原標(biāo)題：百萬(wàn)公里鑄就十足信賴(lài) 歐馬可是降本增效利器

　　俗話(huà)說(shuō),衣不如新人不如故,那選車(chē)呢?對(duì)颿達(dá)運(yùn)輸(深圳)有限公司車(chē)隊(duì)長(zhǎng)廖永東來(lái)說(shuō),這是他一直思考的問(wèn)題。作為車(chē)隊(duì)主管,選好和管好運(yùn)輸車(chē)輛正是他的主要工作。

　　“從2015年購(gòu)買(mǎi)了第一輛3.8升排量的歐馬可五米二車(chē)型開(kāi)始,公司陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了十幾臺(tái)歐馬可。在我看來(lái),車(chē)輛要根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況更換,但品牌一旦認(rèn)準(zhǔn)了,還是熟悉的最好。”廖永東說(shuō)。

　　只認(rèn)熟品牌,其中自有道理。颿達(dá)運(yùn)輸主營(yíng)快遞業(yè)務(wù),貨物周轉(zhuǎn)快,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),對(duì)可靠性要求非常高。“早上出車(chē),要跑到隔天凌晨,人停車(chē)不停,基本處在連軸轉(zhuǎn)的狀態(tài)。歐馬可的可靠性經(jīng)受住了檢驗(yàn),最早購(gòu)置的3.8升排量車(chē)型總里程已經(jīng)近100萬(wàn)公里,車(chē)輛狀態(tài)依然良好,真正是真金不怕火煉。” 廖永東說(shuō)。

　　百萬(wàn)公里鑄就十足信賴(lài) 選車(chē)只認(rèn)歐馬可

　　可靠性是考驗(yàn)車(chē)輛性能的重要指標(biāo)之一,對(duì)于颿達(dá)運(yùn)輸,這一點(diǎn)尤其重要,除了快遞運(yùn)輸本身時(shí)效緊張之外,更因?yàn)樯婕暗絿?guó)際業(yè)務(wù),對(duì)運(yùn)輸 性要求更高。

　　“航班不等人,如果因?yàn)檐?chē)輛故障耽誤了送貨到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,想要彌補(bǔ)極為困難,歐馬可以專(zhuān)業(yè)鑄就可靠,為我們解決了后顧之憂(yōu)。”廖永東介紹道,公司中十幾臺(tái)歐馬可,從未因故障耽誤過(guò)送貨,不但最早購(gòu)置的3.8升排量車(chē)型總里程近100萬(wàn)公里,還有好幾輛車(chē)總行駛里程也達(dá)到了80萬(wàn)公里。“再過(guò)一年多,估計(jì)公司里又要誕生一批行駛里程超百萬(wàn)公里的車(chē)輛,這說(shuō)明歐馬可的質(zhì)量控制非常到位,百萬(wàn)公里并非個(gè)例,而是能保證每條生產(chǎn)線下來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量如一,穩(wěn)定如一。”

　　在歐馬可“百萬(wàn)公里英雄聯(lián)盟”成立儀式上,廖永東成為首批百萬(wàn)公里超級(jí)英雄成員之一。百萬(wàn)公里鑄就了十足信賴(lài)。在信賴(lài)的加持下,目前颿達(dá)運(yùn)輸不僅在珠三角地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛以歐馬可品牌為主,上海分公司也全部使用歐馬可。“從運(yùn)營(yíng)角度講,它降本增效能力突出;從駕駛者角度講,它的操控感和舒適性很棒,老板和員工都滿(mǎn)意。選車(chē)就選歐馬可,已經(jīng)成了我們公司的一種共識(shí)。”廖永東說(shuō)。

　　降本增效能力突出 歐馬可不負(fù)高端之名

　　說(shuō)起現(xiàn)在的貨運(yùn)形勢(shì),很多卡友只有一聲嘆息,在運(yùn)輸圈里摸爬滾打多年,廖永東也覺(jué)得今年是職業(yè)生涯中最難的一年。

　　“越是這種時(shí)候,越需要專(zhuān)業(yè)可靠的運(yùn)輸裝備來(lái)幫我們提升競(jìng)爭(zhēng)力,在這一點(diǎn)上歐馬可做到了。”廖永東介紹,快遞時(shí)效性要求高,也養(yǎng)成了公司員工開(kāi)“快”車(chē)的習(xí)慣,在合規(guī)狀態(tài)下,每次行駛都會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能發(fā)揮到最大化。“歐馬可配裝的�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī),高速上時(shí)速100公里以上明顯還有余力,動(dòng)力輸出非常流暢,保證了每次任務(wù)按時(shí)保質(zhì)完成。”

　　為了追求時(shí)效性,颿達(dá)公司的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛平時(shí)很難做到時(shí)時(shí)將車(chē)速保持在80km/h左右的經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間,廖永東認(rèn)為做生意得學(xué)會(huì)抓大放小,不能為了省油而耽誤送貨。但即使是這樣,歐馬可的油耗依然不高,2.8升排量車(chē)型百公里油耗只有10升出頭,3.8升排量的黃牌車(chē)油耗只有14升左右,燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。

　　“尤其非常難得的一點(diǎn)是,百萬(wàn)公里里程那輛車(chē)運(yùn)營(yíng)了7年,如果用人的壽命做比喻已經(jīng)可以算是中老年,但車(chē)的性能非常穩(wěn)定,油耗指標(biāo)和巔峰期并沒(méi)有什么差距。”廖永東說(shuō)。

　　因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系,廖永東會(huì)時(shí)常關(guān)注圈子里的用車(chē)情況,哪個(gè)品牌車(chē)輛表現(xiàn)好值得關(guān)注,哪個(gè)品牌車(chē)輛表現(xiàn)差要避免踩雷,他心里一清二楚。

　　“這么多年看下來(lái),還數(shù)歐馬可綜合性能更占優(yōu)勢(shì)。從個(gè)人感官上看,這幾年歐馬可在珠三角地區(qū)出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高,尤其是在快遞、冷鏈等對(duì)車(chē)輛性能要求較高的行業(yè),這說(shuō)明歐馬可的品牌實(shí)力越來(lái)越被認(rèn)可,也證明了我當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò)!”廖永東說(shuō)。

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