原標題： 物流快遞行業(yè)發(fā)展巨變，十五年物流老兵親歷見證
近年來,隨著網購的興起,快遞行業(yè)人員的業(yè)務量呈爆炸性增長之勢。他們每日早出晚歸,穿行在城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中,只為及時將貨件送到消費者手中,每逢促銷旺季更是忙碌到深夜凌晨。正是這一群可愛可敬的人,他們的堅守與奉獻締造了我們美好便捷的生活。企業(yè)、社會對他們重視和回饋,近年來也在發(fā)生積極的變化。
自2017年至今,蘇寧快遞員節(jié)已經連續(xù)舉辦了三屆,僅福利費用發(fā)放累計超過1000萬。今年,蘇寧物流更是推出“快遞人才發(fā)展計劃”,提出從純“福利”轉向“福利賦能”,更關注快遞員群體的能力提升和職業(yè)成長。
這些一切的發(fā)展和巨變,朱用將,一位在物流戰(zhàn)線上奮斗了十五年的老兵,是親歷者,也是見證者。光陰似箭,日月如梭,在整整15年的風雨兼程一路前行中,朱用將見識了物流科技的日新月異,見聞了眾生百態(tài)的溫情故事,見證了物流人的蛻變與成長。
(朱用將在驗貨入庫)
倉管員“見天地”:智慧物流拔地而起
時間撥回到2004年,倉庫管理員,這是朱用將在蘇寧得到的初入物流行業(yè)的第一份工作。
“2004年我在江蘇鹽城做大件倉庫管理員,那時候倉庫還是租的,是個老倉庫,用的也是老系統(tǒng),貨物不是那么多,但全部是人工搬運、碼放。從下單到發(fā)貨再到送貨,全部是人工。”2004年10月,朱用將加入蘇寧,雖然那個時候蘇寧正在全國大力自建倉庫,但彼時的蘇寧物流其實還處在“企業(yè)物流”階段,主要服務于蘇寧自身的零售業(yè)務,整日與朱用將相伴的,都是些黑電、白電。
隨著蘇寧連鎖商業(yè)模式的快速復制,蘇寧門店開始再全國遍地開花。2006年,朱用將被調到了鹽城市下轄的射陽縣,這里也是朱用將的老家。
在射陽縣,朱用將做的是小件倉的工作。那個時候,電商平臺開始步入高速發(fā)展通道,小件商品訂單數(shù)量激增,盡管是到了縣鎮(zhèn),但朱用將整個人的工作節(jié)奏與工作狀態(tài)依然和兩年前大不相同。
2008年,朱用將曾回到過鹽城倉庫。出于業(yè)務拓展需要,曾經那個“老舊”的鹽城倉庫要搬倉升級,朱用將二話沒說就趕回去幫忙。
“那時候就是機械化的倉庫了,大型的立體倉、機械化的傳送帶、機械叉車,減輕了大部分的勞動力。”這是當時的那個鹽城新倉給朱用將留下最深刻印象的地方。
此后,隨著2012年蘇寧物流開始向社會開放,實現(xiàn)了從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉變,蘇寧物流在全國的倉儲布局也進一步提速。如今的蘇寧已擁有全國零售行業(yè)最大的自建物流平臺,截至今年6月底,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積突破1000萬平方米大關,達1090萬平方米。
提速的同時,也在提質。蘇寧物流開始向智慧物流全面轉型。
在剛剛過去的蘇寧第三屆快遞員節(jié),作為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一,朱用將得到了去南京雨花參觀蘇寧第五代智慧化倉庫“超級云倉”的機會。當時,“超級云倉”內正在測試上線新一代無人倉。
(朱用被評選為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一)
依靠蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉儲控制系統(tǒng),新一代無人倉整合了物流行業(yè) 的機器人等各類技術裝備,實現(xiàn)了整件商品從收貨上架,到存儲、補貨、揀貨、包裝、貼標,再到最后分揀全流程的無人化與高效率,使整件商品揀選效率可以到達600件/小時,商品最快20分鐘出庫,單件商品揀選成本降低52%。
“想想當初自己剛參加工作時候的手提肩扛,看看現(xiàn)在什么都是機器做,真的是震驚到了。”朱用將表示。
倉庫越來越大,機械化越來越多,科技越來越強。15年的時間,僅僅在倉庫這一方天地之間,朱用將見識到了科技的鬼斧神工、物流的超速發(fā)展。
快遞員“見眾生”:物流見證消費升級
調到射陽縣后,朱用將不僅負責射陽縣的門店倉儲,同時做起了快遞的配送業(yè)務。
“剛到射陽縣的時候是2006年,那時候網購慢慢發(fā)展起來了,快遞的單子增多了,人手不夠,我就和領導說我可以兼職。”朱用將也沒想到,當時的一句毛遂自薦,改變了自己在物流領域的賽道,從兼職快遞員一路做到了如今的專職快遞員。
