原標(biāo)題：漢能控股集團(tuán)薄膜技術(shù)，助力李河君圓新能源之夢
據(jù)國際能源署預(yù)計，全球汽油消費(fèi)需求已近觸頂，更高效的燃油汽車和特斯拉等新興電動汽車的不斷上市，將令未來25年的汽油需求增長停滯。英荷殼牌石油公司也認(rèn)為，石油需求總量可能會在短短五年內(nèi)觸頂，能源產(chǎn)業(yè)格局變革速度快得驚人。
在這樣的背景下，快速發(fā)展中的中國何去何從呢？很顯然，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國順應(yīng)全球能源變革的大勢。尤其是在近幾年，蒼穹之下的霧霾之困已經(jīng)成為了中國的熱點話題。能源變革迫在眉睫。
今年兩-會上，以篤定自信、不茍言笑著稱的全國政協(xié)委員、漢能控股集團(tuán)董事局主席李河君提出“要大力發(fā)展清潔能源，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，是促進(jìn)霧霾治理和環(huán)境保護(hù)的根本出路。”他相信，新能源才是解決霧霾問題的關(guān)鍵。
與大眾對于能源行業(yè)的企業(yè)家印象不同，素喜詩書古籍的李河君更像一個學(xué)者，對人對事洞見深邃。作為最早一批投身中國新能源事業(yè)的民營企業(yè)家，李河君可謂是中國新能源的最早掘金者。
這位最早的掘金者的新能源夢想是宏偉壯闊的。連續(xù)十年以政協(xié)委員的身份在兩-會上提了數(shù)十條提案，也多與中國新能源發(fā)展相關(guān)。他在通過自己的努力和聲音，為中國的能源大國、能源強(qiáng)國夢步步踐行。
中國新能源的激蕩二十年
隨著全球能源緊缺，人類面對的環(huán)境保護(hù)、人口健康、氣候變化的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，全球能源改革浪潮已經(jīng)開啟，發(fā)展新能源是大勢所趨，中國也不例外。
源自于上世紀(jì)90年代末的石油危機(jī)和空氣污染，是中國下決心發(fā)展新能源的濫觴。2000年開始，國外新能源行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)被引進(jìn)中國，為我國新能源企業(yè)在技術(shù)上提供了借鑒。2005年，全國人大通過的《中華人民共和國可再生能源法》，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了法律支持，新能源產(chǎn)業(yè)開始迅速擴(kuò)張。
從最初的試點到立法保證，新能源在中國的發(fā)展至今已有20余年。相比國外，中國發(fā)展新能源起步晚，但是后期追趕的速度很快，有很多了不起的成就。在新能源汽車領(lǐng)域，中國民營車企比亞迪、廣汽在幾年內(nèi)成功將中國新能源汽車推廣到全世界，接連攻陷老牌發(fā)達(dá)國家。在太陽能領(lǐng)域，漢能控股集團(tuán)擁有了全球 的薄膜技術(shù)，占據(jù)了全球薄膜發(fā)電技術(shù)的制高點，被麻省理工學(xué)院《科技創(chuàng)業(yè)》評為“全球 創(chuàng)新力企業(yè)”。
新能源蓬勃發(fā)展的同時也面臨著一些問題。起初國家出于能源大戰(zhàn)略的考慮，對愿意做新能源的企業(yè)有較高的補(bǔ)貼。但是與此同時，企業(yè)過分依賴國家補(bǔ)貼、甚至騙補(bǔ)貼的現(xiàn)象也屢見不鮮。
為了規(guī)范管理，財政部去年12月30日發(fā)布公告，通過制定能耗和續(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)，政府已提高推薦新能源（包括純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車）車型目錄門檻。從今年1月1日起，除燃料電池車外，各類新能源車型的補(bǔ)貼將降低20%，而且將設(shè)置地方補(bǔ)貼上限。
