原標題：看過哪吒V和零跑T03后 發(fā)現(xiàn)選擇幾何E才是正解
2022年已經(jīng)過半，回首今年問世的新能源車，多款重磅入門級新車齊發(fā)，已然成為銷量榜中常客。事實上，縱觀入門級市場，年輕用戶不僅僅想要一臺代步車，高顏值、高品質(zhì)、高安全的精品車型是年輕人關(guān)心的重中之重。
我前不久便深陷選車困局，手握9萬元的預(yù)算想要入手一輛精致實用顏值在線的新能源車。經(jīng)過一番挑選后，售價為8.99萬的零跑T03星鉆版（后簡稱零跑T03）、售價為9.69萬元的哪吒V潮400PRO（后簡稱哪吒V）以及售價為9.78萬元的幾何E玲瓏虎三款車進入決賽圈。最后的體驗階段，我決定到店試駕，一探三款車的真正實力。
幾何E：品質(zhì)到位，顏值在線
作為一名身處一線城市的95后，我鐘愛前沿科技，喜歡入手各大品牌的智能新品，在選車方面，希望智能安全屬性均能在線，雙廚狂喜必須有。而在智能化方面，幾何E的表現(xiàn)出色，這款車不僅擁有雙聯(lián)屏，使用流暢度媲美iPad，更可提供不間斷對話，可以根據(jù)用戶的語音指令完成關(guān)閉開啟天窗空調(diào)、播放音樂以及開啟導(dǎo)航等操作。
在顏值設(shè)計方面，幾何E的車身長寬高為4006/1765/1550mm，軸距達到了2485mm，整體空間表現(xiàn) 。前臉搭配有同級獨有LED貫穿燈和兩側(cè)的琉璃之眼LED大燈，看起來可愛但又不失科技感，風(fēng)之翼造型的運動雙尾翼設(shè)計散發(fā)運動特質(zhì)，精準拿捏我的審美。
實際到店試車，幾何E的行車助手“小何”給我留下較深印象，簡單的“我要去三里屯”、“我要聽周杰倫的新歌”，語音助手立馬安排。幾何E搭載的V2L外放電功能讓露營的用電問題不再是煩惱，而空調(diào)預(yù)約自動開啟功能更是酷暑出行的良心配置，令人滿意。
上車體驗后，我了解到幾何E擁有165mm的最小離地間隙保證通過性，在面對非鋪裝路的坑洼挑戰(zhàn)之際可以安全通過。此外，我同時了解到幾何E擁有38.1米的百公里剎停距離，這一成績在同級市場表現(xiàn)屬于上乘，可為家人出行提供安全保障。停車體驗環(huán)節(jié)，幾何E搭載的倒車影像功能表現(xiàn)出色，可有效避免剮蹭事故發(fā)生，安全性十足。
整體而言，我感覺幾何E顏值在線，智能配置表現(xiàn)出色，安全和實用功能同樣一應(yīng)俱全，很符合我對心儀座駕的需求。
零跑T03：售價更低但配置更弱
喜好智能科技的同時，我同樣是一位追求顏值與實用的Z世代，希望愛車顏值養(yǎng)眼，能夠讓其在旅途中成為亮眼的存在。在體驗零跑T03時發(fā)現(xiàn)這款車外形圓潤小巧的零跑T03主打可愛風(fēng)，大燈造型簡約不失設(shè)計感，前臉封閉式格柵鑲嵌三角形點陣元素，結(jié)合車身總體線條，極短前后懸讓零跑T03顯得平穩(wěn)敦實，極具親和力，整體顏值設(shè)計與幾何E一般頗為討人喜歡。
亮眼的外觀設(shè)計給我留下深刻印象，怎奈進入車內(nèi)后卻發(fā)現(xiàn)零跑T03的尺寸并不占優(yōu)，車內(nèi)空間和動力表現(xiàn)都要遜于幾何E。在智能化配置方面，零跑T03的表現(xiàn)同樣差強人意，不僅對外放電以及無鑰匙進入等功能均未能配備，在遠近光方面還仍然搭載鹵素光源，與全燈組均采用LED光源的幾何E存在一定差距。
經(jīng)過體驗后，我發(fā)現(xiàn)零跑T03的優(yōu)勢反應(yīng)在價格與顏值之上，8.59萬元的售價有一定吸引力，但與心中的心儀座駕標準相差甚遠。
哪吒V：實力均衡家用座駕
在到店體驗?zāi)倪竀之時，我發(fā)現(xiàn)這款車的車身尺寸和軸距與幾何E極為接近。設(shè)計方面，哪吒V隱藏式C柱的設(shè)計營造了懸浮式車頂?shù)男Ч�，使得整車呈現(xiàn)出酷似海豚躍起的視覺效果。
在內(nèi)飾方面，哪吒V采用簡約風(fēng)格，標配的14.6英寸大屏幕，搭配12英寸儀表盤，屏幕下方的凹槽可支持手機無線充電，同時支持語音控制和外放電功能，整體配置表現(xiàn)與幾何E平分秋色，都較為 。
但是在細節(jié)方面，哪吒V并未能提供電動天窗、方向盤調(diào)節(jié)以及車頂行李架等功能。諸如哪吒V的固定方向盤，由于我家中會經(jīng)常出現(xiàn)父母駕駛出行的情況，只能讓不同身高和坐姿的人去費勁尋找適應(yīng)角度，用車體驗略差。而由于未搭載電動天窗功能，哪吒V無法更好地完成車內(nèi)空氣循環(huán)，也不能讓人躺在車內(nèi)休息之際透過天窗欣賞自然美景，整體表現(xiàn)差強人意。
在新能源車的動力續(xù)航方面，我注意到零跑T03、哪吒 V與幾何E的續(xù)航里程均為400KM出頭，但是與前面兩款車均為NEDC的理想工況不同，幾何E采用的是更加貼近生活使用場景的CLTC工況標準，因此，日常用車時幾何E的續(xù)航表現(xiàn)無疑更加值得期待。
幾番對比后， 幾何E智能化表現(xiàn)更佳，實用性同樣在線，相比之下，零跑T03表現(xiàn)明顯偏弱，而哪吒V的設(shè)計并不是我中意的類型，且續(xù)航表現(xiàn)略遜一籌，最終我也選擇了綜合實力更加 的幾何E。
目前，全新而來的幾何E已經(jīng)正式在杭州舉行東區(qū)上市活動，新車共推出320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，四座/五座可選，綜合補貼后售價分別為8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元。后續(xù)幾何E更將在全國多個區(qū)域進行區(qū)域上市活動，旨在讓更多年輕用戶暢享出彩純電生活。
值得一提的是，上市期間，幾何汽車為下訂用戶準備了多重好禮，包括“1000抵3000多彩禮”、“積分討彩禮”、“賦能喝彩禮”、“流量精彩禮”，還有加2888元即可尊享6888元“E享包”，更有多重購車方案滿足不同用戶需求。如果你也有著類似的選車困擾，不妨到店深度體驗幾何E。
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