專職做快遞員以后,朱用將主要負責射陽縣整個縣城的配送服務,至今配送了上萬單快件,無一單差評。嚴格來說,這上萬單里除了一單是四星評價,其余全是五星評價。
“雖然沒有差評,但是有一次4星的評價,讓我印象很深,也是這一次經歷讓我長了記性,才會有后來顧客對我的服務越來越滿意。”朱用將對自己得到的那 一次四星評價“耿耿于懷”。
那次是一個十箱礦泉水的單子。射陽縣的老小區(qū)多,樓層高又沒電梯,要一箱一箱抬上去,其實特別累人。朱用將按時準點的給送到了家住5樓的消費者家中,他以為一切都和平常送得快遞沒什么區(qū)別。結果當天晚上,系統(tǒng)提示收到了一個四星評價,事后他反思了好久:“來回搬了十幾趟,當時太累了,估計是我放水的時候,沒注意,聲音可能太大了一些。”
(朱用將在送貨)
從那以后,朱用將就更加注意這些小細節(jié)。東西輕拿輕放,整整齊齊碼放,進門脫鞋,出門帶走垃圾,都是順手的事。也是從那之后,朱用將的好評越來越多,成為了無差評的“傳奇人物”。
“做快遞員和倉管員不一樣,倉管員是跟自己人處,大家隨意一點沒事。但是快遞員是直接和顧客們接觸,要更加注意溝通技巧。”轉做快遞員,解鎖了朱用將“與人相伴”的新技能。
從剛開始兼職時的一天幾單,到如今的一天幾百單,朱用將有時甚至會從早上5點一直忙到晚上10點。只要顧客方便,當天的單子無論多晚他都會送到顧客手中。朱用將也在這“見眾生”的過程中,見證著當?shù)厝松钏降奶岣?見證著縣鎮(zhèn)市場的消費升級。
“現(xiàn)在有了準時達、急速達、急速取、冷鏈配送等業(yè)務,這些都是對時效要求比較高的服務。像冷鏈配送,所有貨物都必須在上午12點前送完,而且我們都是在接單之后1小時內就送到消費者手中的。”朱用將表示,一年之前,射陽縣消費者都還難以體驗到生鮮、冷飲類商品的快速送貨上門,“以前商品會顯示當?shù)責o貨,現(xiàn)在可能網上下單后不到半個小時,一箱雪糕就送到了消費者家中。”
(朱用將在送貨)
物流人“見自己”:釋放個人潛能,實現(xiàn)個人價值
無論是做倉管員,還是做快遞員,朱用將說自己始終不變是個物流人。
在我國,物流人是始終奮斗在一線的一群人,辛苦著,堅守著,奉獻著,是締造我們美好生活中當之無愧的一群可愛又可敬之人。而社會與行業(yè)對他們的重視與回饋,近年來也開始越來越高。
以蘇寧快遞員節(jié)為例,如今已走過三屆。從三年前的現(xiàn)金獎勵、集體旅游等福利,走向了如今的“福利關愛是基礎,快遞員成長賦能才是終極目標”。
今年快遞員節(jié),蘇寧聯(lián)合南京郵電大學、蘇州科技大學等高校推出“快遞人才發(fā)展計劃”,針對快遞員提供學歷提升方案,每年預計輸出500余課時的專業(yè)培訓課程,覆蓋3萬人次。同時,在全國設立了20多個實訓基地,通過線上課堂和線下培訓相結合的方式,提升終端服務人員操作技能、服務能力,蘇寧每年還將為快遞從業(yè)者提供500+學歷提升名額。
(2018年朱用將獲得“服務標兵”的稱號)
“課程培訓教我們在工作中如何和客人溝通,小到我們的肢體語言、表情、聲音的大小,大到如何處理各種突發(fā)情況,如客人情緒失控了怎么做、自己覺得受委屈了或者情緒不好了要怎么調節(jié)等等,一點一點的小細節(jié),都會教我們。除了和消費者,還指導我們如何與領導、同事、家人、朋友更好的溝通。”朱用將坦言,這是他大專畢業(yè)后,十幾年來第一次參加專業(yè)的課程講座,“這種課程真的非常有用,以后還想多聽聽。”
“我們分享歡樂,也專注于未來的成長。今年我們對快遞員節(jié)的內容做了調整,從純‘福利’轉向‘福利+賦能’,更關注快遞員群體的能力提升和職業(yè)成長,幫助他們快速向技能型、知識型、創(chuàng)新型方向發(fā)展。”正如蘇寧物流集團執(zhí)行總裁姚凱所言,希望把快遞員放到更大的課堂中去歷練、學習、提升、成長,讓他們能得到更好更有針對性的專業(yè)教育,“釋放個人潛能,實現(xiàn)個人價值。”
而這正是朱用將不舍得離開這個行業(yè)的一個原因。從2004年到2019年,朱用將從二十幾歲孤身一人的小伙兒變成了現(xiàn)在有著美滿三口之家的39歲成熟男人。整整15年,朱用將把最好的青春奉獻給了物流事業(yè),走過了與貨處、與人處、與己處的成長,參與了物流行業(yè)的蛻變,見證了國家的發(fā)展和時代的變遷。
要離開這樣一個行業(yè)嗎?誰舍得啊!
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