ofo共享單車(chē) 想說(shuō)愛(ài)你不容易
時(shí)間：2017-02-16 12:14 來(lái)源：今報(bào)網(wǎng) 責(zé)任編輯：青青
原標(biāo)題：ofo共享單車(chē)想說(shuō)愛(ài)你不容易
隨著ofo宣布首批投入5萬(wàn)輛“小黃車(chē)”，從今年1月起，鄭州正式步入共享單車(chē)時(shí)代。掃碼就能騎車(chē)，隨騎隨取，市民出行的最后兩公里不再“地奔”。看似如此方便的共享單車(chē)，使用起來(lái)也有著“小糾結(jié)”�！鯑|方今報(bào)·猛犸新聞首席記者付雨涵
【吐槽一】
找車(chē)難眾里尋車(chē)千百度
“光顯示數(shù)量，沒(méi)有車(chē)輛所在地址確實(shí)不方便。”用戶(hù)張濤吐槽。
張濤介紹，2月10日，他在會(huì)展中心地鐵口打開(kāi)APP發(fā)現(xiàn)周邊有9輛車(chē)，可找了5分鐘，一輛車(chē)都沒(méi)找見(jiàn)，無(wú)奈之下，只能跑步趕往辦公室。
“我從地鐵口到單位，需要步行15分鐘，這一路都沒(méi)見(jiàn)到小黃車(chē)的影子。”張濤說(shuō)，等他到了單位樓下，APP顯示附近有6輛單車(chē)，可還是沒(méi)能見(jiàn)到。“本來(lái)是指望上班節(jié)約時(shí)間的，這樣還不如我自己帶個(gè)折疊的自行車(chē)方便呢。”
為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況？業(yè)內(nèi)人士指出，“小黃車(chē)”上沒(méi)有設(shè)計(jì)GPS定位功能，即便點(diǎn)開(kāi)了ofo共享單車(chē)的APP軟件，也只顯示附近有多少輛車(chē)，用戶(hù)看不到具體地址。
【吐槽二】
開(kāi)鎖難想騎車(chē)還得對(duì)暗號(hào)
掃碼騎車(chē)看似非常簡(jiǎn)單便捷，但在鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院大四學(xué)生王浩看來(lái)，只是一句口號(hào)。
王浩所在學(xué)校，早在2016年就有了“小黃車(chē)”，“我第一次使用時(shí)掃二維碼怎么也掃不出來(lái)，后來(lái)只能手動(dòng)輸入單車(chē)編號(hào)，利用系統(tǒng)給的密碼開(kāi)鎖。使用完，還要把單車(chē)鎖上，然后把密碼打亂。”
不打亂密碼會(huì)怎樣？王浩說(shuō)，他們?cè)囼?yàn)過(guò)一次，在未獲得密碼的情況下，直接按開(kāi)鎖鍵，車(chē)子竟然開(kāi)了，“有人在獲知密碼的車(chē)上另加了一把鎖，共享單車(chē)變成了私人用品。”王浩認(rèn)為，這個(gè)致命點(diǎn)不解決，受損失的只能是ofo本身和遵循共享出行的用戶(hù)。
對(duì)此，ofo總部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前APP用車(chē)頁(yè)面的車(chē)輛密度只是用作參考。未來(lái)隨著投放量的不斷增加，用戶(hù)直接看到車(chē)就能騎，不需要擔(dān)心定位和找車(chē)的問(wèn)題。針對(duì)密碼鎖問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)推出了帶有動(dòng)態(tài)密碼、閉鎖可知、待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年的全新智能鎖，將很快裝配到全國(guó)各地的小黃車(chē)身上。
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