間點(diǎn)。”馮駿說(shuō)，這也就意味著經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者無(wú)論是否是超過(guò)零點(diǎn)以后才加注汽油完畢，都應(yīng)以提起加油槍的時(shí)間點(diǎn)來(lái)作為計(jì)算油品價(jià)格的基準(zhǔn)時(shí)間，本次男子吐槽的加油站，經(jīng)營(yíng)者也理當(dāng)受市場(chǎng)行業(yè)慣例的約束，按照市場(chǎng)慣例向消費(fèi)者提供此次加油服務(wù)。
馮駿同時(shí)認(rèn)為，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第16條也明確規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得自行設(shè)立對(duì)于消費(fèi)者不公平的交易規(guī)則，故，本次事件中，經(jīng)營(yíng)者不得以自己的內(nèi)部規(guī)則或者內(nèi)部的結(jié)算方式形成不公平的交易規(guī)則，來(lái)對(duì)抗消費(fèi)者的合法權(quán)益。
而根據(jù)以上法律和行業(yè)規(guī)則，馮駿表示，經(jīng)營(yíng)者在本次事件中以自己的內(nèi)部結(jié)算方式形成的不公平交易規(guī)則，已侵犯了消費(fèi)者合法權(quán)益，理當(dāng)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。如果經(jīng)消費(fèi)者要求，經(jīng)營(yíng)者還可能承擔(dān)因給消費(fèi)者造成的損失進(jìn)行“退一罰三”的法律責(zé)任。
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