道者，國(guó)之脈絡(luò)也。自上古以降，道路之興廢，關(guān)乎邦國(guó)之興衰，民生之休戚，不可不察也。

　　古之王者，必通四方之路，以達(dá)天下之志。黃帝作舟車，以至不達(dá)；大禹鑿龍門，以濟(jì)不通。

　　高速鐵路采用時(shí)速 250 公里及以上標(biāo)準(zhǔn)，其中沿線人口城鎮(zhèn)稠 密、經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、貫通特大城市的鐵路可采用時(shí)速 350 公里 標(biāo)準(zhǔn)。

　　“八縱八橫”高速鐵路主通道如下：

　　縱1：沿海通道，線路為：大連（丹東）-秦皇島-天津-東營(yíng)-濰坊-青島（煙臺(tái)）-連云港-鹽城-南通-上海-寧波-福州-廈門-深圳-湛江-北海（防城港），連接?xùn)|部沿海地區(qū)，貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長(zhǎng)三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。

　　縱2：京滬通道，線路為：北京-天津-濟(jì)南-南京-上海（杭州），包括南京-杭州、蚌埠-合肥-杭州、北京-天津-東營(yíng)-濰坊-臨沂-淮安-揚(yáng)州-南通-上海，連接華北、華東地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)三角等城市群。

　　縱3：京港（臺(tái)）通道，線路為：北京-衡水-菏澤-商丘-阜陽(yáng)-合肥（黃岡）-九江-南昌-贛州-深圳-香港（九龍）；另一支線為：合肥-福州-臺(tái)北，包括南昌-福州（莆田）。連接華北、華中、華東、華南地區(qū)，貫通京津冀、長(zhǎng)江中游、海峽西岸、珠三角等城市群。

　　縱4：京哈－京港澳通道，線路為：哈爾濱-長(zhǎng)春-沈陽(yáng)-北京-石家莊-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-廣州-深圳-香港，包括廣州-珠海-澳門。連接?xùn)|北、華北、華中、華南、港澳地區(qū)，貫通哈長(zhǎng)、遼中南、京津冀、中原、長(zhǎng)江中游、珠三角等城市群。

　　縱5：呼南通道，線路為：呼和浩特-大同-太原-洛陽(yáng)-襄陽(yáng)-常德-益陽(yáng)-邵陽(yáng)-永州-桂林-南寧。連接華北、中原、華中、華南地區(qū)，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長(zhǎng)江中游、北部灣等城市群。

　　縱6：京昆通道，線路為：北京-雄安-太原-西安-成都（重慶）-昆明，包括北京-張家口-大同-太原。連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群。

　　縱7：包（銀）海通道，線路為：包頭-延安-西安-重慶-貴陽(yáng)-南寧-湛江-�？冢ㄈ齺啠�，包括銀川-西安以及海南環(huán)島。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關(guān)中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。

　　縱8：蘭（西）廣通道，線路為：蘭州（西寧）-成都（重慶）-貴陽(yáng)-廣州。連接西北、西南、華南地區(qū)，貫通蘭西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

　　周室之盛，辟大道以通四方，故諸侯賓服，四夷來(lái)朝，天下歸心。昭王南征，因道路險(xiǎn)阻，舟車難行，竟致王師覆沒，周室自此衰微。

　　夫道路之興，始于足下，成于萬(wàn)眾。一夫不耕，或受之饑；一女不織，或受之寒。然則一里不通，則道路壅塞，諸侯背叛，戎狄交侵。

　　橫1：綏滿通道，線路為：綏芬河-牡丹江-哈爾濱-齊齊哈爾-海拉爾-滿洲里。連接黑龍江及蒙東地區(qū)。

　　橫2：京蘭通道，線路為：北京-呼和浩特-銀川-蘭州。連接華北、西北地區(qū)，貫通京津冀、呼包鄂、寧夏沿黃、蘭西等城市群。

　　橫3：青銀通道，線路為：青島-濟(jì)南-石家莊-太原-銀川（其中綏德至銀川段利用太中銀鐵路）。連接華東、華北、西北地區(qū)，貫通山東半島、京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群。

　　橫4：陸橋通道，線路為：連云港-徐州-鄭州-西安-蘭州-西寧-烏魯木齊。連接華東、華中、西北地區(qū)，貫通東隴海、中原、關(guān)中平原、蘭西、天山北坡等城市群。

　　橫5：沿江通道，線路為：上海-南京-合肥-武漢-重慶-成都，包括南京-安慶-九江-武漢-宜昌-重慶、萬(wàn)州-達(dá)州-遂寧-成都高速鐵路（其中成都至遂寧段利用達(dá)成鐵路），連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝等城市群。

　　橫6：滬昆通道，線路為：上海-杭州-南昌-長(zhǎng)沙-貴陽(yáng)-昆明。連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、黔中、滇中等城市群。

　　橫7：廈渝通道，線路為：廈門-龍巖-贛州-長(zhǎng)沙-常德-張家界-黔江-重慶（其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路，常德至黔江段利用黔張常鐵路）。連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長(zhǎng)江中游、成渝等城市群。

　　橫8：廣昆通道，線路為：廣州-南寧-昆明。連接華南、西南地區(qū)，貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。

　　秦并六國(guó)，車同軌，道同距，筑馳道以通天下。東窮燕齊，南極吳楚，北至九原，西抵隴西。蒙恬北擊匈奴，憑借馳道，兵馬糧草得以迅速輸送，遂能卻匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧馬。

　　三國(guó)紛爭(zhēng)，曹魏據(jù)中原，道路四通八達(dá)，故能縱橫捭闔。蜀道之難，難于上青天，雖有山川之險(xiǎn)可守，然出兵北伐，糧草轉(zhuǎn)運(yùn)艱難。諸葛武侯五伐中原，木牛流馬雖奇巧，終難成大業(yè)。

　　余觀古之興衰，善為國(guó)者，必先利其道路。道路利，則民利，則國(guó)利，此千古不易之理也。當(dāng)今之務(wù)，莫若廣修道路，以通四方。使商旅輻輳，貨財(cái)流通，則民富而國(guó)強(qiáng)矣。

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