小排量的推出是為了迎合市場(chǎng)需要，但是買車不可能只買發(fā)動(dòng)機(jī)，整體外觀是否吸引人、內(nèi)飾的豪華程度如何、配置是否豐富齊全、空間的布局是否合理以及座椅的乘坐感是否舒適都是需要考究的，而全新指南者除了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)外，其他方面是的表現(xiàn)又如何呢？接著上期德系三杰遭遇全新Jeep指南者的強(qiáng)勁攻勢(shì)，我們接下往下看。

    外觀對(duì)比

   Jeep全新指南者新車的整體造型與品牌旗下的大切諾基車型相似，更顯大氣和時(shí)尚。前臉采用了鍍鉻裝飾框的標(biāo)志性家族七孔進(jìn)氣格柵，同時(shí)前燈組也與格柵相連，拉伸的橫向的視覺效果。此外，全新指南者的A柱、車頂及部分尾門采用了亮黑色處理，懸浮式效果和雙色組合而成的視覺效果非常亮眼。

     奧迪Q3采用了奧迪 的家族設(shè)計(jì)，六邊形大面積進(jìn)氣格柵格外醒目，中網(wǎng)和大燈之間還加入了鍍鉻裝飾，看起來更加有氣勢(shì)。車身側(cè)面延續(xù)奧迪家族圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)，保留平直流暢的線條，整體效果動(dòng)感且富有層次感。

    奔馳GLA延續(xù)了奔馳的家族式設(shè)計(jì)，飽滿的車身造型加入了犀利清晰的線條設(shè)計(jì)，使得該車更具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。雙輻式中網(wǎng)配以粗長(zhǎng)的鍍鉻飾條，具有較高的辨識(shí)度，而上下格柵均采用蜂窩式造型，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

     寶馬X1基于全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵與天使眼頭燈都傳承自寶馬的家族化基因。相比現(xiàn)款車型，格柵尺寸的增大和燈組造型的變化也使新車前臉獲得了更為寬大和立體的視覺效果。

    對(duì)比小結(jié)：4款車型在外觀設(shè)計(jì)上均采用了家族式 的風(fēng)格設(shè)計(jì)元素，在顏值方面都有各自的特點(diǎn)，都符合當(dāng)下大眾的審美需求，不過相比德系三劍客偏圓潤(rùn)的外形設(shè)計(jì)，全新指南者則在外觀造型上更顯硬朗，有種很Man的感覺。

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