此外，在技術(shù)突破上，中國也亟待提升。目前，推動中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心推動力表現(xiàn)為國家政策的支持。以政策為導(dǎo)向，很多民營企業(yè)在這個過程中開始扮演排頭兵的角色。2006年開始，國家加大對清潔能源的政策傾斜，將太陽能發(fā)電確定為我國科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的優(yōu)先主題。但是中國新能源企業(yè)進(jìn)軍海外的競爭力仍然存在諸多不足。
雖然在二十多年的發(fā)展過程中，出現(xiàn)了一些問題，但中國政府和企業(yè)對解決這些問題、推進(jìn)行業(yè)發(fā)展的信心很足。在今年兩-會上，李河君提案建議國家鼓勵企業(yè)“抱團(tuán)出海”，對海外高新技術(shù)類公司進(jìn)行并購，填補(bǔ)國內(nèi)能源企業(yè)的技術(shù)空白。無論是對于企業(yè)自身還是國家能源戰(zhàn)略，這都是“彎道超車”的捷徑。
“狂人”李河君的能源夢
最終選擇投身新能源事業(yè)，與李河君個人的成長經(jīng)歷相關(guān)。出生在廣東省河源的農(nóng)民家庭，父親喜歡冒險的性格從小對他影響很深。1991年大學(xué)畢業(yè)，家人希望他進(jìn)入體制內(nèi)工作。而李河君卻在在當(dāng)時市場化信號還不明朗的情況下，選擇了下海創(chuàng)業(yè)。從一開始向老師借錢創(chuàng)業(yè)，到在中關(guān)村擺賣電子元器件、玩具、礦泉水，后來還開過礦，炒過地產(chǎn)，直至創(chuàng)立了漢能控股集團(tuán)。
沒有任何背景就進(jìn)軍能源行業(yè)，在別人看來簡直是瘋狂之舉。“15年前我做金安橋水電站時，全中國都在笑話我，8年前我決定做薄膜光伏時，全球人都在笑我，但金安橋水電站后來無論從工程質(zhì)量、建設(shè)速度和施工管理，都是金沙江標(biāo)志性工程。而漢能控股集團(tuán)的薄膜技術(shù)，現(xiàn)在是全球 水平，實現(xiàn)了我國太陽能核心技術(shù)的跨越式發(fā)展。”李河君在接受采訪時坦言。
投資金安橋水電站的成功讓李河君意識到清潔能源的價值和意義，同時也清醒地認(rèn)識到要把清潔能源做大做強(qiáng)，必須獲得國家的政策支持。2008年，當(dāng)李河君第一次以全國政協(xié)委員的身份參加兩-會時，就遞交了《關(guān)于優(yōu)先試點新能源產(chǎn)業(yè)基金、促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的提案》，并從此一發(fā)不可收拾，在十年代表任期，李河君一共向國家提交超過30個提案，其中與新能源領(lǐng)域相關(guān)的提案有20多個。今年兩-會，針對霧霾對城市的影響，他提交了5項提案，3項涉及環(huán)保議題，2項涉及民企發(fā)展，為清潔能源企業(yè)呼吁政策支持。
“用清潔能源改變世界”，這是李河君的信仰。在他看來，這已經(jīng)不僅僅是漢能集團(tuán)的事業(yè)，而是全人類的事業(yè)，同時也是他個人的使命。正因如此，從1994年開始，面對眾多投資風(fēng)口的誘惑，漢能專注如一，作為國家在新能源領(lǐng)域的先行軍，漢能集團(tuán)在清潔能源領(lǐng)域深耕20余年，打造出一片新能源天地。
迄今為止，最讓李河君感到驕傲的無疑是發(fā)展?jié)h能太陽能薄膜發(fā)電。在晶硅太陽能發(fā)電占據(jù)市場主導(dǎo)份額下，漢能薄膜太陽能發(fā)電面臨成本高、轉(zhuǎn)化率不理想等質(zhì)疑，發(fā)展?jié)h能薄膜太陽能發(fā)電在外人看來是一場前途未卜的冒險。而李河君認(rèn)準(zhǔn)了薄膜太陽能發(fā)電潛力巨大，資本和技術(shù)問題不難克服。為此，他不惜耗費(fèi)巨資收購全球 的薄膜企業(yè)；為此，他不惜投入數(shù)百億真金白銀用于技術(shù)研發(fā)。
他堅信，第三次工業(yè)革命的核心是新能源革命，新能源革命的核心是光伏革命，而漢能薄膜化、柔性化是光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來和總趨勢。
