出宜瀘高速公路長寧下長收費站轉入相距不到1公里的江長路，一邊直達 風景區(qū)蜀南竹海，另一邊到江安縣城僅4公里。經(jīng)江安怡樂互通可以快速前往我國目前保存最完整的古代民居建筑群之一，被譽為“中國古民居活化石”的夕佳山古民居，今后成都、重慶的游客可通過宜瀘高速最快捷到達蜀南竹海和夕佳山古民居。待明年4月瀘渝高速通車后，將形成一條成都至樂山、宜賓、江津至重慶的旅游線路，使這一線的樂山大佛、峨眉山、蜀南竹海、江津四面山等旅游資源形成一條優(yōu)質旅游帶，促進川渝旅游資源優(yōu)勢結合。 　　

　　位于南溪區(qū)羅龍鎮(zhèn)的宜賓羅龍工業(yè)區(qū)集中區(qū)，是宜賓市 一個市區(qū)共建的工業(yè)集中區(qū)，已列入四川省擬新增12個省級區(qū)園區(qū)第二位。宜瀘高速公路穿區(qū)而過，并設有互通接口，不僅給南溪區(qū)新城發(fā)展帶來機遇，更對加快沿江經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶開發(fā)建設都具有極其重要的作用。 　　

　　2009年，宜賓正式成立了臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，這是四川省 以“臨港”命名的省級開發(fā)區(qū)。宜賓港擁有長江、金沙江、岷江三江295公里天然航道資源，是四川省 可利用三江沿江岸線資源和水運優(yōu)勢的區(qū)域。隨著宜賓港規(guī)劃的順利推動和志誠作業(yè)區(qū)的即將完工，宜賓港將會成為四川省最大的內河樞紐港。宜瀘高速在臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的沙坪設有一個出站口，宜瀘高速將成為宜賓港對外連接的重要通道，推進宜賓建設通江達海橋頭堡。 　

　　　2008年8月，省委省政府提出要努力建設“長江上游名酒經(jīng)濟帶”，打造“中國白酒金三角”。宜瀘高速建成后將連通宜賓、瀘州和貴州遵義。以此為契機，將進一步推動四川白酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，幫助實現(xiàn)川酒產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。 　

　　　四川省高速公路項目招商引資規(guī)模居全國各省區(qū)市第一位 　　

　　近年來，四川交通積極堅持走“多個積極性、多元主體、多種方式”的創(chuàng)新發(fā)展之路，政府主導、統(tǒng)一規(guī)劃、分級負責、省市互動、部門聯(lián)動、多元主體、市場運作的交通建設新格局初步形成。目前，四川省利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計25條，總里程2619公里，引進各類社會資金1989億元。其中，已建成投入運營9條、866.3公里。另外，成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段仍處招商中，項目投資人的中標候選人已產(chǎn)生。我省高速公路項目招商引資規(guī)模居全國各省區(qū)市第一位。在這些BOT投資人中，既有國有企業(yè)，也有民營企業(yè)；既有省外投資商，又有省內大企業(yè)；既有高速公路建設管理經(jīng)驗豐富的基建類企業(yè)，還有籌融資能力極強的上市公司，我省高速公路多元化投資建設的新格局基本建立，形成了政府投資與社會投資并重，多元化投資的可喜局面，交通對外開放水平有了質的飛躍，也積累了較為豐富的經(jīng)驗。 ( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )

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