原標(biāo)題：蔚來終身免費(fèi)換電 這能否激活電動汽車的市場？

    8月24日，蔚來汽車官網(wǎng)宣布：在‌享受終身免費(fèi)‌質(zhì)�；�礎(chǔ)上，所有現(xiàn)有和新‌購買蔚來ES8和ES6的‌首任車主，即‌日起可享終身‌免費(fèi)換電。滿足條件‌的蔚來車主，可以自駕前往任意‌營運(yùn)中的換電‌站，均可享受‌終身不計次數(shù)‌的免費(fèi)換電服‌務(wù)。該權(quán)益的‌使用次數(shù)不計‌入“能量無憂‌”服務(wù)包權(quán)益‌額度。

　　消息里包含了多個限制條件：

 

　　第一，只限ES6和ES8兩款車型，EP9和EVE概念車型暫不包括在內(nèi)。

 

　　第二，必須是上述車型的首任車主，二手車被排除在外。

 

　　終身不計次數(shù)免費(fèi)換電池，你愿意買嗎？

 

　　2014年11月，李斌、高瓴資本、劉強(qiáng)東、李想、順為資本、騰訊等國內(nèi)知名的企業(yè)和企業(yè)家發(fā)起建立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。作為一家出身即不凡、站在巨人肩上的的新生的電動汽車公司，對標(biāo)的肯定是國外的特斯拉。關(guān)心科技與汽車的網(wǎng)友肯定也是耳熟能詳。

 

　　但是，這一政策能否引爆電動汽車市場呢？首先讓我們看一下這兩款企業(yè)的性價比吧。

 

　　ES6

 

　　ES6共有三個型號：分別是首發(fā)紀(jì)念版、性能版、基準(zhǔn)版，裸車起步價分別是49.8萬元、39.8萬元、35.8萬元。大都無現(xiàn)車銷售。

    該車型官網(wǎng)宣稱綜合續(xù)航里程510公里，百公里加速4.7秒，最大馬力544匹。

ES6外觀

    ES6內(nèi)飾
 
    ES8共有兩個型號：六座版、七座版，裸車起步價分別是45.6萬元、44.8萬元。官方 訂單鎖定后8周內(nèi)提車。

 

該車型官網(wǎng)宣稱綜合續(xù)航里程425公里，百公里加速4.4秒，最大馬力650匹。

ES8內(nèi)飾

　　ES8外觀

 

　　與特斯拉對比

 

　　蔚來的這兩款車型，相比特斯拉的MODEL 3、MODEL S、MODEL X、MODEL Y來講，無論是續(xù)航里程還是百米加速、最大馬力等方面都少有遜色，但是，價格卻是低得很多。與特斯拉來比，有著很高的性價比。

 

　　你會買蔚來嗎？

 

　　從官方宣稱的425公里、510公里的續(xù)航里程來看，實(shí)際使用肯定會比宣稱的要低一些，但綜合來看，一般能達(dá)到同級汽油版汽車一箱油續(xù)航里程的50%左右了。

 

　　作為家用的話，即使ES6 配的35.8萬元的裸車價，仍然無法讓很多的家庭所接受；作為企業(yè)用車，這個續(xù)航里程又顯得雞肋。

 

　　“舊時王謝堂前燕、飛入尋常百姓家”，新能源汽車，肯定是要革汽油汽車的命，但是，即使蔚來退出了終身免費(fèi)更換電池的服務(wù)，筆者認(rèn)為，新能源轎車的普及仍然還有很長的路要走。

 

　　現(xiàn)在，你會考慮購入新能源轎車嗎？

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