新能源之路，漢能的坎坷和成長
如今的漢能集團(tuán)，已經(jīng)從2015年的挫折中逐漸復(fù)蘇，即將再次揚(yáng)帆起航。“漢能薄膜停牌，無論是對上市公司、控股集團(tuán)，對廣大中小投資者還是我本人來說，都是一場災(zāi)難， 的贏家就是獲得巨大利益的做空機(jī)構(gòu)和做空交易者。看清了這一點，就能重新鼓起勇氣揚(yáng)帆起航。這種經(jīng)歷或許會帶來傷害，但還不足以打垮我們。”李河君對記者談道。
經(jīng)歷了那場股市暴風(fēng)雨，漢能集團(tuán)這艘巨船不但沒有擱淺，而且為太陽能薄膜發(fā)電找到了更多的突破口。繼此前與特斯拉、Formula-E、 阿斯頓馬丁等不同領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行跨界合作，將柔性薄膜發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于汽車上之后，2016年7月，漢能正式發(fā)布Solar（太陽光）系列全太陽能動力汽車Hanergy Solar系列產(chǎn)品，在停牌一年后，實現(xiàn)了強(qiáng)勢回歸。2017年2月28日，漢能集團(tuán)發(fā)布了發(fā)電紙、發(fā)電包、發(fā)電背包等多款便攜式漢能薄膜太陽能發(fā)電產(chǎn)品，將太陽能薄膜發(fā)電應(yīng)用到了帳篷、背包、手機(jī)，甚至是衣服上，使它們變成一個個獨(dú)立的發(fā)電站，為戶外遠(yuǎn)足者提供便攜式的充電裝備。
漢能便攜式薄膜太陽能發(fā)電背包
現(xiàn)在，說到漢能薄膜太陽能技術(shù)，漢能集團(tuán)在全球范圍內(nèi)都是首屈一指，橫跨三條技術(shù)路線、經(jīng)過世界權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的五項世界記錄，超過1300項全球?qū)＠�，都是無可爭辯的事實。目前，漢能集團(tuán)已經(jīng)形成了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備制造能力。漢能Miasolé、Solibro兩種技術(shù)路線，已經(jīng)具備GW級產(chǎn)線年度交付能力；像MOCVD等自主核心裝備，還可以應(yīng)用在中國半導(dǎo)體工業(yè)的其他領(lǐng)域，實現(xiàn)替代進(jìn)口。
漢能全太陽能動力汽車
廣汽本田17mw項目
此外，漢能集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋了分布式商業(yè)屋頂、戶用屋頂、光伏農(nóng)業(yè)、光伏扶貧以及光伏建筑一體化和地面電站等。以目前國家大力扶持的分布式光伏發(fā)電為例，2013年以后，漢能集團(tuán)在全球先后建成了廣東河源農(nóng)夫山泉光伏項目、廣州廣汽本田分布式光伏項目、廣東佛山一汽大眾汽分布式光伏項目、英國大眾汽車項目、意大利拉圭拉分布式電站項目等數(shù)十個項目。除常規(guī)光伏市場外，漢能集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局還涵蓋了太陽能汽車的陸路交通、太陽能船的水運(yùn)交通、太陽能無人機(jī)的航空領(lǐng)域，以及民用便攜式能源系列產(chǎn)品等移動能源市場。
漢能控股集團(tuán)
在李河君的帶領(lǐng)下，漢能集團(tuán)在坎坷中頑強(qiáng)成長，涅槃重生。李河君把對于新能源的追求，當(dāng)作一個有社會責(zé)任心的企業(yè)家的使命，正如他在自己的著作《中國領(lǐng)先一把》中所寫的那樣：“堅持干自己喜歡的事情，干祖國強(qiáng)大需要的事情，我們才能找到歸宿感。”
“我有一個理想，期望漢能集團(tuán)未來能夠像三星之于韓國，蘋果之于美國一樣，成為國家的名片。”這是李河君對漢能的期許和寄望。
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