原標(biāo)題：油電混合汽車哪個好?上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN還是比亞迪宋MAX DM-i?
如今,低碳環(huán)保的新能源MPV成為了眾多多孩家庭日常出行的“座駕”。而對于新能源配套設(shè)施尚不是非常完善的地區(qū),選擇油電混合汽車會更合適。論起油電混合汽車哪個好,大家常常將目光鎖定在“中國汽車定制專家”上汽大通MAXUS推出的大家5 PLUG IN和比亞迪推出的比亞迪宋MAX DM-i兩款車型上。下面就從舒適度、動力、續(xù)航、油耗四個方面,來看看這兩款車哪個更值得入手吧!
油電混合汽車哪個好?上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN比比亞迪宋MAX DM-i更舒適
挑選大家庭出行MPV,舒適度自然是影響決策的主要因素。上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN的車身尺寸為4825x1825x1778mm,軸距2800mm,車內(nèi)空間較為寬闊。大家5 PLUG IN采用2+2+3的座位布局,皮質(zhì)座椅細(xì)膩舒適,而且第二排座椅可自由滑動調(diào)節(jié)前后空間,第三排側(cè)窗視野可達(dá)到684mm*338mm,遠(yuǎn)超同級,不錯過沿途好風(fēng)光。
再來看看比亞迪宋MAX DM-i。比亞迪宋MAX DM-i 51KM豪華型的車身尺寸是4710x1810x1690mm,軸距2785mm,車內(nèi)整體空間要略小于上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN。車內(nèi)采用可可棕雪頂座椅,乘坐體驗(yàn)較為舒適。同為7座mpv,這一車型采用的是2+3+2布局,第二三排雖支持放倒座椅,但不支持滑動調(diào)節(jié),且視野也不如大家5 PLUG IN更加開闊。
因此,從舒適度來看,上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN要比比亞迪宋MAX DM-i更勝一籌。
(上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN)
(比亞迪宋MAX DM-i)
油電混合汽車哪個好?大家5 PLUG IN動力更足、油耗更低
外出旅游,需要汽車有足夠的動力應(yīng)對起伏不平的路段,長途旅行則對續(xù)航提出了更高的要求,在動力和續(xù)航相差不大時,選油耗更低的為佳。因此,在挑選油電混合汽車時,我們還得關(guān)注動力、續(xù)航和油耗。
上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN搭載交流永磁同步電機(jī)、三元鋰電池、1.3T發(fā)動機(jī),電池容量13kWh,發(fā)動機(jī)最大功率120kW,最大扭矩230N·m。WLTC工況純電續(xù)航里程43km,WLTC綜合工況油耗3.6L/100km。比亞迪宋MAX DM-i則搭載永磁同步電機(jī)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池、驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),電池容量8.3kWh,發(fā)動機(jī)最大功率81kW,最大扭矩135N·m,電池容量與動力略遜于大家5 PLUG IN。續(xù)航能力與大家5 PLUG IN相同,但它的WLTC綜合工況油耗5.3L/100km,這就意味著比亞迪宋MAX DM-i比大家5 PLUG IN更耗油,成本也會相對更高一點(diǎn)。
總之,上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN與比亞迪宋MAX DM-i的續(xù)航能力相差無幾,但在舒適度、動力、油耗等方面,大家5 PLUG IN要優(yōu)于比亞迪宋MAX DM-i�，F(xiàn)在大家5還有大通推出的多項(xiàng)優(yōu)惠,綜合至高可以優(yōu)惠5000元,上海地區(qū)至高綜合優(yōu)惠達(dá)15000元!如果你不知道油電混合汽車哪個好,不妨優(yōu)先考慮上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN,去線下試駕看看吧。
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油電混合汽車哪個好?上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN比比亞迪宋MAX DM-i更舒適
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再來看看比亞迪宋MAX DM-i。比亞迪宋MAX DM-i 51KM豪華型的車身尺寸是4710x1810x1690mm,軸距2785mm,車內(nèi)整體空間要略小于上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN。車內(nèi)采用可可棕雪頂座椅,乘坐體驗(yàn)較為舒適。同為7座mpv,這一車型采用的是2+3+2布局,第二三排雖支持放倒座椅,但不支持滑動調(diào)節(jié),且視野也不如大家5 PLUG IN更加開闊。
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(上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN)
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油電混合汽車哪個好?大家5 PLUG IN動力更足、油耗更低
外出旅游,需要汽車有足夠的動力應(yīng)對起伏不平的路段,長途旅行則對續(xù)航提出了更高的要求,在動力和續(xù)航相差不大時,選油耗更低的為佳。因此,在挑選油電混合汽車時,我們還得關(guān)注動力、續(xù)航和油耗。
上汽大通MAXUS大家5 PLUG IN搭載交流永磁同步電機(jī)、三元鋰電池、1.3T發(fā)動機(jī),電池容量13kWh,發(fā)動機(jī)最大功率120kW,最大扭矩230N·m。WLTC工況純電續(xù)航里程43km,WLTC綜合工況油耗3.6L/100km。比亞迪宋MAX DM-i則搭載永磁同步電機(jī)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池、驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī),電池容量8.3kWh,發(fā)動機(jī)最大功率81kW,最大扭矩135N·m,電池容量與動力略遜于大家5 PLUG IN。續(xù)航能力與大家5 PLUG IN相同,但它的WLTC綜合工況油耗5.3L/100km,這就意味著比亞迪宋MAX DM-i比大家5 PLUG IN更耗油,成本也會相對更高一點(diǎn)。
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