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當我在談Tough時 撼路者繼承了什么?
時間:2016-11-02 15:06   來源:川北在線   責任編輯:青青
    原標題:當我在談Tough時,撼路者繼承了什么?

 在北美,福特“Built Ford Tough”的slogan早已深入人心,曾統(tǒng)治市場長達34年的福特皮卡系列就是 象征。Tough所延伸出的“堅固、強壯、皮實”,一度成為F系列皮卡順延到Everest的產品形象。


家族基因

  福特F系列都是非常受歡迎的皮卡。根據福特官方提供的數(shù)據,自1948年第一輛福特F系列上市以來,全球共銷出大約2,750萬輛F系列皮卡。其中,福特F系列的F-150皮卡連續(xù)37年成為全美卡車 ,同時也連續(xù)32年摘得全美汽車銷量桂冠。


  福特F-150是個“大家伙”,很長,很寬也很高,近6米的車身,超過3.5米的軸距,近2.2米的車身寬度以及近2米的車身高度。其搭載的是一款排量為6.2L的V8發(fā)動機,能夠輸出超過400匹的馬力和近600N·m的扭矩,給人的感覺就是一個高大威猛的美國肌肉壯漢。


  F150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成,這樣不但提高了車身的耐用性,更對乘客在安全方面有了進一步的保證,不但如此,在安裝了AdvanceTrac與RSC(防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng))的技術的幫助下,拖拽能力達到了首屈一指的能力。


  從1994年開始,福特將更多的配置安裝到了F系列車型上,這包括安全氣囊、CHMSL高位剎車燈、環(huán)?照{、遙控鑰匙、電動座椅、防眩目后視鏡等配置都出現(xiàn)在了F車型的配置清單中,從這一代車型開始F系列車型已經不再是一輛簡簡單單的卡車了,而更傾向于SUV式多用途車型的發(fā)展。

繼承者Everest

  F系列的歷史意義“無與倫比”,但由于全球消費者用車習慣的改變,傳統(tǒng)貨卡車型被冷落。為延續(xù)傳統(tǒng),又與時俱進,福特于2003年研發(fā)一款繼承了F系列“tough”特性又能夠滿足新時代的產品,第一代Everest誕生。
  
  第二代Everest于2006年推出,軸距增至2860mm,還增加了第三排座椅(這一改動成為日后消費主流)。2013年,福特發(fā)布新一代Everest概念圖片,傳統(tǒng)硬派越野車棱角分明的外觀不見了,線條柔和、時尚大氣。


  撼路者同時也具有F-150身上 的車聯(lián)網系統(tǒng)SYNC和MyFord Touch,并在此基礎上推出11項同類型率先應用的配置。除此之外,還有多項自動駕駛輔助技術——自適應巡航、車道保持、兩側來車盲點監(jiān)測和并線輔助等功能,包括諸多更為復雜的主被動安全技術,像智能進氣格柵技術等等。

引進中國

  為了繼續(xù)打開全球最大的汽車市場,福特在中國制定了“1515計劃”。這些車極大的豐富了福特在華的產品線,這里面就包括了全新一代福特Everest。


  Everest的到來,當然更多的是源于SUV在中國市場的火爆,特別是當消費者厭倦了轎車底盤的“偽越野”之后,想要試一試真正“Tough”的感覺。而Everest車型也順勢而為,再續(xù)其實力硬漢的形象。

  2014年11月13日,Everest量產車由江鈴福特在北京正式發(fā)布。而這款產品的中文命名就是如今的“撼路者”。


  作為一款全新七座硬派SUV車型,撼路者無疑用鮮明的輪廓以及超大的倒梯形進氣格柵,強調了福特品牌的核心設計元素,也進一步強化了撼路者作為福特全球產品家族一員的身份。


  凸起的引擎蓋、一體式大燈及前保險杠的設計都在強調該車的“硬”派風格。此外,壯實的保險杠、較高的車身底盤,車底的護板以及越野化的輪胎都代表著它超強的通過能力。

  特別是225mm的離地間隙和800mm的涉水深度,接近角和離去角分別為29.4°和25°,而縱向通過角為21°,前后懸掛均采用螺旋彈簧,后懸掛配有的瓦特連桿,都讓“硬”成為了撼路者的“男主光環(huán)”。

  撼路者與市面上那些所謂的“城市”SUV截然不同,該車采用了采用非承載式車身結構(福特國產的 一款),并搭載了分時四驅系統(tǒng)。此外,撼路者還搭載了TMS路況實時管理系統(tǒng),駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和巖石山地四種不同的預設駕駛模式。


  如果說以上都是撼路者的“皮毛”,那么“心”就是撼路者的動力了。撼路者搭載全新2.0升EcoBoost汽油發(fā)動機和 的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油發(fā)動機及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油發(fā)動機。


  其中2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機可提供124馬力輸出功率和360牛∙米的峰值扭矩輸出,2.2T DuratorpTDCi四缸柴油發(fā)動機可提供147馬力輸出功率和385牛∙米的峰值扭矩輸出。

  以上復雜的數(shù)據形容為一句話,就是你足夠用了。


  或是向往福特F系列的Tough精神,也或是消費者期盼血統(tǒng)更為純正的Tough體驗。撼路者從F系列繼承而來的Tough精神,無疑將得到更好的傳承和發(fā)揚。

  總之,無論時代怎么變、消費者怎么變、市場怎么變,是100年前還是100年后,福特都用它那“Tough”精神征服每一個看到它、了解它、并且最終愛上它、擁有它的消費者,用“Tough”從開始貫穿至福特上下。

(--廣-告)

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