原標(biāo)題：北京到武漢高鐵縮短至4小時(shí)內(nèi) 河南成為全國(guó)米字形高鐵第一省

　　圖為鄭渝高鐵巫山縣大寧河多線立交橋。中鐵二局供圖

 

　　從河南省鄭州到濮陽(yáng)，也就是濟(jì)鄭高鐵的濮鄭段今日也將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此全國(guó) 米字形高鐵動(dòng)車(chē)核心區(qū)在鄭州市成形，將來(lái)這根線還會(huì)繼續(xù)聯(lián)接到濟(jì)南市，變成八縱八橫高鐵網(wǎng)里京廣和京滬高鐵的地區(qū)電極連接線。

 

　　原文章標(biāo)題：《全國(guó)鐵路今起執(zhí)行新運(yùn)行圖》

 

　　轉(zhuǎn)自：中央電視臺(tái)新聞客戶端

 

　　由來(lái)： 中國(guó)新聞社

 

　　京廣高鐵京武段時(shí)速實(shí)現(xiàn) 350 公里，6月20日起北京至武漢僅需3小時(shí)48 分

 

　　新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司（通稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲知，今日（5月13日），京廣高鐵基本建設(shè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)示范性線獲得重大突破，京武段拉通實(shí)驗(yàn)圓滿收官， 6月20日起北京至武漢間將首先常態(tài)化按時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。到時(shí)候，同歩提升投運(yùn)大站直通高質(zhì)量榜樣火車(chē)和智能化復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，發(fā)布靜音模式車(chē)箱、新式票制等新服務(wù)項(xiàng)目，執(zhí)行靈便折扣優(yōu)惠、有升有降、按質(zhì)論價(jià)的社會(huì)化門(mén)票體制，北京至武漢間最短運(yùn)作時(shí)長(zhǎng)縮減至3鐘頭48分，游客出游感受進(jìn)一步提升。

 

　　國(guó)鐵集團(tuán)高級(jí)工程師葉陽(yáng)升詳細(xì)介紹，執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)示范性線基本建設(shè)、促進(jìn)高鐵動(dòng)車(chē)常態(tài)化按時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)是一個(gè)繁雜工程項(xiàng)目，必須綜合考慮技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)的需求、運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)、環(huán)境衛(wèi)生整治等多種要素。京廣高鐵按時(shí)速300至350千米規(guī)范基本建設(shè)，現(xiàn)階段常態(tài)化按時(shí)速310千米合格運(yùn)營(yíng)，2012年12月26日全線通車(chē)至今，累積了系統(tǒng)軟件健全的安全性運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，已總計(jì)運(yùn)輸游客16億人，遭受沿途人民群眾親睞。國(guó)鐵集團(tuán)在對(duì)京廣高鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)展全方位檢驗(yàn)檢測(cè)和評(píng)定的基本上，充足參考近些年京滬線、川渝等高鐵動(dòng)車(chē)執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)示范性線基本建設(shè)的成功案例，執(zhí)行檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)示范性線工程建設(shè)至今，京廣高鐵京武段首先做到示范性線規(guī)范，為北京至武漢間常態(tài)化按設(shè)計(jì)方案的高限規(guī)范時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)造就了標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，對(duì)開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)、隧道施工占較為高、受外界環(huán)境危害比較大、路線病蟲(chóng)害較多的武漢至廣州段開(kāi)展全方位治理，為盡早做到示范性線規(guī)范打下基礎(chǔ)。

 

　　此次拉通實(shí)驗(yàn)，選用時(shí)速350千米復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和快速綜合檢測(cè)車(chē)，對(duì)京廣高鐵京武段上行下行路軌、公路橋梁、通訊、數(shù)據(jù)信號(hào)、鐵路接觸網(wǎng)等開(kāi)展了綜合性檢驗(yàn)，對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)各系統(tǒng)和總體特性依照時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的規(guī)定，開(kāi)展了科學(xué)合理認(rèn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，各類(lèi)技術(shù)指標(biāo)均滿足有關(guān)要求，下一步開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和工程竣工驗(yàn)收后，預(yù)估6月20日京廣高鐵京武段將 完成常態(tài)化按時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

 

　　京廣高鐵京武段完成常態(tài)化按時(shí)速350千米高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，北京西站至石家莊市、鄭州東、武漢市更快旅行時(shí)間將各自縮減至1個(gè)小時(shí)1分、2鐘頭11分、3小時(shí)48分。

 

　　6月20日起，京廣高鐵京武段提升投運(yùn)大站直通高質(zhì)量榜樣火車(chē)和智能化復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，發(fā)布靜音模式車(chē)箱、動(dòng)車(chē)商務(wù)座提質(zhì)增效服務(wù)項(xiàng)目和計(jì)次票、按時(shí)票等新服務(wù)項(xiàng)目措施，依據(jù)市場(chǎng)的需求，區(qū)別時(shí)節(jié)、時(shí)間段、席別、區(qū)間等，以提升調(diào)節(jié)后的發(fā)布價(jià)格為限制，搭建多級(jí)別、有升有降的實(shí)行門(mén)票管理體系，最少折扣優(yōu)惠6.58折、門(mén)票410元，游客出游將有更多的挑選。