存在安全隱患的益州大道跨三環(huán)路天橋 將升級(jí)改造
時(shí)間:2017-07-10 09:56 來(lái)源:四川發(fā)布 責(zé)任編輯:毛青青
原標(biāo)題:存在安全隱患的益州大道跨三環(huán)路天橋 將升級(jí)改造
慢行交通對(duì)緩解城市交通擁堵、提升城市品質(zhì)具有重要作用。繼今年1月調(diào)研我市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)工作后,日前,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)羅強(qiáng)再次前往中心城區(qū)城市慢行交通系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人為本、綠色低碳發(fā)展理念,堅(jiān)持科學(xué)治堵,強(qiáng)化慢行交通規(guī)劃引領(lǐng),突出重點(diǎn)、因地制宜,加快構(gòu)建安全、便捷、舒適的慢行交通環(huán)境。
地處城市中心腹地的少城片區(qū)和棕北片區(qū),存在片區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)不完善、通學(xué)道路人車混行、路面占道停車嚴(yán)重等問(wèn)題。實(shí)地了解片區(qū)交通現(xiàn)狀和未來(lái)規(guī)劃建設(shè)情況后,羅強(qiáng)對(duì)兩個(gè)片區(qū)綜合考慮現(xiàn)有路網(wǎng)狀況,多措并舉積極打造通行安全、線路順暢、文化特色突出的慢行交通示范區(qū)的做法予以肯定。他要求,要根據(jù)市民出行需求,著力解決好占道停車、通信電纜下地等問(wèn)題,進(jìn)一步優(yōu)化片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通組織,對(duì)有條件的路段進(jìn)行機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離,努力打造中心城區(qū)慢行交通示范片區(qū)。
益州大道跨三環(huán)路目前僅在道路東側(cè)設(shè)有天橋,且坡道較陡。這不僅給市民過(guò)街帶來(lái)不便,還造成益州大道主線機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行,存在安全隱患,F(xiàn)場(chǎng)看到不少市民正駕駛電瓶車、自行車,吃力地上下行于天橋坡道時(shí),羅強(qiáng)當(dāng)即要求有關(guān)部門抓緊對(duì)天橋進(jìn)行升級(jí)改造,消除安全隱患,滿足大流量非機(jī)動(dòng)車、行人同行需求;同時(shí),統(tǒng)籌考慮城區(qū)間慢行交通系統(tǒng)貫通方案,打通障礙節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高效接駁。隨后,羅強(qiáng)還實(shí)地了解了中環(huán)路工業(yè)化花箱機(jī)非隔離設(shè)施、198綠道慢行交通系統(tǒng)改造等情況。
調(diào)研中,羅強(qiáng)強(qiáng)調(diào),市第十三次黨代會(huì)和2017年政府工作報(bào)告明確提出,要加強(qiáng)城市慢行系統(tǒng)建設(shè),建立行人、非機(jī)動(dòng)車和公交車優(yōu)先的路權(quán)體系,完善城市慢行系統(tǒng)。要進(jìn)一步完善總體規(guī)劃方案,加強(qiáng)慢行系統(tǒng)與機(jī)動(dòng)車的同行協(xié)調(diào)配合、與其他公共交通的接駁聯(lián)系,確保重點(diǎn)區(qū)域慢行系統(tǒng)的完善性、順暢性。要堅(jiān)持從中心城區(qū)實(shí)際出發(fā),以市民滿意為目標(biāo),統(tǒng)籌優(yōu)化完善慢行交通系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和配套設(shè)施,進(jìn)一步提升慢行功能,讓綠色出行更便捷、城市生活更宜居。
副市長(zhǎng)劉守成參加現(xiàn)場(chǎng)辦公。(成都日?qǐng)?bào)記者 黃鵬)
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